汽車動(dòng)力學(xué)
汽車動(dòng)力學(xué)
榮威RX5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車動(dòng)力學(xué)相關(guān)資訊
流體藝術(shù)大師：奧迪的空氣動(dòng)力學(xué)
ams車評(píng)
2023-09-30
迎風(fēng)面積、風(fēng)阻系數(shù)——這些名詞你肯定有所耳聞。在奧迪公司的試驗(yàn)風(fēng)洞中讓我們?cè)俅斡袡C(jī)會(huì)解釋一下這些重要參數(shù)，并以奧迪e-tron GT和奧迪1...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-08
改裝氣動(dòng)套件是有用的，但是氣動(dòng)套件只能在高速下工作，低速下就不行了?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件很多，比如尾翼、側(cè)裙、前鏟等。不同車型的空氣動(dòng)力學(xué)套件是不...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-16
空氣動(dòng)力學(xué)套件作用：可以有效地防止車輛行駛過程中因冷氣進(jìn)入到車內(nèi)而導(dǎo)致空調(diào)過熱。當(dāng)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)套件數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，汽車可以有效地將汽...閱讀全文>>
2023中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)圓滿落幕
汽車蘇州分站01
2023-09-11
2023年9月7日-8日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)主辦，比亞迪汽車工業(yè)有限公司和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公...閱讀全文>>
汽車之友
2020-08-17
隨著汽車自動(dòng)化規(guī)模日益強(qiáng)大，車上所搭載的電子控制單元也與日俱增，據(jù)不完全測(cè)算，現(xiàn)在一臺(tái)車輛上被用于連接各種電子控制單元的線速總長(zhǎng)度已經(jīng)超過數(shù)...閱讀全文>>
了解汽車空氣動(dòng)力學(xué) 你就知道為什么汽車不是方的了
汽車科技
2017-10-17
現(xiàn)在的汽車雖然在細(xì)節(jié)方面的造型均不相同，各自有各自的風(fēng)格。但從整體形狀來看相差并不大，為什么汽車不能造成正方形的？或者倒三角的？這是因?yàn)楝F(xiàn)代...閱讀全文>>
可以改善汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能的裝飾有,可以改善汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能的裝飾有()
lizhu
2024-06-18
汽車車頂?shù)聂~鰭一般稱作車頂尾翼或車頂裝飾，它的主要作用是提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，它還能用作汽車天線接收信號(hào)，以及釋放靜電車輛行駛過程...閱讀全文>>
2021汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)青年精英學(xué)術(shù)沙龍（武漢站）成功舉辦
羅志偉
2021-05-28
專業(yè)分會(huì)搭平臺(tái)，青年精英展風(fēng)采 2021汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)青年精英學(xué)術(shù)沙龍（武漢站）成功舉辦...閱讀全文>>
保時(shí)捷911提供外觀和空氣動(dòng)力學(xué)套件
金屬計(jì)劃
2020-03-02
如果您擁有最新一代的保時(shí)捷911，但又不想等待（或負(fù)擔(dān)不起）GT3或Turbo變種來拉動(dòng)您的Carrera，那么Porsche Exclus...閱讀全文>>
路特斯Eletre 滿滿的都是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
蔡金盛
2022-10-24
近日，從相關(guān)渠道獲悉，路特斯Eletre將于10月25日正式上市，此前新車已經(jīng)正式亮相，新車基于吉利 EPA 架構(gòu)打造，產(chǎn)品定位為適合多人駕...閱讀全文>>
只要三分鐘 了解汽車空氣動(dòng)力學(xué)及運(yùn)用
每日侃車
2019-03-14
汽車在行駛時(shí)會(huì)受到來自空氣的阻力，被稱為風(fēng)阻。我們經(jīng)常會(huì)聽到廠家介紹新車的風(fēng)阻系數(shù)，似乎風(fēng)阻系數(shù)越低就好。那么空氣對(duì)于行進(jìn)的汽車有什么樣的影...閱讀全文>>
空氣動(dòng)力汽車原理,汽車空氣動(dòng)力學(xué)原理
蔡金盛
2023-07-25
1、目前空氣動(dòng)力車的概念主要集中在利用壓縮空氣或其他氣體推動(dòng)車輛前進(jìn)，其工作原理也很簡(jiǎn)單。首先，氣體在巨大的壓力下被壓縮到儲(chǔ)氣罐中。然后，根...閱讀全文>>
引入空氣動(dòng)力學(xué)，為汽車界做出杰出貢獻(xiàn)—克萊斯勒Airflow
汽車族傳媒
2024-01-27
克萊斯勒Airflow是歷史上最早使用流線型車身的車型之一，并且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。它在亮相時(shí)轟動(dòng)了美國(guó)，上市后得到了市場(chǎng)和同行的認(rèn)可，從此開始了將空...閱讀全文>>
由于空氣動(dòng)力學(xué)而導(dǎo)致的汽車下壓力而不會(huì)改變其角度
蔡金盛
2023-03-24
阿斯頓馬丁正式將即將推出的超級(jí)跑車命名為Valhalla。它最初是一個(gè)名為AM-RB 003的項(xiàng)目，是該公司與紅牛先進(jìn)技術(shù)公司和著名的一級(jí)方...閱讀全文>>
鄭誼
2017-03-20
汽車的流體力學(xué)已經(jīng)成為了一項(xiàng)重要的學(xué)科，我覺得它甚至比船舶和飛機(jī)的力學(xué)要更難。因?yàn)榇霸谒兄粫?huì)遇到流水的阻力，而飛機(jī)飛到空中之后，只會(huì)遇到...閱讀全文>>
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