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逍客汽車評論

逍客汽車評論

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逍客

逍客優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:12.59-17.49萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

駕仕派

2020-11-14

這兩年,關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

汽車召回呈現(xiàn)新特點 | 評論

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中國汽車報

2023-01-28

電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)制造,從銷售服務到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評論

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中國汽車報

2023-06-14

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議,研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

新能源汽車投訴激增不是小事 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

在剛剛過去的2021年,我國新能源汽車市場出現(xiàn)井噴之勢,產(chǎn)銷量分別達到354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍。不過,隨著規(guī)模擴大...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

中國汽車報

2023-06-16

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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百日汽車

2021-11-07

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

什么車評論好 評論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細評價 1日系車暫無評價!一是珍愛生命,遠離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強實驗室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術手段推動...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務和電動汽車業(yè)務的風聲,引起業(yè)內(nèi)關注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業(yè)務...閱讀全文>>

創(chuàng)新汽車安全監(jiān)管方式是必要之舉 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

4月1日,市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、應急管理部、海關總署五部門聯(lián)合發(fā)布了《關于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》(以下簡稱《通...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

賈新光汽車評論

2023-11-14

1-10月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

經(jīng)過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

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2025款 2025款 榮譽 2.0L CVT領先版13.49萬 2025款 榮譽 2.0L CVT真心版12.59萬 2023款 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT領先版13.99萬 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT舒適版12.59萬 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT智享版14.59萬 2023款 1.3T CVT黑金版15.73萬 2023款 1.3T CVT豪華版15.49萬 2023款 1.3T CVT精英版13.99萬 2023款 1.3T CVT旗艦版 17.49萬 2022款 2022款 2.0L CVT XV智享版停售 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem豪華版停售 2021款 2021款 2.0L XV 智享版停售 2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 停售 2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領航版停售 2021款 2.0L XV Prem 豪華版停售 2019款 2019款 2.0L CVT豪華版停售 2019款 2.0L CVT智享版停售 2019款 2.0L CVT旗艦版停售 2017款 2017款 2.0L CVT豪華版 國V停售 2017款 2.0L CVT精英版 國V停售 2017款 2.0L CVT智享版 國V停售 2017款 1.2T 手動時尚版 國V停售 2016款 2016款 2.0L CVT領先版停售 2016款 2.0L CVT豪華版停售 2016款 2.0L CVT精英版停售 2016款 2.0L CVT旗艦版停售 2016款 2.0L CVT尊享版停售 2016款 1.2T 手動時尚版停售 2016款 1.2T CVT時尚版停售 2015款 2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 CVT 2WD 停售 2013款 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD 停售 2012款 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2012款 1.6XE 風 MT 2WD停售 2011款 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD停售 2011款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2010款 2010款 20X 雷 CVT 2WD停售 2010款 20S 火 MT 2WD停售 2010款 20S 火 CVT 2WD停售 2008款 2008款 20X FOUR虎 CVT 4WD停售
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