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汽車運(yùn)營(yíng)商

汽車運(yùn)營(yíng)商

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凱美瑞

凱美瑞優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車運(yùn)營(yíng)商相關(guān)資訊

第九城市攜手充電樁運(yùn)營(yíng)商成立合資公司

第九城市攜手充電樁運(yùn)營(yíng)商成立合資公司

黃增鑒

2019-05-23

日前,有媒體爆料稱,互聯(lián)網(wǎng)公司第九城市將與電動(dòng)車充電設(shè)備及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供商驛普樂氏科技有限公司簽署協(xié)議,雙方將成立合資公司,為電動(dòng)車的城市充電...閱讀全文>>

長(zhǎng)城汽車再出招,入股加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

長(zhǎng)城汽車再出招,入股加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

高氏觀市

2018-10-25

當(dāng)國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)還在為新能源技術(shù)路線猶豫不決時(shí),長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開始為下一代新能源汽車的發(fā)展布局謀篇了。 10月24日,在江蘇如皋召開的第三屆...閱讀全文>>

星絡(luò)充電為中小微運(yùn)營(yíng)商保駕護(hù)航!

星絡(luò)充電為中小微運(yùn)營(yíng)商保駕護(hù)航!

星絡(luò)充電

2022-04-26

① 充電樁行業(yè)穩(wěn)步攀升,前景廣闊 中小微運(yùn)營(yíng)商參與度高,競(jìng)爭(zhēng)力不足 4月11日,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布最新月度的全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況...閱讀全文>>

株洲汽博園汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目誠(chéng)邀商家入駐及運(yùn)營(yíng)商合作!

株洲汽博園汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目誠(chéng)邀商家入駐及運(yùn)營(yíng)商合作!

只懂車

2022-12-30

三市融城產(chǎn)業(yè)聚力 長(zhǎng)株潭城市群結(jié)構(gòu)緊湊,兩兩相距不足20公里,它是中部離珠三角最近的城市群,是港、澳、廣、深進(jìn)入中部的門戶,以得天獨(dú)厚的區(qū)位...閱讀全文>>

開瑞新能源聯(lián)手多家運(yùn)營(yíng)商塑物流生態(tài)圈

開瑞新能源聯(lián)手多家運(yùn)營(yíng)商塑物流生態(tài)圈

蘇州01

2019-05-20

5月17-18日,以“攜手并進(jìn) 共創(chuàng)未來(lái)”為主題的開瑞新能源&中軍速運(yùn)&龍錕汽車&旋風(fēng)新能源戰(zhàn)略合作簽約儀式在西安隆重舉行。...閱讀全文>>

新能源再落一子 長(zhǎng)城投資加氫運(yùn)營(yíng)商H2M

問答叫獸

2022-01-05

長(zhǎng)城汽車布局:氫燃料電池領(lǐng)域再次落后。10月24日,在第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上,長(zhǎng)城汽車宣布投資德國(guó)氫加氣站運(yùn)營(yíng)商H2移動(dòng),雙方簽...閱讀全文>>

【汽車人】奧迪精英——沈美琴:誓做奧迪第一運(yùn)營(yíng)商

【汽車人】奧迪精英——沈美琴:誓做奧迪第一運(yùn)營(yíng)商

汽車人傳媒

2019-12-03

“我熱愛奧迪品牌,更要把奧迪的豪華尊貴傳遞給每一個(gè)消費(fèi)者。正是因?yàn)閷?duì)品牌的這種信仰,才讓我有機(jī)會(huì)在職業(yè)生涯中有這樣大的跳躍。” 文/《汽車人...閱讀全文>>

“量子漆面保護(hù)膜”官方運(yùn)營(yíng)商招募令

“量子漆面保護(hù)膜”官方運(yùn)營(yíng)商招募令

zhonglili

2019-02-25

洗車忙的不得了,結(jié)果客單價(jià)很低   貼膜4S店截流嚴(yán)重,店面客流少   高端產(chǎn)品不知道怎么營(yíng)銷   品牌汽車膜授權(quán)店門檻太...閱讀全文>>

比亞迪與芬蘭運(yùn)營(yíng)商簽70臺(tái)大巴訂單,2022年投入運(yùn)營(yíng)

比亞迪與芬蘭運(yùn)營(yíng)商簽70臺(tái)大巴訂單,2022年投入運(yùn)營(yíng)

三個(gè)司機(jī)

2021-11-29

日前我們從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪與北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina簽訂70臺(tái)大巴訂單,這是繼今年8月比亞迪交付芬蘭最大純電動(dòng)巴士車隊(duì)后,在芬...閱讀全文>>

現(xiàn)在開始,寶馬還成為了專車運(yùn)營(yíng)商|仕線

現(xiàn)在開始,寶馬還成為了專車運(yùn)營(yíng)商|仕線

駕仕派

2018-12-17

作為傳統(tǒng)的豪華汽車制造商,寶馬并沒有像別的品牌一樣高喊“轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行服務(wù)商”的口號(hào),而是用更直接的行動(dòng)將服務(wù)邊界不斷擴(kuò)大。日前,寶馬正式宣布...閱讀全文>>

百家運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆 共同驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展

百家運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆 共同驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展

汽車知識(shí)寶典

2018-08-27

合作聚薈,創(chuàng)享未來(lái)。近日,近百家新能源汽車運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆,深入了解力帆新能源技術(shù)和產(chǎn)品,并針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、未來(lái)等方面進(jìn)行探討。據(jù)悉...閱讀全文>>

英國(guó)運(yùn)營(yíng)商將向無(wú)人駕駛測(cè)試開放5G網(wǎng)絡(luò)

英國(guó)運(yùn)營(yíng)商將向無(wú)人駕駛測(cè)試開放5G網(wǎng)絡(luò)

zenghuijun

2019-04-15

據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商O2近日宣布,將于今年6月為一處測(cè)試場(chǎng)地開放5G網(wǎng)絡(luò),用于無(wú)人駕駛汽車測(cè)試。...閱讀全文>>

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,長(zhǎng)城汽車入股加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,長(zhǎng)城汽車入股加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

邱小鋮

2018-10-24

本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品,作者華錚。 10月24日,在江蘇如皋召開的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2018)上,長(zhǎng)城汽車...閱讀全文>>

百家運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆 共同驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展

百家運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆 共同驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展

汽車新天地

2018-08-27

合作聚薈,創(chuàng)享未來(lái)。近日,近百家新能源汽車運(yùn)營(yíng)商走進(jìn)重慶力帆,深入了解力帆新能源技術(shù)和產(chǎn)品,并針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、未來(lái)等方面進(jìn)行探討。據(jù)悉...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車集團(tuán)投資充電運(yùn)營(yíng)商IONITY

問答叫獸

2022-02-11

在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)的同時(shí),車企也開始加速布局充電樁。近日,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布投資愛奧尼亞。后者是歐洲電動(dòng)汽車充...閱讀全文>>

長(zhǎng)城汽車入股世界領(lǐng)先加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

長(zhǎng)城汽車入股世界領(lǐng)先加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY

汽車很聽話

2018-10-24

當(dāng)國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)還在為新能源技術(shù)路線猶豫不決時(shí),長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開始為下一代新能源汽車的發(fā)展布局謀篇了。 10月24日,在江蘇如皋召開的第三屆...閱讀全文>>

未來(lái)扼住車企咽喉的,會(huì)是地圖運(yùn)營(yíng)商?

未來(lái)扼住車企咽喉的,會(huì)是地圖運(yùn)營(yíng)商?

車轍

2018-07-27

?在討論今天的話題之前,讓我們先來(lái)看看上上期《調(diào)查》欄目的結(jié)果。在之前關(guān)于特斯拉落戶上海的調(diào)查中(傳送門:《特斯拉和上海只是“塑料情”?快來(lái)...閱讀全文>>

你知道嗎?你開的每一輛共享汽車,運(yùn)營(yíng)商都在賠錢

你知道嗎?你開的每一輛共享汽車,運(yùn)營(yíng)商都在賠錢

E車匯

2018-08-02

紅橙黃綠青藍(lán)紫,共享單車領(lǐng)域里的“彩虹大戰(zhàn)”戰(zhàn)火未熄,共享汽車就又大張旗鼓的來(lái)了。大量資本涌入、新的玩家不斷增多……又是一個(gè)熟悉但也能夠猜得...閱讀全文>>

聯(lián)行模式賦能頭部充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

聯(lián)行模式賦能頭部充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

蘇州01

2020-11-10

11月10日,國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電四大充電頭部企業(yè),已通過“聯(lián)行模式”完成公共充電樁在全國(guó)的雙向?qū)訙y(cè)試...閱讀全文>>

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2018款 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版停售 2016款 雙擎 2016款 2.5HG 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版停售 2015款 雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版停售 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版停售 2025款 2025款 智能電混雙擎 2.0HXS 光輝版21.18萬(wàn) 2024款 2024款 智能電混雙擎 2.5HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5HQ 旗艦版25.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5HG 尊貴版21.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.0HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版20.68萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.0HS 運(yùn)動(dòng)版20.48萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.0HGVP 豪華版18.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.0HG 尊貴版19.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.0HE 精英版17.98萬(wàn) 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版19.68萬(wàn) 2024款 2.0GVP 豪華版18.18萬(wàn) 2024款 2.0G 尊貴版19.18萬(wàn) 2024款 2.0E 精英版17.18萬(wàn) 2023款 2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2023款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2023款 2.5S 騎士版停售 2023款 2.5S 鋒尚版停售 2023款 2.5Q 旗艦版停售 2023款 2.5G 豪華版停售 2023款 2.0S 騎士版停售 2023款 2.0S 鋒尚版停售 2023款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2023款 2.0G 豪華版停售 2022款 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版停售 2022款 2.5S 騎士版停售 2022款 2.5S 鋒尚版停售 2022款 2.5Q 旗艦版停售 2022款 2.5G 豪華版停售 2022款 2.0S 騎士版停售 2022款 2.0S 鋒尚版停售 2022款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2022款 2.0G 豪華版停售 2022款 2.0E 精英版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2021款 2.5S 鋒尚版停售 2021款 2.5Q 旗艦版停售 2021款 2.5G 豪華版停售 2021款 2.0G 豪華版停售 2019款 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2019款 改款 2.5G 豪華版停售 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 停售 2019款 改款 2.0G 豪華版 停售 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 停售 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V停售 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V停售 2018款 2.5S 鋒尚版停售 2018款 2.5Q 旗艦版停售 2018款 2.5G 豪華版停售 2018款 2.0S 鋒尚版停售 2018款 2.0G 豪華版停售 2018款 2.0E 領(lǐng)先版停售 2018款 2.0E 精英版停售 2016款 駿瑞 2.0S 十周年紀(jì)念凌動(dòng)版 停售 2016款 2.5Q 十周年紀(jì)念旗艦版停售 2016款 2.5G 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版 停售 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念豪華版停售 2015款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版 停售 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 停售 2015款 2.5Q 旗艦版 停售 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版 停售 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 停售 2015款 2.0G 豪華版 停售 2015款 2.0E 精英版 停售 2015款 2.0E D-4S 6AT 限量增值版(深圳特供)停售 2014款 2014款 星耀 2.0S 耀動(dòng)版停售 2014款 星耀 2.0G 舒適版 停售 2013款 2013款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2013款 200E 經(jīng)典精英版停售 2013款 2.5G 舒適版停售 2013款 2.0G 舒適版停售 2013款 2.0E 精英版停售 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版停售 2012款 駿瑞 2.5S Navi凌動(dòng)導(dǎo)航版停售 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版停售 2012款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2012款 2.5Q G-book旗艦版停售 2012款 2.5G 豪華版停售 2012款 2.5G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2012款 2.0G 豪華版停售 2012款 2.0G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 240G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200E 精英天窗版停售 2010款 2010款 混合動(dòng)力版 240HV 至尊版停售 2010款 混合動(dòng)力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 混合動(dòng)力版 240HG 豪華版停售 2010款 240V G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 240G 豪華版停售 2010款 240G 經(jīng)典版停售 2010款 240G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 200G 豪華版停售 2010款 200G 經(jīng)典版停售 2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 200E 精英版停售 2009款 2009款 200G 豪華版停售
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