奧迪q5l的發(fā)動機(jī)怎么樣
奧迪q5l的發(fā)動機(jī)怎么樣
其 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)最大功率 140kW,最大扭矩 320N·m;高功率發(fā)動機(jī)最大功率 185kW,最大扭矩 370N·m。
發(fā)動機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)不少,比如缸體采用鑄鐵材質(zhì),強(qiáng)度高、耐熱負(fù)荷能力強(qiáng)、耐用,潛力大。
排氣歧管集成于缸蓋內(nèi),采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局,能預(yù)熱發(fā)動機(jī),提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少燒機(jī)油。
還采用混合噴射技術(shù),根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)噴油模式,保證動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
進(jìn)氣系統(tǒng)有可變氣門正時(shí)和 AVS 可變氣門升程技術(shù),改善功率、扭矩狀態(tài),減少油耗。
在實(shí)際駕駛中,動力足夠用,45 的動力日常超車無壓力,開空調(diào)也不影響。
但自動或舒適模式下動力調(diào)校保守,不太愿意降檔。運(yùn)動模式動力激進(jìn),駕駛感受差異大。
總之,奧迪 Q5L 的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),動力能滿足需求,但不同模式動力表現(xiàn)有別。
奧迪Q5L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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