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廣菲汽車評論

廣菲汽車評論

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凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:35.97-46.97萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

廣菲汽車評論相關(guān)資訊

再別廣菲克

再別廣菲克

駕仕派

2022-07-23

2022年4月,我們告別了謳歌;7月,我們將再次告別廣汽菲克。 盡管這不過是早晚的事情,但是對于不少人來說,Stellantis宣布與廣汽分...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

經(jīng)過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

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中國汽車報

2023-06-16

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

杭州之菲廣菲克 指南者最高讓1.19萬元 最新報價

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問答叫獸

2022-04-07

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買指南者上哪兒更劃算?杭州之菲廣菲克全城最低價,購買指南者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.19萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

中國汽車報

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動...閱讀全文>>

盤點汽車評論區(qū),6大定律?

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大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

杭州之菲廣菲克 指南者最多讓1.5萬元 今日鉅惠

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問答叫獸

2021-12-18

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州市優(yōu)惠促銷頻道】還在想買指南者上哪兒更劃算?杭州之菲廣菲克全城最低價,購買指南者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足...閱讀全文>>

廣標到廣菲克的退市歷史重現(xiàn),廣汽集團的第二次失敗

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TMC動力

2022-08-03

我們對廣汽菲克的第一印象,最為深刻的是長沙辦公室里彌漫的咖啡味,還有工廠里汽車行業(yè)少見的紅色柯馬焊接機器人,這或許就是意式浪漫最為直接的體現(xiàn)...閱讀全文>>

什么車評論好 評論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細評價 1日系車暫無評價!一是珍愛生命,遠離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強實驗室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

杭州之菲廣菲克-Jeep-旗艦店元宵喜樂會

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杭州

2019-02-23

杭州之菲廣菲克-Jeep-旗艦店元宵喜樂會...閱讀全文>>

廣汽甩包袱,Stellantis納廣菲克背水一戰(zhàn)

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禾顏閱車

2021-09-13

【導(dǎo)語:廣汽集團就將向Stellantis集團轉(zhuǎn)讓廣汽菲克20%股份的事宜,股東雙方基本已經(jīng)達成共識。作為一家備受各種問題困擾的合資車企,能...閱讀全文>>

杭州之菲廣菲克 指南者最多優(yōu)惠1.19萬元 最新報價

杭州之菲廣菲克 指南者最多優(yōu)惠1.19萬元 最新報價

問答叫獸

2022-05-20

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州之菲廣菲克了解到,指南者最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.19萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的”獲取...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

天下無“圖”?|汽車商業(yè)評論

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汽車商業(yè)評論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>