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汽車電池企業(yè)

汽車電池企業(yè)

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傳祺GS8優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:15.98-24.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
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大火!四家鈉離子電池企業(yè)宣布合作?

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中工汽車網(wǎng)

2023-01-09

中工汽車網(wǎng)訊,1月6日晚間,美聯(lián)新材發(fā)布公告,公司及其控股子公司美彩新材與湖南立方新能源、鞍山七彩化學(xué)就共同推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程事項簽訂...閱讀全文>>

首批新能源汽車電池退役潮來了!回收企業(yè)卻“吃不飽”?

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中工汽車網(wǎng)

2021-11-16

換一塊新電池,全部流程下來要花費6萬元左右?!霸偌狱c錢能直接買輛新車了?!边@讓新能源車主劉功有點“肉疼”。畢竟,5年前這輛新能源車的售價,補...閱讀全文>>

合肥又一電池企業(yè)IPO

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電動知家

2023-12-14

電動知家消息,2023年12月8日,來自安徽合肥的華霆(合肥)動力技術(shù)有限公司的控股公司冪源科技控股有限公司Octillion Energy...閱讀全文>>

【汽車人】歐洲電池企業(yè)哪里去了?

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汽車人傳媒

2020-09-19

不論“北伏”,還是Verkor,產(chǎn)能都緩不濟急。動力電池供給短缺和產(chǎn)業(yè)鏈羸弱,正在成為歐洲車企電動化最大掣肘。 文/《汽車人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>

比克電池現(xiàn)金流緊張 多家企業(yè)向比克電池追債

張文彬

2022-04-12

數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月動力電池裝機量為46.28GWh,同比增長33.2%。其中,比克電池以557MWh的裝機量位居國內(nèi)動力電池排行榜前十...閱讀全文>>

加強技術(shù)儲備 奔馳投資固態(tài)電池企業(yè)

蔡金盛

2023-02-16

近日,奔馳與中國臺灣省固態(tài)電池研發(fā)公司ProLogium達成合作協(xié)議。奔馳將向后者投資數(shù)千萬歐元開發(fā)下一代固態(tài)電池,并將在ProLogium...閱讀全文>>

廣汽董事長吐槽給電池企業(yè)打工

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電動知家

2022-08-04

電動知家消息,7月21日,在2022世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪表示,當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游價格過高,價格壓力直接傳導(dǎo)至整車廠。...閱讀全文>>

電池企業(yè)壓力大,如何應(yīng)對與突圍

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侃聊車吧

2020-04-13

電池作為新能源汽車的核心部件,關(guān)乎車輛的用車安全成本等問題,作為車輛的核心部件,也是眾多電池廠商,甚至是車企都會追逐的項目,隨著電池白名單的...閱讀全文>>

出海的電池企業(yè),需要“情緒穩(wěn)定”

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新能源行業(yè)觀察

2024-03-23

新能源前瞻(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 文 丨趙國建 叢 叢 編 丨和 暢 2023年以來,我國外貿(mào)出口“新三樣”被...閱讀全文>>

「汽車人」歐洲電池企業(yè)哪里去了?

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汽車人傳媒

2020-09-22

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又一電池企業(yè)裁員

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電動知家

2024-03-06

電動知家消息,據(jù)彭博社報道,美國密歇根州電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy(ONE)表示,其將裁員約13%,因為新的領(lǐng)導(dǎo)層希望簡化運...閱讀全文>>

電池短缺,各家企業(yè)都在搶占?xì)W洲?

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鄭誼

2021-02-16

汽車行業(yè)正在發(fā)生越來越多的變化,隨著現(xiàn)代汽車集團和蘋果汽車之間的討論就能夠看出。其實現(xiàn)代也未必就愿意給蘋果代工。根本原因在于主導(dǎo)權(quán)之爭。就像...閱讀全文>>

面臨生存大考!這些電池企業(yè)也岌岌可危

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Nice好車

2023-10-31

Nice觀察 | 2023年,新勢力淘汰賽加劇,威馬倒下了,高合被傳大裁員,市場一時風(fēng)聲鶴唳。不止于造車新勢力面臨生存大考,其實電池行業(yè),也...閱讀全文>>

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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周師兄

2023-05-10

儲能、飛行電池、動力電池、鈉離子電池多方向發(fā)力...閱讀全文>>

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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周建強

2023-05-10

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新政策鼓勵外商電池企業(yè) 電池產(chǎn)能門檻被提高39倍

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汽車科技

2016-12-08

近期,由發(fā)改委和商務(wù)部編制的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中提到,放開對汽車電子和新能源汽車電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制,但外資電池企業(yè)能否進入工信部...閱讀全文>>

年關(guān)將至,一知名電池企業(yè)“欠薪”

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電動知家

2023-02-02

電動知家消息,據(jù)知情人爆料,近日曾經(jīng)知名的動力電池公司榮盛盟固利向員工發(fā)送“關(guān)于榮盛盟固利新能源科技股份有限公司工資發(fā)放問題的諒解溝通函”,...閱讀全文>>

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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皆電

2023-05-10

從去年到今年,新能源車經(jīng)歷了漲價到降價促銷的過程,走勢堪比過山車。同樣,鋰電企業(yè)也經(jīng)歷了供不應(yīng)求到供過于求的階段,2023年一季度鋰電池企業(yè)...閱讀全文>>

歐美電池危機?亞洲企業(yè)壟斷市場

蔡金盛

2023-02-17

在傳統(tǒng)的燃油車時代,大部分汽車零部件巨頭都和國內(nèi)汽車企業(yè)關(guān)系密切,甚至是一個女同胞。比如德國三巨頭和博世、大陸、電裝、現(xiàn)代莫比烏斯等。這意味...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版 5座17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版 5座15.98萬 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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