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IATF16949汽車質(zhì)量管理

IATF16949汽車質(zhì)量管理

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
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20.31萬(wàn)

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推進(jìn)質(zhì)量管理變革 打造“品質(zhì)奇瑞”DNA

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何瀚勛

2020-09-20

推進(jìn)質(zhì)量管理變革 打造“品質(zhì)奇瑞”DNA...閱讀全文>>

共話新形勢(shì)下汽車安全的質(zhì)量管理 第三屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)召開(kāi)

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評(píng)車論價(jià)

2023-07-22

質(zhì)量是人類生產(chǎn)生活的重要保障,在任何行業(yè)中都不容忽視。十八大以來(lái),在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)質(zhì)量事業(yè)已實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得歷史性成...閱讀全文>>

銳思華創(chuàng)順利通過(guò)IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證

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蘇州01

2022-05-31

近期,深圳市銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:銳思華創(chuàng))順利獲得IATF16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書。IATF169...閱讀全文>>

Frank Welsch擔(dān)任大眾品牌質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人

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汽車頭條

2021-01-20

2021年1月19日,大眾集團(tuán)在沃爾夫斯堡發(fā)布了全新的人事任命。此前技術(shù)負(fù)責(zé)人Frank Welsch博士身負(fù)重任,接過(guò)質(zhì)量管理大旗,將直接...閱讀全文>>

江淮汽車:加強(qiáng)質(zhì)量管理,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

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侯憲勇

2020-09-02

9月1日,2020全國(guó)首席質(zhì)量官大會(huì)在江蘇南通召開(kāi),來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)秀企業(yè)家、首席質(zhì)量官代表齊聚一堂...閱讀全文>>

韓泰輪胎夯實(shí)質(zhì)量管理 為品牌發(fā)展賦能

韓泰輪胎夯實(shí)質(zhì)量管理 為品牌發(fā)展賦能

周琳

2022-10-26

安全是一切的前提,對(duì)于出行行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。...閱讀全文>>

共話汽車安全質(zhì)量管理 第三屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)在中國(guó)一汽召開(kāi)

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圖說(shuō)汽車

2023-07-22

質(zhì)量是人類生產(chǎn)生活的重要保障,在任何行業(yè)中都不容忽視。十八大以來(lái),在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)質(zhì)量事業(yè)已實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得歷史性成...閱讀全文>>

“鋼鐵是怎樣煉成的”一汽-大眾的質(zhì)量管理你學(xué)不會(huì)

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汽車內(nèi)參

2022-09-22

在中國(guó)汽車市場(chǎng),一汽-大眾向來(lái)是銷量最高、規(guī)模最大的車企之一。最近幾年,一汽-大眾連續(xù)三年蟬聯(lián)乘用車銷冠。2022年上半年,一汽-大眾累計(jì)銷...閱讀全文>>

連續(xù)三次奪冠國(guó)際質(zhì)量管理大會(huì),奇瑞汽車是如何做到的?

連續(xù)三次奪冠國(guó)際質(zhì)量管理大會(huì),奇瑞汽車是如何做到的?

邱小鋮

2019-09-29

如果有人說(shuō)贏得一次冠軍是運(yùn)氣的話,那么憑實(shí)力連續(xù)拿下三冠,便是對(duì)流言蜚語(yǔ)最好的回應(yīng)。9月23日-26日,由日本科學(xué)技術(shù)聯(lián)盟輪值主辦的國(guó)際第4...閱讀全文>>

奇瑞勇奪世界質(zhì)量管理(ICQCC)最高“鉑金獎(jiǎng)”

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汽車簡(jiǎn)報(bào)

2020-12-07

12月1-3日,奇瑞作為中國(guó)代表團(tuán)的唯一車企,在孟加拉國(guó)召開(kāi)的第45屆國(guó)際質(zhì)量管理小組會(huì)議(ICQCC)最終選拔中,與來(lái)自全球15個(gè)國(guó)家的5...閱讀全文>>

三聯(lián)冠奇瑞再奪國(guó)際質(zhì)量管理大會(huì)金獎(jiǎng)

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何瀚勛

2019-09-29

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打造硬核品質(zhì) 奇瑞質(zhì)量管理屢獲殊榮

打造硬核品質(zhì) 奇瑞質(zhì)量管理屢獲殊榮

汕頭01

2019-08-07

國(guó)家強(qiáng),則必須品牌強(qiáng),品牌強(qiáng)則質(zhì)量必須強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,必須好字當(dāng)頭,質(zhì)量第一。...閱讀全文>>

推進(jìn)質(zhì)量管理變革 打造“品質(zhì)奇瑞”DNA

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浙車

2020-09-16

在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)安身立命的基礎(chǔ),也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。加強(qiáng)質(zhì)量管理,不僅有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)也有利...閱讀全文>>

質(zhì)量管理中的五大工具是什么

蔡金盛

2023-11-29

質(zhì)量管理五大工具,也稱品管五大工具。包括:1、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC,Statistical Process Control)SPC(Stat...閱讀全文>>

質(zhì)量管理的5大工具

蔡金盛

2023-11-27

1.統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)是一種生產(chǎn)控制方法。它是制造業(yè)中的控制項(xiàng)目,根據(jù)它們的特點(diǎn),收集數(shù)據(jù),分析過(guò)程能力和規(guī)范過(guò)程,發(fā)現(xiàn)過(guò)程...閱讀全文>>

細(xì)化質(zhì)量管理 提升T500品質(zhì)

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眾泰攻城獅

2018-01-16

2017年,眾泰相繼推出了T700、T600Coupe、T300等系列車型,并得到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和用戶的追捧。2018年,眾泰汽車將推出T5...閱讀全文>>

實(shí)力見(jiàn)證——標(biāo)榜榮獲IATF16949認(rèn)證!

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只懂車

2019-06-18

近日,經(jīng)過(guò)IATF國(guó)際汽車工作組的嚴(yán)格審定,廣州市標(biāo)榜汽車用品實(shí)業(yè)有限公司正式通過(guò)IATF16949認(rèn)證,并收到了IATF16949:201...閱讀全文>>

銳思華創(chuàng)順利通過(guò)IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證

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車聞天下

2022-05-31

深圳2022年5月31日?/美通社/ -- 近期,深圳市銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:銳思華創(chuàng))順利獲得IATF16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)...閱讀全文>>

廣域銘島出席“汽車企業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化研究”課題組工作會(huì)

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汽車蘇州分站01

2023-07-28

近日,“汽車企業(yè)質(zhì)量管理數(shù)字化研究”課題組工作會(huì)議暨工作委員會(huì)成立大會(huì)在成都召開(kāi),會(huì)上發(fā)布了廣域銘島參與的《汽車企業(yè)質(zhì)量...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬(wàn) 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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