競爭汽車
競爭汽車
途觀L
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-
20.31萬
競爭汽車相關(guān)資訊
小壹養(yǎng)車
2017-08-18
經(jīng)濟迅速發(fā)展，各行各業(yè)競爭越來越激烈，不少人感嘆生意越來越難做，紛紛尋找解決之法。最常用的方法便是打價格戰(zhàn)，這個是最直接最有效的方式，但也是...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-06-03
混動市場正在進一步細(xì)分，不會始終一家獨大。能開發(fā)多種技術(shù)路線、應(yīng)對多種潛在需求的品牌，也會有相應(yīng)更多的市場潛力。 文 /《汽車人》齊策 今年...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-16
電池供應(yīng)商之間的命運對決正在開始，取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場，動力電池市...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-12
未來，充電樁運營不會快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會之后，號稱充電頭牌企業(yè)（此處如今有爭...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢力靠邊站”的感慨。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-06
未來，充電樁運營不會快速走向歸并趨勢，競爭烈度將不降反升。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月中旬，在開過股東會之后，號稱充電頭牌企業(yè)（此處如今有爭...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-04-15
3月30日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱“芯擎科技”）舉辦發(fā)布會，正式宣布中國首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉，配...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-05
如今新能源全尺寸SUV已經(jīng)開始搶占市場，并且依托品牌，不斷加快數(shù)字化能力建設(shè)。 文 /《汽車人》黃耀鵬 從9月初到10月國慶長假，市場上有一...閱讀全文>>
JSFamily集視家
2021-05-20
日前，美國總統(tǒng)拜登試駕福特電動車，并放言汽車產(chǎn)業(yè)的未來是電動汽車，再度引發(fā)資本對新能源汽車賽道的熱捧。 在時代大潮下，車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-08-09
中國的電池成本優(yōu)勢，無法原樣復(fù)制到歐盟。在拖延時間和加速產(chǎn)業(yè)部署之間，歐盟面臨另一個兩難問題。 文 /《汽車人》孟華 相比“坐滑梯”的動力電...閱讀全文>>
解碼零跑汽車“領(lǐng)跑”行業(yè)之道：從關(guān)鍵競爭到結(jié)構(gòu)競爭
車輪生活
2024-03-04
“居高聲自遠(yuǎn)，非是藉秋風(fēng)”。零跑汽車以一系列市場數(shù)據(jù)證明了自己的行業(yè)地位，成為名副其實的新勢力頭部陣營品牌，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。 2023年12月...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2023-07-20
《商業(yè)觀察》記者侯偉勝北京報道 新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會是一馬平川嗎？肯定不會。...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2024-05-07
4月上半月，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，燃油車的市場地位開始動搖。業(yè)內(nèi)人士表示，在較長時間內(nèi)，汽車市場可能呈現(xiàn)雙軌并行，新能源車與燃...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-17
渦輪車無法與自吸競爭？這種爭議意味著什么？渦輪增壓和自然吸氣之間長達幾十年的爭論有太多的點。你什么意思？現(xiàn)在你已經(jīng)認(rèn)識到01加速渦輪增壓明顯...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-14
對于寧德時代而言，比亞迪的挑戰(zhàn)雖然仍是未來時，但這個時點比預(yù)想的更靠近現(xiàn)實。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 從6月開始一周多的時...閱讀全文>>
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