汽車?yán)滠嚻鸩綍r(shí)底盤異響
汽車?yán)滠嚻鸩綍r(shí)底盤異響
世紀(jì)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車?yán)滠嚻鸩綍r(shí)底盤異響相關(guān)資訊
奧迪a6l冷車起步咯噔響 奧迪a6冷車起步時(shí)輪圈咯噔響一下
蔡金盛
2023-11-03
大家好，今天給各位分享一個(gè)關(guān)于奧迪a6l冷車起步時(shí)輪圈咯噔響的知識，同時(shí)也會(huì)解釋一下奧迪a6冷車起步時(shí)輪圈咯噔響的原因。文章可能有些長，如果...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-11
1、早上冷車打方向吱吱響的原因：塑料件之間的摩擦。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了...閱讀全文>>
曾彩紅
2019-03-20
邁騰冷車起步異響的原因，一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-27
當(dāng)?離合器分離軸承受損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致離合器片無法完全分離，最終在加速期間產(chǎn)生異常響聲。汽車異響是一個(gè)問題，普通車主很難區(qū)分故障異響和正常異響。去...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
可能有以下幾方面原因：離合器發(fā)響；傳動(dòng)軸支承軸承響；驅(qū)動(dòng)橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個(gè)部位松動(dòng)車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來源...閱讀全文>>
冷車啟動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),異響
蔡金盛
2023-11-03
1、原因主要有以下幾點(diǎn)：減振器彈簧墊老化有打滑現(xiàn)象所致；轉(zhuǎn)向機(jī)軟連接松曠干澀所致；半軸球籠潤滑脂干澀所致。望采納。2、打方向時(shí)有異響主要檢查...閱讀全文>>
羅婷1
2019-07-01
原因有：1、新車的磨合；2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些；3、車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
汽車起步剎車異響有以下原因：1、自動(dòng)擋汽車松松剎車太慢導(dǎo)致的異響，起步時(shí)，松剎車會(huì)有吱吱的異響；解決方法：建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣；2、剎...閱讀全文>>
車輛起步時(shí)輪胎異響 車輛起步時(shí)輪胎異響正常嗎
蔡金盛
2023-05-08
汽車起步時(shí)有咯噔異響是什么原因？,汽車起步時(shí)有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等，最好到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測與維...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-07
以下是自動(dòng)啟動(dòng)加油時(shí)出現(xiàn)異響的具體原因及解決方法：1.傳動(dòng)軸間隙過大，潤滑不好，維修時(shí)裝配不到位，導(dǎo)致扭矩輸出大，產(chǎn)生摩擦發(fā)出聲音。需要調(diào)整...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-06-02
凌渡起步時(shí)前輪右側(cè)輪吱吱的響一般有下面幾種可能，輪轂異響、前驅(qū)動(dòng)軸異響、懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，因?yàn)樯婕暗叫熊嚢踩?，建議送去4S店排查下原因...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
1、可能有以下幾方面原因：離合器發(fā)響；傳動(dòng)軸支承軸承響；驅(qū)動(dòng)橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個(gè)部位松動(dòng)車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-11
汽車起步咯噔響怎么解決1、汽車起步時(shí)有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等，最好到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測與維修。變速...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；...閱讀全文>>
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