新能源汽車 固態(tài)電池
新能源汽車 固態(tài)電池
奧迪A6L
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20.31萬
新能源汽車 固態(tài)電池相關資訊
太藍新能源攜新產(chǎn)品亮相廣州WBE2023 世界電池儲能產(chǎn)業(yè)博覽會
喻欽濤
2023-08-09
8月8日至10日，太藍新能源參展廣州WBE2023 世界電池儲能產(chǎn)業(yè)博覽會，展出半固態(tài)軟包電池、半固態(tài)方形鋁殼電池等全系列新品。...閱讀全文>>
世界首塊！太藍新能源推出車規(guī)級 720Wh/kg 體型化全固態(tài)電池
蔡金盛
2024-04-15
4月 2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級 720Wh/kg體型化全固態(tài)電池，這一成果刷新了體型化鋰...閱讀全文>>
愛車兵團
2021-09-27
目前，新能源電動車儲能系統(tǒng)使用的大多是鋰離子電池，雖然它們能量密度高、充電速度快，但卻有安全性等問題。因此，產(chǎn)業(yè)界正積極開發(fā)固態(tài)電池，期待它...閱讀全文>>
【汽車人】固態(tài)電池技術突破：點燃資本市場和汽車產(chǎn)業(yè)
汽車人傳媒
2024-01-14
與固態(tài)電池相關的概念股大幅上漲，顯示投資者對于新技術的迫切期待。 文 /《汽車人》張恒 固態(tài)電池技術的突破性進展，不僅預示著汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變...閱讀全文>>
固態(tài)電池時代要來了？太藍新能源研發(fā)車規(guī)級全固態(tài)鋰金屬電池
蔡金盛
2024-04-15
4月2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。...閱讀全文>>
【e汽車】日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池試點生產(chǎn)設施
e汽車
2022-04-11
近日，日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池（ASSB）電芯的試點生產(chǎn)設施，并計劃于2028年正式投產(chǎn)。日產(chǎn)全固態(tài)電池試點生產(chǎn)設施位于日本神奈...閱讀全文>>
46大圓柱電芯固態(tài)電池來了，江淮釔為領跑新能源汽車時代下半場
車視頭條
2024-04-23
4月22日，江淮釔為與衛(wèi)藍新能源在合肥正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯，標志著江淮釔為邁出固態(tài)電池研產(chǎn)最...閱讀全文>>
新能源汽車風向大變，國產(chǎn)固態(tài)電池開始量產(chǎn)，續(xù)航超1000公里
老石說汽車
2024-02-28
不知不覺中，新能源汽車領域風向大變，多家車企陸續(xù)宣布在固態(tài)電池領域有了新的突破，續(xù)航超過1000公里將成為常態(tài)，固態(tài)電池或是“壓倒燃油車的最...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-04-16
雖然業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池的量產(chǎn)前景給出了相對確切的預測，還做了相應的部署安排，但現(xiàn)在固態(tài)電池上車，仍面臨兩方面重大挑戰(zhàn)。 文 /《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
全球首款搭載固態(tài)電池的汽車，能量密度比三元鋰高2.5倍
選車偵探官方
2023-01-12
什么樣的電池最安全，如何解決電池的熱失控問題，固態(tài)電池是最佳的解決方案，相比使用液體電解質(zhì)的鋰電池，固態(tài)電池安全、能量密度高。不止一家公司在...閱讀全文>>
46大圓柱電芯+固態(tài)電池來了，江淮釔為搶布局新能源汽車下半場
嘻哈車
2024-04-23
4月22日，江淮釔為與衛(wèi)藍新能源在合肥正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯，標志著江淮釔為邁出固態(tài)電池研產(chǎn)最...閱讀全文>>
全固態(tài)電池+無圖NDA，廣汽科技賦能汽車發(fā)展
電動EV
2024-04-12
全固態(tài)電池+無圖NDA，廣汽科技賦能汽車發(fā)展 觀察鋰電池的發(fā)展趨勢，固態(tài)電池被普遍看作是鋰電技術的未來風口。這種電池采用了固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)...閱讀全文>>
氫云鏈
2020-01-09
關于固態(tài)電池，很多車企和供應商都在爭分奪秒，躍躍欲試。不過顯然固態(tài)電池難度不小，想要一蹴而就不太現(xiàn)實，為此，電動供應商都采用了比較折中的方式...閱讀全文>>
新能源亮相2024固態(tài)電池峰會，助力固態(tài)電池商業(yè)化
Auto車探說
2024-07-05
6月28日，2024固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會在蘇州召開，行業(yè)專家、企業(yè)代表、國內(nèi)外投資機構、科研院所代表及新聞媒體等200余人齊聚，探討...閱讀全文>>
固態(tài)電池用于新能源汽車有什么優(yōu)勢？為什么沒有商業(yè)化？
lizhu
2023-02-01
眾所周知，我們目前的新能源電車主要使用液態(tài)鋰離子電池，比如三元鋰電池。但這種電池有兩個缺點：續(xù)航里程短，充電時間長，對于廣大車友來說不方便。...閱讀全文>>
全固態(tài)產(chǎn)線明年落地 上汽新能源技術正厚積薄發(fā)
電動知士
2024-05-30
5月24日晚，上汽的新能源技術發(fā)布會上，正式公布了固態(tài)電池的進展以及規(guī)劃。 根據(jù)發(fā)布會上透露的信息，上汽的固態(tài)電池發(fā)展將分為“三步走”：根據(jù)...閱讀全文>>
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