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遙遠的旅途

遙遠的旅途

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遙遠的旅途相關(guān)資訊

EVCARD 共享旅途

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汽車趨勢

2022-09-19

根據(jù)最新行業(yè)調(diào)研顯示,暑期隨著疫情逐漸得到控制,人們壓抑許久的旅游需求被極大釋放,暑期租車自駕游需求旺盛,訂單數(shù)量和租車平均時長不斷增長,近...閱讀全文>>

《諜影》又一個遙遠的聲音在呼喚:Supra

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踢車幫

2017-12-04

Supra在跳票10月份舉行的東京車展之后,有國外媒體在紐博格林賽道上接連拍到豐田Supra和寶馬Z4做性能測試的諜照。 從諜照上我們?nèi)匀粺o...閱讀全文>>

自動駕駛不再遙遠,長安汽車挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄

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車若初見

2018-11-30

汽車挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄?這次要說的可不是比誰裝的人多之類的雜耍型記錄,而是長安汽車要用這種方式證明自己在自動駕駛領(lǐng)域的地位。吉尼斯世界紀錄是非常...閱讀全文>>

旅途的最佳伙伴

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ramp駕道

2023-09-26

九月末,天氣不再那么炎熱,正是戶外活動的好時機。對于那些想要擺脫城市喧囂,享受一次完美的周末自駕旅行的年輕人來說,北京的郊區(qū)也是一個不錯的選...閱讀全文>>

全球電池大王眼中的固態(tài)電池,還很遙遠

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車界熱評

2024-03-26

當固態(tài)電池成為動力電池完美化身的時候,對于它的喧囂就從來沒有停止過,而且經(jīng)常聽到的,大都是取得了重大進展或重要突破的好消息。 但寧德時代董事...閱讀全文>>

Bimmer的M夢,可能并沒有那么遙遠

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速度周刊

2018-11-20

M,一個普通的英文字母, 在26個字母中排在第13位, 在鍵盤的右下角,普通得不能再普通。 可是對于鐘情于寶馬品牌的Bimmer來說, M,...閱讀全文>>

回家的單人旅途

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汽車資訊指南

2022-08-03

又是一次一個人回家!這次回家可以說是非常的高興!孩子們終于放暑假了!好久沒有回老家了! 到了服務(wù)區(qū)先轉(zhuǎn)一圈看看科魯茲的輪胎跟胎壓情況??启斊?..閱讀全文>>

畢竟未來也沒有那么遙遠

畢竟未來也沒有那么遙遠

李楠說道

2023-01-05

這次寶馬集團在拉斯維加斯舉行的2023國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上帶來了BMW i數(shù)字情感交互概念車(Dee)的全球首發(fā),展示其對未...閱讀全文>>

無人駕駛汽車離我們很遙遠嗎?

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小亨利的汽車世界

2017-05-11

文|曾志恒 “如果你勸人們別用自動駕駛,那簡直就是在殺死他們!”特斯拉老總滿懷信心的向世人宣告了這句話,自動駕駛,真的是大勢所趨? 人類,天...閱讀全文>>

“女神”座駕太遙遠?NO,近在眼前

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波帆說車

2021-12-01

人類基因無疑是高級、智能的,它永遠只會讓人朝著更好更優(yōu)秀的方向去進化,所以從某種角度上講,世間的美人只會越來越多。這種說法其實是有一定道理的...閱讀全文>>

沒落富家子雷諾,在遙遠的東方尋找救世主

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autocarweekly

2024-06-06

文|錢姥爺 雷諾和吉利集團合資組建的動力總成公司HORSE Powertrain Limited在2024年5月31日正式成立。 根據(jù)吉利集...閱讀全文>>

遠方不遙遠,自駕在興安!

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汽車自駕游

2023-10-11

10月10日,首屆中國自駕那達慕暨興安盟自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,在興安盟烏蘭浩特成功舉辦。來自全國各地的自駕游業(yè)界專家、領(lǐng)軍人物、旅游大V、百強...閱讀全文>>

你的第一臺保時捷,也許并不遙遠

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鯨躍汽車

2021-05-11

911 讓保時捷成為了保時捷,Boxster讓保時捷走向自由,而 Cayenne以及Macan,則讓保時捷真正地富起來了。從20年前正式進入...閱讀全文>>

“女神”座駕太遙遠?NO,近在眼前

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波帆說車

2021-03-08

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遙遠星途,追風而來

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汽車頭條

2023-12-04

一直以來,混動車型都被視為燃油車向純電車型過渡階段。自2022年該領(lǐng)域市場進入高速發(fā)展期以后,各家車企紛紛推出了專屬自己的混動車型。 這其實...閱讀全文>>

并不遙遠的自動駕駛

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買車問問

2020-09-22

討論自動駕駛時,無論是普通消費者還是媒體,往往會習慣于站在乘用車角度進行思考與交流,但民用車領(lǐng)域自動駕駛的普及現(xiàn)狀是:即使是頭部級別的特斯拉...閱讀全文>>

十一旅途選天逸家族,無懼旅途任何勞頓

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檢車無憂

2020-09-29

相信每一個小伙伴們都在期待十一假期的來臨,因為在十一假期防疫已經(jīng)常態(tài)化,跨省游開放、高速免費等一系列促進旅游的措施也開始實施,這引發(fā)了許多人...閱讀全文>>

捷豹×熱刺,讓中國足球夢不再遙遠

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My車轱轆

2019-12-13

激情、歡呼、吶喊、失落、淚水甚至癲狂,這些無一不是綠茵賽場上的足球魅力。 多少人曾模仿過自己所著迷的球星,踢出他們的招牌射門動作,想要像他們...閱讀全文>>

氫燃料太遙遠?六個推進器夠不夠!

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汽車雜志

2020-06-07

推動新能源的進程中,氫燃料電池車一直是為重要路線,為了能加快其普及速度,中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)進階版17.88萬 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 長箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 標箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運動版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版27萬 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動汽油四驅(qū)機車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)標準版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)運動型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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