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電氣化的汽車

電氣化的汽車

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瑞風(fēng)M3

瑞風(fēng)M3優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.58-12.79萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

電氣化的汽車相關(guān)資訊

沃爾沃汽車跨越2022,加速電氣化轉(zhuǎn)型

沃爾沃汽車跨越2022,加速電氣化轉(zhuǎn)型

Live智

2023-01-06

2022年,受諸多不確定因素影響,整體汽車市場和傳統(tǒng)豪華市場均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,豪華汽車市場整體容量同比下降8%。面對(duì)諸多挑戰(zhàn),2022年沃爾沃...閱讀全文>>

英飛凌與大眾戰(zhàn)略合作 推進(jìn)汽車電氣化

英飛凌與大眾戰(zhàn)略合作 推進(jìn)汽車電氣化

fanzhicheng

2019-05-20

近日,汽車零部件供應(yīng)商英飛凌與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,英飛凌將成為大眾汽車集團(tuán)未來汽車供應(yīng)鏈的合作伙伴。英飛凌表示,此次合作將與大眾汽車集...閱讀全文>>

瑪莎拉蒂是使所有汽車電氣化的最新品牌計(jì)劃

蔡金盛

2023-03-28

現(xiàn)在越來越多的朋友對(duì)瑪莎拉蒂作為最新的品牌計(jì)劃電動(dòng)化所有汽車感興趣,因?yàn)楝F(xiàn)在大家都想知道這種內(nèi)心,所以既然大家都想知道瑪莎拉蒂作為最新的品牌...閱讀全文>>

飛行汽車,下一個(gè)交通工具電氣化的爆點(diǎn)?

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汽車商業(yè)評(píng)論

2023-07-24

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 1917年,美國航空先驅(qū)格倫·柯蒂斯(Glenn Curtiss)建造了一種新型交通工...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車調(diào)整電氣化戰(zhàn)略,推出30款新車型,16款采用電氣化技術(shù)

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電動(dòng)EV

2024-05-08

據(jù)媒體報(bào)道,日產(chǎn)汽車正在調(diào)整其電氣化戰(zhàn)略,以適應(yīng)全球電動(dòng)汽車需求的波動(dòng)并保持市場競爭力。日產(chǎn)的長期目標(biāo)仍然是推動(dòng)電氣化,但未來將提供更多樣化...閱讀全文>>

大力發(fā)展混動(dòng) 賓利CEO談汽車電氣化未來

問答叫獸

2022-01-20

近日,賓利CEO阿德里安·霍爾馬克在接受外媒采訪時(shí)透露,賓利對(duì)汽車電氣化的未來持樂觀態(tài)度,并打算在2025年前在旗下所有車型上增加混合動(dòng)力版...閱讀全文>>

11家全球汽車制造商在美電氣化圖景

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幫寧工作室

2022-07-06

各顯神通 編譯?|?楊玉科 編輯?|?沈天香 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 美國正在進(jìn)行激進(jìn)的電氣化轉(zhuǎn)型。 去年8月,美國總統(tǒng)拜登(...閱讀全文>>

汽車電氣化會(huì)帶來大量失業(yè)嗎?

汽車電氣化會(huì)帶來大量失業(yè)嗎?

鄭誼

2021-08-21

隨著向電動(dòng)汽車的快速過渡,各種變化也在發(fā)生。其中,預(yù)計(jì)最大的變化莫過于就業(yè)問題。然而,也有一些分析預(yù)計(jì)會(huì)帶來積極的影響。 每當(dāng)一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)...閱讀全文>>

【汽車人】雷克薩斯的電氣化優(yōu)勢即將放大

【汽車人】雷克薩斯的電氣化優(yōu)勢即將放大

汽車人傳媒

2019-12-01

經(jīng)歷多年耕耘與積累,混合動(dòng)力正進(jìn)入收獲階段?!盎旌蟿?dòng)力是更高級(jí)的動(dòng)力”,在消費(fèi)者中已逐漸形成這樣的口碑。 文/《汽車人》管宏業(yè) 在多個(gè)維度,...閱讀全文>>

沃爾沃汽車跨越2022,加速電氣化轉(zhuǎn)型

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環(huán)球汽車網(wǎng)

2023-01-06

【2023年1月4日】跨越2022年,面對(duì)復(fù)雜多變的市場環(huán)境,沃爾沃汽車迎難而上,12月中國大陸銷量達(dá)到16,900輛,同比增長15.6%;...閱讀全文>>

【汽車人】本田電氣化戰(zhàn)略的兩個(gè)基石

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汽車人傳媒

2022-05-05

本田全球的電氣化戰(zhàn)略,實(shí)際上也是轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。即利用行業(yè)出現(xiàn)的新風(fēng)向,牽引投資,順勢實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)新的盈利和生存方式。 文/《汽車人》齊...閱讀全文>>

軟件定義汽車?電氣化時(shí)代的多維發(fā)展

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智電汽車

2022-02-21

文/岸青 軟件定義汽車的理念提出已經(jīng)有三年多了,汽車經(jīng)歷了被機(jī)器、被電器、被電子定義之后,又發(fā)展到了今天的被軟件所定義。似乎進(jìn)入到電氣化時(shí)代...閱讀全文>>

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2025款 2025款 PLUS 1.8L 5座經(jīng)典版7.39萬 2023款 2023款 PLUS HEV 2.0L 舒適版 7/9座11.59萬 2023款 PLUS HEV 2.0L 智聯(lián)版 7/9座12.29萬 2023款 PLUS 1.8L CNG舒適版 7/8座10.49萬 2023款 PLUS 1.8L 9座智聯(lián)版9.28萬 2023款 PLUS 1.8L 7座舒適版8.28萬 2023款 PLUS 1.8L 7座智聯(lián)版8.98萬 2023款 PLUS 1.5T 5/7座經(jīng)典版7.59萬 2023款 1.8L 7/8座舒適版7.48萬 2023款 1.8L 7/8座智聯(lián)版8.28萬 2023款 1.8L 5座經(jīng)典版6.58萬 2023款 1.5T 7/8座智聯(lián)版8.48萬 2022款 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型8.48萬 2022款 PLUS 1.8L 智聯(lián)版8.98萬 2022款 PLUS 1.5T 智聯(lián)版9.08萬 2022款 1.8L 智聯(lián)版8.28萬 2022款 1.5T 智聯(lián)版8.48萬 2021款 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型停售 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型停售 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座停售 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座停售 2020款 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型停售 2020款 PLUS 1.8L 精英版停售 2019款 2019款 宜家版 1.6L 豪華智能型停售 2018款 2018款 速運(yùn)版 1.6L 5座停售 2018款 宜家版 1.6L 豪華型停售 2016款 2016款 宜家版基本型停售 2016款 宜家版 1.6L 手動(dòng)豪華智能型停售 2016款 宜家版 1.6L 手動(dòng)豪華型停售 2015款 2015款 2.0L 手動(dòng)豪華智能型 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 停售
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