汽車發(fā)動機下水管不熱
汽車發(fā)動機下水管不熱
傳祺M6
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車發(fā)動機下水管不熱相關資訊
選車小哥
2021-08-31
節(jié)溫器相當于在發(fā)動機與散熱器之間裝了一個開關。水溫不高時開關關閉，冷卻液只能在發(fā)動機里循環(huán)。水溫高時節(jié)溫器受熱膨脹打開，冷卻液進入散熱器散熱...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
汽車散熱系統(tǒng)的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發(fā)動機的水溫不夠，節(jié)溫器還沒有打開，發(fā)動機散熱系統(tǒng)中的冷卻液還處于小循環(huán)的狀態(tài)，所以會出現(xiàn)...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
上下水管的溫度不一致是節(jié)溫器沒有打開的原因。節(jié)溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節(jié)溫器開啟的溫度；節(jié)溫器損壞等。只有節(jié)溫器打開，上下水管溫...閱讀全文>>
汽車的下水管不熱,節(jié)溫器新?lián)Q的,怎么回事?
lizhu
2023-05-25
汽車發(fā)動機下水管不熱的原因有兩種情況：節(jié)溫器損壞，不能打開；冷卻系統(tǒng)有氣阻，冷卻液循環(huán)不暢。當車輛出現(xiàn)發(fā)動機下水管不熱時，可能有兩種情況，第...閱讀全文>>
我的車,大水箱上水管熱,下水管不熱。水溫90度,暖風不熱。跑長時,有時
蔡金盛
2023-10-08
上下水管有溫差是正常的。發(fā)動機加熱的高溫冷卻液在上管循環(huán)，水箱冷卻的冷卻液在下管循環(huán)，所以兩者有溫差是正常的。原因：風扇運行電路有問題，有三...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
造成發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因有很多，比如冷卻系統(tǒng)電子元件(節(jié)溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等等。 靠邊停車，但不要...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
aiyue對于您說的問題，應該是水箱散熱性下降，稍微原地怠速高點水溫就高，開空調電子扇啟動后恢復。首先 一：水 查看一下是否沒防凍液了，也就...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
汽車發(fā)動機下水管不熱的原因有兩種情況：1、節(jié)溫器損壞，不能打開；2、冷卻系統(tǒng)有氣阻，冷卻液循環(huán)不暢。汽車散熱是風冷和水冷混合使用的，發(fā)動機的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關于發(fā)動機下水管漏水怎么辦，發(fā)動機管子漏水怎么辦這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！發(fā)動機管...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-06
1、這是正常的現(xiàn)象，暖風的話，它是通過暖風水箱來進行加熱的。然后暖風水箱是靠發(fā)動機的冷卻液，從發(fā)動機到暖風水箱循環(huán)，然后產生熱量，然后暖風水...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-18
汽車散熱系統(tǒng)的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發(fā)動機的水溫不夠，節(jié)溫器還沒有打開，發(fā)動機散熱系統(tǒng)中的冷卻液還處于小循環(huán)的狀態(tài)，所以會出現(xiàn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、上下水管的溫度不一致是節(jié)溫器沒有打開的原因。節(jié)溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節(jié)溫器開啟的溫度；節(jié)溫器損壞等。只有節(jié)溫器打開，上下水...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發(fā)動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發(fā)動機內部循環(huán)散熱。而控制循環(huán)途徑...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
很多朋友對于1.2t水箱下水管不熱和2t水溫高什么情況不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！1***2t水...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-17
節(jié)溫器相當于在發(fā)動機與散熱器之間裝了一個開關。水溫不高時開關關閉，冷卻液只能在發(fā)動機里循環(huán)。水溫高時節(jié)溫器受熱膨脹打開，冷卻液進入散熱器散熱...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-28
奧迪 A4L 暖風水管不熱可能有以下原因和對應的解決方案。 冷卻系統(tǒng)缺冷卻液，這會影響暖風效果，添加冷卻液就能解決。 暖風水箱堵塞，內部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
1、因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發(fā)動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發(fā)動機內部循環(huán)散熱。而控制循環(huán)...閱讀全文>>
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