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大汽車反思

大汽車反思

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雷凌

雷凌優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

大汽車反思相關(guān)資訊

地球日,作為汽車人的回顧與反思

地球日,作為汽車人的回顧與反思

每日侃車

2020-04-23

一年有365天,作為汽車人的我們?cè)诮^多數(shù)時(shí)間都可以愉快的聊車,去贊嘆汽車在過(guò)去134年里取得的巨大發(fā)展!不過(guò),今天畢竟是個(gè)特殊的日子,4月2...閱讀全文>>

“前途”消亡,留給我們的反思

“前途”消亡,留給我們的反思

1號(hào)車盟

2020-12-14

從品牌誕生到第一臺(tái)量產(chǎn)車交付,再到如今門店人去樓空,展車落灰無(wú)人問(wèn)津,前途品牌以沖刺般的速度來(lái)到我們面前,卻沒(méi)能停住腳步,似乎又要以沖刺般的...閱讀全文>>

為吉利汽車的公開(kāi)反思叫好

為吉利汽車的公開(kāi)反思叫好

汽車天涯

2023-03-24

3月21日,吉利汽車發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)。 從業(yè)績(jī)來(lái)看,去年吉利營(yíng)業(yè)收入1480億元,同比增幅高達(dá)45.6%,創(chuàng)歷史新高。不過(guò),比起財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車合資40年:?jiǎn)⑹九c反思

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幫寧工作室

2022-05-25

從拿來(lái)主義到本土開(kāi)發(fā) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 1979年1月16日,中國(guó)改革開(kāi)放的大門剛...閱讀全文>>

周钘的反思與寶駿的“掙扎”

周钘的反思與寶駿的“掙扎”

汽車大觀V

2024-04-16

“寶駿本場(chǎng)發(fā)布會(huì)沒(méi)有對(duì)標(biāo),也沒(méi)有拉踩。有沒(méi)有流量,就拜托各位了!” 盡管上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上不斷緊跟熱點(diǎn)為品牌造勢(shì),但...閱讀全文>>

車市暴跌背后,反思與堅(jiān)守

車市暴跌背后,反思與堅(jiān)守

autocarweekly

2022-05-12

文 | 七號(hào)-宋 不敢抱任何期望的4月車市銷量還是來(lái)了。 中汽協(xié)昨日發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,4月國(guó)內(nèi)汽車銷量104萬(wàn)輛,同比下降50.6%;1-...閱讀全文>>

汽車是怎么發(fā)明的 大班科學(xué) 反思,汽車是怎么發(fā)明的視頻

lizhu

2024-07-17

汽車是怎么發(fā)明的 大班科學(xué) 反思,汽車是怎么發(fā)明的視頻汽車的問(wèn)世得益于德國(guó)工程師卡爾·本茨的持之以恒的努力。1885 年 10 月,他順利研...閱讀全文>>

汽車芯片危機(jī)的反思:我們?yōu)槭裁磿?huì)受制于人?

汽車芯片危機(jī)的反思:我們?yōu)槭裁磿?huì)受制于人?

銳一汽車科技

2021-07-17

1 、什么是汽車芯片? 芯片,又稱“集成電路(Integrated Circuit)”,即通常所說(shuō)的“IC”。 根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域和性能要求,通常...閱讀全文>>

一輛轎車在斜杠社會(huì)的反思

一輛轎車在斜杠社會(huì)的反思

autocarweekly

2018-07-20

文|Karakush ? 不知道你身邊有沒(méi)有像凱瑟琳這樣的朋友: 在單位是屁屁踢狗小吳; 在小某書(shū)上是偶出爆贊筆記的博主凱表貝; 在某公號(hào)上...閱讀全文>>

反思:?jiǎn)翁ぐ羼{駛背后的安全隱患

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皆電

2021-05-21

最近這一段時(shí)間,特斯拉大大小小的事故和故事,不絕于耳,但其中一個(gè)引起了我們的注意。4月底,江蘇溧陽(yáng),一輛特斯拉在高速變道時(shí)亮起剎車燈,但是車...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

當(dāng)人們搜KN汽車是什么時(shí)候 起亞該反思了

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汽車門網(wǎng)

2022-11-28

近期,網(wǎng)上出現(xiàn)了一件很有意思的事情。 一位廣告公司的老板Ashwinn Krishnaswamy在某社交平臺(tái)上公布了一組數(shù)據(jù),顯示每個(gè)月都有...閱讀全文>>

別人展望未來(lái),小鵬汽車自我反思,2023還有救嗎?

別人展望未來(lái),小鵬汽車自我反思,2023還有救嗎?

智電汽車

2023-01-20

文\秦叔寶 作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的佼佼者小鵬汽車在誕生后順風(fēng)順?biāo)母咚僭鲩L(zhǎng)了5年,然后不出意外的出意外了。 2022年,小鵬汽車遭遇滑鐵盧。 ...閱讀全文>>

特斯拉自燃引起的反思

特斯拉自燃引起的反思

車視界科技

2019-05-05

? 4月21日,在上海徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫(kù),一輛特斯拉Model S自燃并殃及了周邊車輛。事件很快引起了廣泛關(guān)注,截止到志琮寫(xiě)稿時(shí)具體原因并...閱讀全文>>

汽車盲訂過(guò)火的反思,汽車行業(yè)的復(fù)蘇只能靠“一時(shí)沖動(dòng)”嗎?

汽車盲訂過(guò)火的反思,汽車行業(yè)的復(fù)蘇只能靠“一時(shí)沖動(dòng)”嗎?

My車轱轆

2021-07-31

中國(guó)人買東西貨比三家、討價(jià)還價(jià)的習(xí)慣由來(lái)已久,一元五角的小物件也會(huì)挑挑揀揀,何況大宗消費(fèi)的汽車。這些謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的心理,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是再正常...閱讀全文>>

獵豹汽車已倒下?湖南汽車界或許要好好反思下

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運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2021-07-06

運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)??楊雯翕/文 日前,湖南獵豹汽車被媒體報(bào)道正在申請(qǐng)破產(chǎn)重組,早在4月底,獵豹汽車就已經(jīng)成為破產(chǎn)執(zhí)行人。消息一傳出,有內(nèi)部人士表示...閱讀全文>>

反思:?jiǎn)翁ぐ羼{駛背后的安全隱患

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唐科

2021-05-18

單踏板模式的設(shè)想很有新意,它可以讓駕駛變得更簡(jiǎn)單,但需要用戶轉(zhuǎn)變駕駛習(xí)慣可不容易......閱讀全文>>

哪吒汽車銷量縮水,CEO在線反思

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車圈能見(jiàn)度

2024-01-03

圖片來(lái)源:度哥2023年4月攝于上海車展 在經(jīng)歷過(guò)“腥風(fēng)血雨”的2023年后,眾多銷量喜人的車企趕在新年的第一天發(fā)布了自己的銷量數(shù)據(jù)。這其中...閱讀全文>>

【汽車人】劉洪:反思、改變、再出發(fā)!

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汽車人傳媒

2018-01-17

過(guò)去的2017,東風(fēng)風(fēng)神銷售整車12.5萬(wàn)輛,同比2016年下降16.7%。問(wèn)題出在哪里?深刻反思與直視問(wèn)題只是第一步,改變的步伐已經(jīng)邁出。...閱讀全文>>

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2024款 2024款 智能電混雙擎 1.8L 騎士版13.78萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2024款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn) 2024款 185T 豪華版12.98萬(wàn) 2023款 2023款 智能電混雙擎 1.8L 領(lǐng)先版13.38萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.98萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.38萬(wàn) 2023款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2023款 185T 豪華版停售 2022款 2022款 改款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 豪華版停售 2022款 185T 科技版停售 2021款 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 科技版停售 2021款 雙擎 1.8H 尊享版停售 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2021款 TNGA 1.5L 豪華版停售 2021款 185T 進(jìn)取版停售 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 185T 豪華版停售 2021款 185T 科技版停售 2019款 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI停售 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)V停售 2019款 185T 科技版 國(guó)VI停售 2019款 185T 科技版 國(guó)V停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)V停售 2018款 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI停售 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V停售 2017款 1.2T V CVT豪華版停售 2017款 1.2T G CVT精英版停售 2017款 1.2T E CVT新銳版停售 2016款 2016款 雙擎 1.8H V 豪華版停售 2016款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版停售 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版停售 2016款 1.8GS CVT精英版停售 2016款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版停售 2016款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2016款 1.6G CVT精英版停售 2016款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售 2016款 1.6E CVT新銳版停售 2015款 2015款 1.8GS CVT橙色限量版停售 2015款 1.6G CVT橙色限量版停售 2015款 1.6E CVT新銳版停售 2014款 2014款 1.8V CVT豪華版停售 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版停售 2014款 1.8GS CVT精英版停售 2014款 1.6G-L 手動(dòng)領(lǐng)先版停售 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版 停售 2014款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2014款 1.6G CVT精英版 停售 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售
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