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汽車存量市場

汽車存量市場

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博越

博越優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:9.28-11.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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奇駿為何能夠占據(jù)國內(nèi)SUV市場“存量主導(dǎo)”地位?

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蜀錦傳媒

2021-01-31

2020年受疫情影響,我國汽車業(yè)困難前所未有。隨著各家車企全年銷量出爐,東風(fēng)日產(chǎn)逆勢交出了亮麗的答卷,拿到了日系車在華銷冠的位置。尤其是國內(nèi)...閱讀全文>>

深度探訪東風(fēng)本田4S店后,發(fā)現(xiàn)了“存量市場”的新機(jī)遇

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水滴汽車App

2019-04-09

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2018年小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛,首次突破2億輛,私家車保有量達(dá)1.89億輛,近五年年均增長1952萬輛。如果按照4...閱讀全文>>

存量時代重心轉(zhuǎn)移,汽車后市場將成為發(fā)展藍(lán)海

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汽車頭條

2019-03-07

截止到2018年,中國汽車市場經(jīng)歷了長達(dá)28年的高速增長,而在提前透支消費(fèi)潛力等諸多因素影響下,中國汽車市場在2018年無可避免地進(jìn)入了存量...閱讀全文>>

4S店在存量市場,如何降低基盤客戶流失率?

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車知島

2020-11-13

今年上半年,我國機(jī)動車保有量高達(dá)3.6億輛,其中汽車保有量占2.7億輛,車企早已由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場。 目前諸多門店新車銷售面臨增長乏力,...閱讀全文>>

三四線城市成存量市場增長點(diǎn),“萬家吉利計(jì)劃”捷足先登

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車知事

2019-09-27

前些日子,車知事的微信又被拼多多轉(zhuǎn)發(fā)鏈接給“屠”了。這次的“罪魁禍?zhǔn)住保皇桥鴩砼恼盏拇笠?,也不是看報喝茶的大爺,這次是冒著掉發(fā)禿頂?shù)纳?..閱讀全文>>

【e汽車】存量時代 一汽-大眾攬巡的市場機(jī)會在哪?

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e汽車

2022-09-09

真正的共鳴,是深入靈魂的吸引。 如果為向往寫一首希望與詩意并存的音樂,最合適的人選,非李健莫屬。 他始終有著不被世俗暈染的淡定,也有著堅(jiān)定的...閱讀全文>>

2020汽車后市場財(cái)稅白皮書發(fā)布,存量時代財(cái)稅合規(guī)化經(jīng)營之路

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侯憲勇

2020-12-02

2020年12月2日,上海安星財(cái)稅咨詢集團(tuán)有限公司聯(lián)合汽車后市場培訓(xùn)咨詢機(jī)構(gòu)上海加策商務(wù)咨詢有限公司...閱讀全文>>

存量競爭之后 他們瞄準(zhǔn)了有“錢”途的印度市場

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車行生活

2020-02-11

此前美國汽車調(diào)研公司IHS認(rèn)為,由于全球汽車市場飽和情況比較明顯,包括中大城市開始限行,主要國家車市已達(dá)到頂峰,美國、中國等成熟市場需求也就...閱讀全文>>

存量市場新玩法——廣汽本田最強(qiáng)混動家族要“乘風(fēng)破浪”!

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鐘叔駕道

2020-10-10

突如其來的疫情影響,今年國內(nèi)的車市對車企們并不算友好。據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,即使汽車市場如今的走勢不斷回暖,但在這樣的大環(huán)境之下,今年前8個月...閱讀全文>>

長安汽車葉沛:車市寒冬里,存量市場是座金礦

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汽車生活

2019-12-02

2018年,中國汽車市場結(jié)束了高速增長狀態(tài),以產(chǎn)量、銷量雙雙同比下滑的結(jié)果而收尾。2019年,中國汽車市場依然未見好轉(zhuǎn),甚至前10個月的表現(xiàn)...閱讀全文>>

從SUV存量市場闖出新天地,啟辰大V的秘訣:和年輕人交朋友

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買車家

2021-10-01

很長時間以來,牢牢占據(jù)著10萬-15萬級SUV市場的,都是以哈弗H6、長安CS75、吉利博越為代表的第一陣營自主暢銷車型。但對于有準(zhǔn)備的品牌...閱讀全文>>

4S店在存量市場,如何降低基盤客戶流失率?

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車知島

2020-11-02

今年上半年,我國機(jī)動車保有量高達(dá)3.6億輛,其中汽車保有量占2.7億輛,車企早已由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場。 目前諸多門店新車銷售面臨增長乏力,...閱讀全文>>

技術(shù)突破、產(chǎn)品落地 北京現(xiàn)代如何布局存量市場?

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新車部落

2021-02-07

存量市場之下,更激烈的競爭態(tài)勢更信奉產(chǎn)品為王,單打獨(dú)斗永遠(yuǎn)拼不過成群結(jié)隊(duì)的對手,因此,從市場發(fā)展趨勢來看,產(chǎn)品矩陣更能發(fā)揮出品牌的競爭實(shí)力,...閱讀全文>>

上汽大眾存量市場的打法:不打“價格戰(zhàn)”,提升銷售質(zhì)量

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貴陽01

2020-07-07

在疫情影響逐漸褪去的5月,中國汽車市場終于迎來久違的產(chǎn)銷兩位數(shù)增長。...閱讀全文>>

江淮商務(wù)車莊嚴(yán):存量市場,瑞風(fēng)MPV將做深細(xì)分市場

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李喆

2019-11-24

專訪江淮汽車商務(wù)車營銷公司副總經(jīng)理莊嚴(yán)...閱讀全文>>

?存量競爭時代,第十代索納塔如何回歸主流市場?

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水滴汽車App

2020-06-22

6月20日,北京現(xiàn)代攜旗下第十代索納塔、第四代勝達(dá)、菲斯塔等多款重磅車型登陸2020年(第24屆)粵港澳車展。車展現(xiàn)場,第十代索納塔正式開啟...閱讀全文>>

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2024款 2024款 1.5TD 龍騰版9.28萬 2024款 1.5TD 智聯(lián)+10.28萬 2024款 1.5TD 智慧版10.38萬 2024款 1.5TD 智尊版11.88萬 2023款 2023款 博越COOL 1.5TD 朋友版停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)+停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型停售 2022款 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型停售 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2021款 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型停售 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運(yùn)版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版停售 2020款 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)精英型停售 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智慧PRO停售 2020款 1.8TD DCT智尊PRO停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO停售 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO停售 2018款 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型運(yùn)動版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2017款 2017款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 手動兩驅(qū)智慧型停售
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