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可怕日本汽車工業(yè)

可怕日本汽車工業(yè)

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英朗

英朗優(yōu)惠:↓萬

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情人節(jié)的浪漫,東京鐵塔下的霓虹 | 日本汽車工業(yè)之旅1

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麻辣車事

2018-02-14

麻辣車事原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 在2017年的最后一個(gè)月,汽車生活傳媒集群東渡日本,來到了這個(gè)陌生又熟悉的國(guó)度。 日本,擁有高度...閱讀全文>>

奪取汽車工業(yè)的王冠,日本是如何做到的?且看日本如何保護(hù)和扶植

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車經(jīng)社

2020-03-31

20世紀(jì)80年代,日本汽車工業(yè)異軍突起,成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),一舉改變了世界汽車工業(yè)的格局。 事實(shí)上,1955年日本汽車總產(chǎn)量...閱讀全文>>

貓頭鷹車志:豐田章男即將卸任日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)

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貓頭鷹車志

2023-11-24

【豐田章男即將卸任日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),已連任 6 年】 2023年11月22日,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)宣布,現(xiàn)任協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)豐田章男將于今年年底卸任...閱讀全文>>

探訪日本AutoExe總部,觸摸馬自達(dá)的靈魂 | 日本汽車工業(yè)之旅3

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麻辣車事

2018-02-18

麻辣車事原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 “我終于找到了這里,為日本七日行畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。” ? ? 關(guān)于日本汽車文化的話題太多,這...閱讀全文>>

日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席換人,接棒人是他……

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汽車商業(yè)評(píng)論

2023-11-27

撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 周 洲 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 來源?/ Autonews,作者:HANS GREIMEL 日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Japa...閱讀全文>>

為什么說,賣到4萬7的北斗星是日本汽車工業(yè)的恥辱?

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汽車扒一扒

2022-10-19

用死灰復(fù)燃來形容北斗星,最為合適不過。 日前,北汽昌河發(fā)布了2023款北斗星、北斗星X5,兩款車型定價(jià)46999元、50999元,與此前我們...閱讀全文>>

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

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大虎悠

2021-06-06

我國(guó)改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

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大虎悠

2021-06-17

我國(guó)改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

林燃:為什么說日本汽車工業(yè)造假的風(fēng)波大概率會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)?

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Myautotime

2023-12-29

12月20日,豐田公司承認(rèn),其旗下子公司大發(fā)汽車在新車安全性測(cè)試中存在174項(xiàng)造假行為。這一丑聞牽涉到多個(gè)車型,不僅包括大發(fā)汽車的品牌,還包...閱讀全文>>

爆胎不可怕可怕的是缺乏經(jīng)驗(yàn)

蔡金盛

2023-08-21

據(jù)統(tǒng)計(jì),公路交通事故的10%是由輪胎故障引起的,而這些輪胎故障的70%是由爆胎引起的。高速公路上爆胎真的是一件特別危險(xiǎn)的事情,一定要盡量避免...閱讀全文>>

日本汽車工業(yè)為何能趕超美國(guó)?根本在于技術(shù)和資本的強(qiáng)行積累

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車經(jīng)社

2020-04-01

上文我們說到(奪取汽車工業(yè)的王冠,日本是如何做到的?且看日本如何保護(hù)和扶植),二戰(zhàn)后日本制定和采取了一系列產(chǎn)業(yè)政策,保護(hù)和扶植汽車工業(yè)發(fā)展,...閱讀全文>>

汽車召回并不可怕,可怕的是對(duì)問題視而不見

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SUV大咖

2019-01-29

2018年,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共52個(gè)汽車品牌發(fā)布169次召回公告,召回?cái)?shù)量連續(xù)第三年突破千萬輛規(guī)模,但同比2017年下降39.00%,至123...閱讀全文>>

從家轎到越野再到跑車,這七臺(tái)車,代表了日本汽車工業(yè)的最高水平

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車早茶

2018-09-28

日本是世界上的汽車大國(guó)之一,日本汽車工業(yè)在發(fā)展的過程中一路奮進(jìn),超過了許多前輩,不管是兩田一產(chǎn)還是斯巴魯、馬自達(dá),都擁有“獨(dú)步江湖”的本領(lǐng),...閱讀全文>>

日本汽車工業(yè)之旅:跟著麻辣車事讀懂豐田 | 麻辣視頻

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麻辣車事

2018-03-16

(建議在wifi環(huán)境下觀看,土豪請(qǐng)忽略) 在2017年的最后一個(gè)月,汽車生活傳媒集群東渡日本,來到了這個(gè)陌生又熟悉的國(guó)度。 日本,擁有高度發(fā)...閱讀全文>>

ID.6X不可怕,可怕的是上汽大眾

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汽車扒一扒

2021-06-21

模塊化一旦鋪設(shè)完畢,產(chǎn)能與速度將會(huì)超出一般人的認(rèn)知。 在ID.4X推出短短幾個(gè)月中,上汽大眾的第二代純電SUV ID.6X成功推向市場(chǎng),按照...閱讀全文>>

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