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汽車(chē)大眾評(píng)論

汽車(chē)大眾評(píng)論

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汽車(chē)大眾評(píng)論相關(guān)資訊

大眾途昂真實(shí)油耗網(wǎng)友評(píng)論

lizhu

2023-03-03

2.0t車(chē)型百公里綜合油耗約10.5升,2.5t車(chē)型約12.2升。途昂是大眾旗下的一款中大型suv,搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版本的2....閱讀全文>>

供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

前有華為,后有騰訊。進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的“外來(lái)勢(shì)力”,都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上,騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>

天下無(wú)“圖”?|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

天下無(wú)“圖”?|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過(guò)了幾十年以后,在汽車(chē)流通行業(yè),直營(yíng)和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營(yíng)和代理模式的回歸是由新造車(chē)企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車(chē)”|特約評(píng)論

究竟什么是“軟件定義汽車(chē)”|特約評(píng)論

駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多。“軟件定義汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē),并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷(xiāo)售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>

大眾計(jì)劃收購(gòu)自動(dòng)駕駛部門(mén)?華為:不評(píng)論

大眾計(jì)劃收購(gòu)自動(dòng)駕駛部門(mén)?華為:不評(píng)論

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

2023-02-03

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月18日?qǐng)?bào)道—— 綜合新浪財(cái)經(jīng),鳳凰網(wǎng)科技多家國(guó)內(nèi)媒體報(bào)導(dǎo),德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)正在與華為就進(jìn)...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?

百日汽車(chē)

2021-11-07

1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-06-14

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出,新能源汽車(chē)是...閱讀全文>>

日·本自救|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

日·本自救|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?

大樹(shù)車(chē)評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車(chē)評(píng)論

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車(chē)評(píng)論

賈新光汽車(chē)評(píng)論

2024-01-18

近年來(lái),新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國(guó)新能源汽車(chē)的狂飆突進(jìn),原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車(chē)...閱讀全文>>

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