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思域變相加價(jià)

思域變相加價(jià)

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思域

思域優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-18.79萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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高速公路差異化收費(fèi)即將全面鋪開 這是不是變相加價(jià)?

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鬼斗車

2021-06-27

經(jīng)常走高速的朋友,甭管你是使用ETC還是更習(xí)慣人工取卡,你最近是不是都應(yīng)該發(fā)現(xiàn),高速費(fèi),變了! 當(dāng)然,這種變會(huì)多有少,以我自己的經(jīng)驗(yàn)來說,以...閱讀全文>>

汽車貸款利率為零 車行變相加價(jià)

胡凌鋒

2019-04-02

直接無視汽車貸款利率,零利息零手續(xù)費(fèi)貸款購車,你心動(dòng)嗎?相信有一大部分有購車計(jì)劃的人都在觀望著,尋找這樣的好機(jī)會(huì)吧。不少消費(fèi)者在購車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)...閱讀全文>>

頂配要37萬?新款漢蘭達(dá)“變相加價(jià)”五萬多還買嗎?

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極智動(dòng)力

2021-06-03

憑借著先入為主的優(yōu)勢(shì)、可靠以及均衡的產(chǎn)品實(shí)力,漢蘭達(dá)自從引入國內(nèi)市場后就一直處于不愁賣的狀態(tài),加價(jià)提車現(xiàn)象也都司空見慣;可即便是這樣,也無法...閱讀全文>>

極氪車主維權(quán)疑云:套路“割韭菜”、營銷誤導(dǎo)、變相加價(jià)?

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極智觀察家

2021-07-13

來源:Tech星球 “大定韭菜”“大定車主面試被pua”“極氪收割機(jī)”“有點(diǎn)腦殘真無語”……這些是極氪車主退訂群里有代表性的一些昵稱。 兩個(gè)...閱讀全文>>

國產(chǎn)賽那“變相加價(jià)”丑聞被坐實(shí),果真是臉都不要了?

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大俠上車

2021-11-03

最近國內(nèi)汽車市場被議論最多的車型是哪個(gè)?毫無疑問,是“國產(chǎn)版賽那SIENNA”! 對(duì)于每臺(tái)新車的上市,作為消費(fèi)者的我們乃至業(yè)內(nèi)專業(yè)人士,通常...閱讀全文>>

4S店將取消?到哪買車修車?更便宜還是變相加價(jià)?

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車行易頭條

2022-03-18

4S店不陌生了,都是老熟客了。 國內(nèi)最早的4S店是廣州本田引入的,一開始是為了更好銷售,將整車銷、零配件、售后服務(wù)、信息反饋集合成一體。由于...閱讀全文>>

觀點(diǎn)丨廣豐賽那變相加價(jià) 我們要不要窮追猛打

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車文軒

2021-12-15

昨天有一位平時(shí)很聊得來的網(wǎng)友問我,廣豐賽那變相加價(jià)提車這事,為啥我們沒有發(fā)起聲討,是不是收了品牌方的封口費(fèi),從而選擇三緘其口。 我表示很無奈...閱讀全文>>

極氪車主維權(quán)疑云:套路“割韭菜”、營銷誤導(dǎo)、變相加價(jià)?

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極智觀察家

2021-11-27

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變相加價(jià)6萬,沒有契約精神,豐田賽那非買不可?

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車主指南

2021-11-04

10月30日,令大家等到脖子都長了的豐田賽那終于上市了。相比于廣汽豐田在9月份公布的預(yù)售價(jià),新車的正式指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了1萬元左右,具體售價(jià)區(qū)間為...閱讀全文>>

4S店“變相加價(jià)”套路層出不窮,不想被坑就看看這個(gè)!

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有車以后

2017-08-02

首先車身鍍晶價(jià)格不便宜,能否起到非常好的保護(hù)作用有待商討。如果是豪華品牌的特殊漆面,可以考慮做一下,一般家用車就不必考慮了。鍍晶的花費(fèi)遠(yuǎn)大于...閱讀全文>>

購置稅減50%,4S店卻瘋狂漲價(jià)!專家:不算變相加價(jià)

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車行易頭條

2022-07-13

自從進(jìn)入2022年以來,國內(nèi)汽車市場逐漸趨于飽和狀態(tài),在放緩了增加速度的情況下,又遭受到疫情以及原材料等因素波及影響,讓眾多車企面臨停工停產(chǎn)...閱讀全文>>

宋Pro變相加價(jià)1.2萬,提車至少4個(gè)月?比亞迪:絕對(duì)杜絕!

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知車知底

2022-09-16

?加價(jià)這一事,在汽車行業(yè)已經(jīng)司空見慣,尤其是尊貴的豪華品牌奔馳、寶馬、雷克薩斯等,簡直毫無底線把消費(fèi)者“尊嚴(yán)”按在地上摩擦。 而近日,有網(wǎng)友...閱讀全文>>

變相加價(jià)、排隊(duì)提車……豐田這臺(tái)旗艦車竟如此火爆!【調(diào)查】

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有車以后

2019-04-25

在上海車展中,磚叔來到一汽豐田的展臺(tái)時(shí),意外地發(fā)現(xiàn)展臺(tái)上最受關(guān)注的車型不是全新RAV4榮放也不是“加價(jià)王”埃爾法,而是一款全新上市的中型車—...閱讀全文>>

奔馳E級(jí)將拋棄1.5T、重拾2.0T!網(wǎng)友:原來是變相加價(jià)

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汽車說APP

2021-03-19

近日,奔馳E級(jí)迎來了中期改款車型。本以為中期改款只是對(duì)外觀、內(nèi)飾及配置等作出小改變,讓人意外的是這次奔馳E級(jí)完全相反,在造型配置上并沒有很明...閱讀全文>>

變相加價(jià)、多次自燃,雷克薩斯淪為用戶最討厭的汽車品牌

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汽車生活

2020-01-07

2019年已經(jīng)過去,汽車圈自然少不了各種盤點(diǎn)。最近汽車生活在做各種盤點(diǎn)內(nèi)容時(shí)發(fā)現(xiàn),讓用戶又愛又恨的雷克薩斯品牌非常有意思,一邊是品牌銷量蹭蹭...閱讀全文>>

觀點(diǎn)丨廣豐賽那變相加價(jià) 我們要不要窮追猛打

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車文軒

2021-12-03

昨天有一位平時(shí)很聊得來的網(wǎng)友問我,廣豐賽那變相加價(jià)提車這事,為啥我們沒有發(fā)起聲討,是不是收了品牌方的封口費(fèi),從而選擇三緘其口。 我表示很無奈...閱讀全文>>

變相加價(jià)6.5萬!30萬的賽那比雷車還難買!

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玩車教授

2021-12-08

廣汽豐田賽那SIENNA建議零售價(jià)為30.98-40.58萬元,這價(jià)格看似合情合理,但想要原價(jià)買?太天真了!網(wǎng)傳現(xiàn)在加價(jià)至少6萬元,這個(gè)情況...閱讀全文>>

變相加價(jià)6.5萬!30萬的賽那比雷車還難買!

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玩車教授

2021-11-13

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即將全面推廣高速公路差異化收費(fèi),網(wǎng)友:等于變相加價(jià)?

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SUV大咖

2021-06-21

截至2021年4月,中國高速公路總里程達(dá)16萬公里,穩(wěn)居世界第一。高速公路的發(fā)達(dá),也讓2019年高速公路的收費(fèi)額達(dá)到5476.8億元,但除了...閱讀全文>>

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2023款 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版15.99萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版15.39萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版16.99萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版14.59萬 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極曜版16.99萬 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極控版17.99萬 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版16.09萬 2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版14.19萬 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版14.49萬 2023款 2.0L e:HEV 銳力版17.39萬 2023款 2.0L e:HEV 勁速版18.79萬 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版15.99萬 2022款 2022款 240TURBO CVT燃擎版16.39萬 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版14.99萬 2022款 240TURBO CVT勁騁版13.99萬 2022款 240TURBO CVT勁控版15.89萬 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版14.29萬 2022款 180TURBO CVT尚擎版13.69萬 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬 2021款 2021款 三廂版 基本型停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控停售 2021款 220TURBO 兩廂版概念車停售 2019款 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V停售 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI停售 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國V停售 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI停售 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI停售 2017款 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版停售 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版停售 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版停售 2015款 2015款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 2.4L SI停售 2014款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2014款 1.8L LXi自動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L LXi手動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2014款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2013款 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi自動(dòng)舒適版 停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2012款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊貴版停售 2009款 1.8L VTi MT 豪華版停售 2009款 1.8L VTi AT 豪華版停售 2009款 1.8L LXi MT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L LXi AT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L EXi MT 舒適版停售 2009款 1.8L EXi AT 舒適版停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi紀(jì)念經(jīng)典版停售 2007款 2007款 1.3L HYBRID混合動(dòng)力停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT停售 2006款 1.8L VTi AT停售 2006款 1.8L EXi MT停售 2006款 1.8L EXi AT停售
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