福特汽車為什么不如從前
福特汽車為什么不如從前
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官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：13.98-37.60萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
福特汽車為什么不如從前相關(guān)資訊
lizhu
2023-04-12
首先，福特的內(nèi)飾做工非常粗糙?，F(xiàn)在，消費(fèi)者買車時(shí)，非常重視汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。各大合資品牌都在內(nèi)飾上下了很大功夫，以滿足消費(fèi)者的需求。然而，福特...閱讀全文>>
為什么說(shuō)凱美瑞已經(jīng)不是從前那個(gè)凱美瑞？
蔡金盛
2023-06-21
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，無(wú)人能敵大眾；但論口碑，只有豐田能與之抗衡。豐田以其穩(wěn)定可靠的品質(zhì)在汽車市場(chǎng)享有盛譽(yù)，這也讓豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)堅(jiān)持罕見(jiàn)的漲價(jià)充滿...閱讀全文>>
為什么現(xiàn)在的年輕人相比從前的消費(fèi)者更能接受自主車型了？
汽車三國(guó)
2020-10-16
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都存在一個(gè)鄙視鏈，那就是進(jìn)口的看不起合資的，合資的看不起自主的。然而現(xiàn)在隨著新生一代逐漸成長(zhǎng)為購(gòu)車主力，似乎...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
奧迪與奔馳和寶馬統(tǒng)稱為BBA，可是在排名上奧迪始終排在最后，在檔次感以及品牌光環(huán)方面，奧迪始終比不上寶馬和奔馳。單從價(jià)位上來(lái)看，奧迪與寶馬奔...閱讀全文>>
標(biāo)桿漢蘭達(dá)終于換代了，卻慘被吐槽不如從前霸氣，長(zhǎng)得像現(xiàn)代？
車域無(wú)疆
2019-04-21
在20萬(wàn)+級(jí)別的中型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達(dá)無(wú)疑是標(biāo)桿一樣的存在，從日產(chǎn)途達(dá)、福特銳界再到馬自達(dá)CX8，幾乎每一款同級(jí)新車上市都揚(yáng)言要“干掉漢...閱讀全文>>
買車家
2023-10-07
長(zhǎng)期以來(lái)，安全性都是新能源汽車（純電汽車）被人詬病最多的短板，其中有一個(gè)最大的原因，就是新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車而言，多了一塊體積龐大的電...閱讀全文>>
天籟都雄起了，邁騰帕薩特仍趴著，德系B級(jí)車為何不如從前？
談車工坊
2022-02-17
全新天籟換代后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)能追上雅閣、凱美瑞，過(guò)去日系B級(jí)車三劍客勢(shì)均力敵的市場(chǎng)格局也被打破，原本以為天籟月銷一萬(wàn)出頭可能是最好業(yè)績(jī)了...閱讀全文>>
老司機(jī)出品
2022-09-27
我想對(duì)于中國(guó)自主品牌車型來(lái)說(shuō)，哈弗H6有著舉足輕重的地位，從2011年誕生到2022年，它已經(jīng)迭代到第三代車型，銷量可以說(shuō)創(chuàng)造了奇跡。隨著新...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
漢蘭達(dá)和途昂該怎么選？這個(gè)問(wèn)題非常困擾，只要提到中大型SUV推薦，漢蘭達(dá)和途昂是絕對(duì)繞不過(guò)去的，漢蘭達(dá)和途昂都是市場(chǎng)上非常受歡迎的7座SUV...閱讀全文>>
從前,福特的蒙迪歐也可以成為B汽車市場(chǎng)的終極力量!
蔡金盛
2023-06-14
曾幾何時(shí)，福特的蒙迪歐也可以成為B級(jí)車市場(chǎng)的終極力量！尤其是xml換成馬丁臉之后，蒙迪歐的占有率更是達(dá)到了歷史最高！但遺憾的是，這種良好勢(shì)頭...閱讀全文>>
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