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2018款標(biāo)致508(海外)安全系數(shù)怎么樣

2018款標(biāo)致508(海外)安全系數(shù)怎么樣

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標(biāo)致508(海外)

標(biāo)致508(海外)優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

2018款標(biāo)致508(海外)安全系數(shù)怎么樣相關(guān)資訊

標(biāo)致508怎么樣,2011款標(biāo)致508怎么樣

蔡金盛

2023-06-26

本文為賈石牌原創(chuàng)文章,作者慕容文一鵝。購買指數(shù):60%這段時(shí)間比較忙。畢竟我是駕校愛好者,不是專業(yè)寫手,所以只能在業(yè)余時(shí)間寫一些網(wǎng)上的用車心...閱讀全文>>

2018款標(biāo)致508尾燈怎么樣

羅婷1

2019-01-22

2018款的標(biāo)致508的車輛尾燈效果很是吸引眼球,讓人看一眼就迷上的樣子,采用矩陣式倒立的L型LED尾燈中間加上黑色的長條裝飾,搭配上方鴨尾...閱讀全文>>

1.6T?標(biāo)致508外觀設(shè)計(jì)怎么樣?標(biāo)致508購車手冊

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問答叫獸

2023-06-05

雖然不及緊湊型車競爭激烈,不過要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國內(nèi)市場受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車也不是件易事,要想做到這一點(diǎn),首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況...閱讀全文>>

標(biāo)致508?2015款 5座外部配置怎么樣?標(biāo)致508購車手冊

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問答叫獸

2024-01-15

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間,這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置...閱讀全文>>

標(biāo)致508?2019款外部配置怎么樣?標(biāo)致508購車手冊

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問答叫獸

2023-08-01

目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬,顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間,所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上...閱讀全文>>

2019款標(biāo)致508外觀怎么樣

guoweichuang

2019-03-27

從概念車中我們能看到標(biāo)致家族式設(shè)計(jì)語言的未來趨勢,線條更加犀利明快,充滿進(jìn)攻欲望。尾部設(shè)計(jì)更加成熟穩(wěn)重,黑色飾板水平分割車尾,并印有品牌lo...閱讀全文>>

2018款福特翼虎怎么樣

蔡金盛

2022-11-19

2018款福特翼虎怎么樣?做一個(gè)愛車人士,買車,開車,享受生活,關(guān)鍵是要注意車的四點(diǎn):一是滿足客觀條件的要求,二是觀感,三是安全系數(shù),四是油...閱讀全文>>

標(biāo)致508?2022款 5座外部配置怎么樣?標(biāo)致508購車手冊

標(biāo)致508?2022款 5座外部配置怎么樣?標(biāo)致508購車手冊

問答叫獸

2023-07-05

伴隨著近年來收入水平的提高,大家也越來越重視品質(zhì)生活,而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素,因?yàn)樨S富的配置可以提升用車體驗(yàn),帶來...閱讀全文>>

標(biāo)致508口碑怎么樣 標(biāo)致508怎么樣值得買嗎

李珠

2022-11-21

標(biāo)致508是一款定位中高端市場的中型車。這款車官方售價(jià)為15.97-22.47萬元。雖然價(jià)格偏高,但是性能非常好,市場銷量很高。那么標(biāo)致50...閱讀全文>>

標(biāo)致508怎么樣 老款標(biāo)致508怎么樣

蔡金盛

2023-06-08

一標(biāo)致508怎么樣 1標(biāo)致50自上市以來就備受矚目,當(dāng)然是因?yàn)樗念佒荡_實(shí)不錯(cuò),法國人在外觀和內(nèi)飾方面都不會(huì)吝嗇,508比起它的兄弟品牌雪鐵...閱讀全文>>

進(jìn)口標(biāo)致508怎么樣

lizhu

2023-04-13

標(biāo)致508是這個(gè)品牌在中型車領(lǐng)域的主要競爭手段;即使它的第三代車型有著無與倫比的內(nèi)/外設(shè)計(jì),也一直延續(xù)到了508L由東風(fēng)標(biāo)致合資。然而,其目...閱讀全文>>

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