電動(dòng)汽車(chē)研究背景
電動(dòng)汽車(chē)研究背景
捷達(dá)VS7
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
電動(dòng)汽車(chē)研究背景相關(guān)資訊
全世界都研究電動(dòng)汽車(chē),現(xiàn)存的汽油還能用多久?網(wǎng)友:用到你入土
SUV大師
2018-08-06
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)的保有量逐年增大,這對(duì)能源儲(chǔ)備帶來(lái)了一定的壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前每天消耗汽油大約為16.5萬(wàn)噸,那么汽油究竟還能用...閱讀全文>>
你們還在研究電動(dòng)汽車(chē)時(shí),豐田氫動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備登月了!
和洋洋一起玩車(chē)
2019-03-22
由于種種原因,豐田汽車(chē)仍不會(huì)承諾生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē),但本周該公司又給出了另一個(gè)合理的答案。它要去月球,那里沒(méi)有公共充電站。 豐田發(fā)布了首個(gè)氫動(dòng)力...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不如合資品牌?研究:電動(dòng)汽車(chē)故障率大幅下降
科技Nice
2024-04-25
長(zhǎng)久以來(lái),國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資品牌之間的質(zhì)量之爭(zhēng)似乎從未停歇。不少人心中仍固執(zhí)地認(rèn)為,合資品牌代表著更高的品質(zhì)和更可靠的性能,而國(guó)產(chǎn)車(chē)則似乎總是與“...閱讀全文>>
重磅研究:推翻常識(shí)!電動(dòng)汽車(chē)衰減的鋰電池壽命還能再延長(zhǎng)30%
科技酷探
2023-02-02
電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池壽命越長(zhǎng)越好,因?yàn)殡S著稀有金屬的價(jià)格越來(lái)越高,鋰電池的價(jià)格也跟著水漲船高,換電池可是一筆不菲的開(kāi)支。 目前在科學(xué)界,試圖延長(zhǎng)...閱讀全文>>
研究發(fā)現(xiàn),英國(guó)年輕人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的興趣大幅下降,80后卻相反
新車(chē)迷
2022-08-04
研究發(fā)現(xiàn),英國(guó)年輕人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的興趣大幅下降! 據(jù)CarGurus調(diào)查發(fā)現(xiàn),18 至 26 歲的年輕人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣正在減弱,并指出未來(lái)...閱讀全文>>
最新研究證實(shí):人們過(guò)度地放大了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮
科技酷探
2022-03-08
說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē),總繞不開(kāi)一個(gè)詞“里程焦慮”,里程焦慮用來(lái)描述電動(dòng)汽車(chē)駕駛員在電池電量低且無(wú)法給汽車(chē)充電時(shí)的感受,它引發(fā)了對(duì)被困在某個(gè)地方的恐慌...閱讀全文>>
研究稱(chēng)氫能車(chē)無(wú)商業(yè)機(jī)會(huì)!相比電動(dòng)汽車(chē)劣勢(shì)明顯
智行駕道
2023-02-02
氫燃料電池商業(yè)化靠不住?近日,一篇發(fā)表在《Nature》上的研究論文指出,在商業(yè)層面,氫燃料已經(jīng)完全失去機(jī)會(huì)。 該作者在分析這一觀(guān)點(diǎn)...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)電池研究再現(xiàn)驚喜突破:電池壽命可穩(wěn)定使用十年!
科技酷探
2022-03-02
電動(dòng)汽車(chē)目前經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中,很大程度上是因?yàn)榭諝赓|(zhì)量已經(jīng)成為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)是主要污染源之一,因此各國(guó)政府都在試圖大力推廣電動(dòng)汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-22
比亞迪的老板娘是王傳福的妻子李可,現(xiàn)任比亞迪股份有限公司副總裁、信息披露委員會(huì)委員。作為一個(gè)女人,她的背景在當(dāng)時(shí)也算是龍鳳胎了。 李科,19...閱讀全文>>
研究發(fā)現(xiàn),迄今為止只有2.5%的電動(dòng)汽車(chē)換過(guò)電池
不看車(chē)
2024-05-30
Recurrent最近的一項(xiàng)研究表明,總體而言,電動(dòng)汽車(chē)更換電池的情況很少發(fā)生。如果不考慮通用汽車(chē)雪佛蘭Bolt EV電池問(wèn)題等備受關(guān)注的召...閱讀全文>>
從國(guó)內(nèi)外研究環(huán)境,看華為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
智電汽車(chē)
2022-09-22
文/都安隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,人們對(duì)電動(dòng)車(chē)上面的電池以及充電技術(shù)也越來(lái)越關(guān)注,外面的充電樁數(shù)量也在隨著新能源汽車(chē)的暢銷(xiāo)而增加,不僅如此,國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>
麥肯錫的研究發(fā)現(xiàn) 每輛車(chē)12,000美元是建造電動(dòng)汽車(chē)的成本代價(jià)
蔡金盛
2023-03-22
一個(gè)老業(yè)務(wù)員開(kāi)玩笑說(shuō):“我們每賣(mài)一次都會(huì)虧本.但我們會(huì)按量計(jì)算?!边@似乎是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的現(xiàn)狀,雖然只有第一部分是真的,所以O(shè)EM廠(chǎng)商可能不會(huì)...閱讀全文>>
CMT研究表明,電動(dòng)汽車(chē)加速帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)明顯高于其他車(chē)輛
不看車(chē)
2022-05-27
5月24日,美國(guó)駕駛數(shù)據(jù)采集與分析服務(wù)商Cambridge Mobile Telematics(CMT)發(fā)文稱(chēng),他們就駕駛員駕駛不同類(lèi)型車(chē)輛...閱讀全文>>
歷經(jīng)20年的研究,電動(dòng)汽車(chē)鋰電池終于有望實(shí)現(xiàn)自我延長(zhǎng)續(xù)航壽命
科技酷探
2022-03-13
生活中到處離不開(kāi)鋰離子電池的使用,隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及,人們?cè)絹?lái)越關(guān)心鋰離子電池的壽命,因?yàn)閾Q電池貴啊!尤其是現(xiàn)在電極材料價(jià)格瘋漲,導(dǎo)致電動(dòng)汽...閱讀全文>>
豐田研究世界,大眾研究中國(guó),馬自達(dá)研究車(chē)
AR名車(chē)報(bào)告
2022-08-11
全球一共有多少汽車(chē)品牌,估計(jì)沒(méi)什么人能數(shù)的清楚。品牌幾多增長(zhǎng)幾多消亡,不過(guò)著名的品牌卻長(zhǎng)盛不衰,今天我們就來(lái)聊一聊豐田,大眾,馬自達(dá)三個(gè)品牌...閱讀全文>>
哈弗研究SUV、吉利研究收購(gòu)、勞斯萊斯、長(zhǎng)安研究······
有車(chē)以后
2020-06-22
【有車(chē)以后 話(huà)題】上回我們的《各大汽車(chē)品牌研究方向》反響熱烈,不少小伙伴覺(jué)得還是不夠盡興,強(qiáng)烈要求磚叔制作第二期。OK沒(méi)問(wèn)題,你們的要求就是...閱讀全文>>
你可能不知道,人類(lèi)研究電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛都快有100年歷史了
車(chē)轍
2019-06-20
?自1885年卡爾?奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)開(kāi)始,汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)134年。 ? 這期間發(fā)生過(guò)很多技術(shù)革新,小至車(chē)窗升降用“...閱讀全文>>
國(guó)外研究表明:電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)用比燃油車(chē)加油費(fèi)用更高
新車(chē)迷
2023-08-05
據(jù)國(guó)外研究表明,電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)用比燃油車(chē)加油費(fèi)用更高。給入門(mén)級(jí)燃油車(chē)加油每 100 英里的成本為 9.78 美元,而電動(dòng)汽車(chē)每 100 英里...閱讀全文>>
研究顯示,17%的美國(guó)人不知道特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
不看車(chē)
2022-02-21
據(jù)外媒insideevs報(bào)道,雖然電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)的市場(chǎng)份額正在上升,但在2021年交付的新車(chē)中份額占比只有3%,因此,要在美國(guó)打造電動(dòng)汽車(chē)品...閱讀全文>>