廣東汽車后市場
廣東汽車后市場
凌渡
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
廣東汽車后市場相關(guān)資訊
《汽車后市場配件流通信息管理要求》實(shí)施，獨(dú)立后市場配件要來了
中國汽車報(bào)
2023-02-04
長期以來，汽車后市場配件流通市場存在著配件品類名稱繁多、行業(yè)魚龍混雜、配件真假難辨、流通信息不對(duì)稱、基本信息難以追溯等問題，制約了整個(gè)產(chǎn)業(yè)和...閱讀全文>>
車市白話文
2017-02-16
前些日子，市場估值6億美元，曾經(jīng)中國最大的o2o洗車及養(yǎng)車平臺(tái)——博湃養(yǎng)車正式宣布破產(chǎn)，博湃的失敗再一次印證了資本的瘋狂，成也蕭何敗也蕭何，...閱讀全文>>
AC汽車
2022-12-14
后疫情時(shí)代，車主和技師會(huì)有3個(gè)月的觀望期；在這期間，大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生，優(yōu)秀汽服門店生意還會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。 作者丨黃燦 投稿請(qǐng)加...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
1，汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義：所謂汽車后市場，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>
autocarweekly
2021-10-22
文 | 杜德彪 找一個(gè)靠譜的汽修店并不比找個(gè)靠譜對(duì)象的難度低，它得有技術(shù)，還得收費(fèi)合理，這就跟一個(gè)會(huì)過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對(duì)象差...閱讀全文>>
AC汽車
2023-02-02
面對(duì)后市場諸多加盟形式，門店在選擇時(shí)多問問自己：加盟能給我的客戶帶來什么好處，而非能給我?guī)硎裁春锰帲?作者丨黃燦 投稿請(qǐng)加微信：18001...閱讀全文>>
如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展簡答,如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展?
lizhu
2024-06-17
引言：在當(dāng)前的汽車市場中，二手車行業(yè)正步入存量時(shí)代的崛起之路。中國二手車年交易量直逼 2000 萬輛，年交易額在過去 8 年實(shí)現(xiàn)了超過 22...閱讀全文>>
引擎
2017-08-01
老人和保健品，從來都是兩個(gè)敏感的字眼，外婆出去買個(gè)菜，回來提了一箱三無保健品，卡里少了一萬塊，爺爺出去參加個(gè)老年人旅行團(tuán)，回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>
AC汽車
2023-02-02
沒有刷爆朋友圈的火爆煽情，更多的是暗流涌動(dòng)的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請(qǐng)加微信：18001896570 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：AC汽車（I...閱讀全文>>
深度報(bào)告 | 汽車后市場，下一個(gè)主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報(bào)告
AC汽車
2018-01-09
前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年，一直呈現(xiàn)的是散，亂，差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展，市場終于有黎明前的...閱讀全文>>
車知島
2021-06-17
在2020年，我國汽車后市場，二手車全年交易量是1434.1萬輛，同比下降3.9%；2020年全年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解數(shù)量239.8萬輛，報(bào)廢...閱讀全文>>
小壹養(yǎng)車
2017-08-21
國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過：“趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，你永遠(yuǎn)都追不上，你只有騎在馬上面，才能和馬一樣的快，這就叫馬上成功！” 現(xiàn)...閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)思維是汽車后市場未來的發(fā)展方向
說車說經(jīng)營
2017-08-18
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域，汽車后市場也不例外?；ヂ?lián)網(wǎng)的進(jìn)入給汽車后市場帶來了強(qiáng)烈的沖擊，各種新的營銷方式隨之而來。?...閱讀全文>>
AC汽車
2018-11-03
前言 用最短的時(shí)間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對(duì)整個(gè)行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級(jí)車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>
BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活？ | 后市場“奇葩說”
AC汽車
2018-11-23
前言 要真正盤活整個(gè)汽車后市場，必須運(yùn)用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式不同，它們的模式是：產(chǎn)業(yè)技術(shù)＋供應(yīng)鏈管理＋...閱讀全文>>
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