我是汽車設計師ppt
我是汽車設計師ppt
奇駿
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
我是汽車設計師ppt相關資訊
車算子
2017-09-15
之前大家一直說最懶的設計師是保時捷的設計師，畢竟911這么多年來，樣子都沒有發(fā)生太大的改變，經典一直在得到傳承。不過聽到這話時，我大眾泰第一...閱讀全文>>
原來不是PPT，創(chuàng)維汽車終于來了，12.98萬起
車聞90
2023-06-25
說起創(chuàng)維，大家首先想到的就是電視。其實創(chuàng)維早在幾年前就提出過要造車，但在當時很多人都不信，頂多就是PPT造車。不過現(xiàn)在要打臉了，就在近日，創(chuàng)...閱讀全文>>
FF 91量產版終于發(fā)布！賈躍亭：誰說我是PPT造車？
GoLight
2022-02-24
在萬眾矚目的關注下，賈躍亭終于把他苦苦說了多年的車給造出來了。 近日，法拉第未來官方于美國漢福德工廠召開一次十分“正式”的發(fā)布會。會上，賈躍...閱讀全文>>
皆電
2018-05-21
“工廠竣工之前，合眾甚至不屑做個PPT宣傳一句” 合眾新能源，一個讓我（媒體）都有些陌生的名字。在今天之前給我的印象甚至僅僅停留在奇瑞背景、...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2020-09-27
設計拯救了科技亮點沒有那么強，操控不如寶馬的奔馳，這意味著在征服市場上，奔馳的賣相一定是第一競爭力。 作為國內最成功的豪華品牌，奔馳也是為數(shù)...閱讀全文>>
車人說車
2017-04-25
進入正題， 汽車外形設計有兩大核心要素 一是姿態(tài) 二是語言 姿態(tài)—— 在人潮人海的北京車展上，要遠遠地靜靜地咂摸一輛車的姿態(tài)之美，幾乎是一件...閱讀全文>>
在車里坐了十分鐘，我發(fā)現(xiàn)它曾經講過的PPT還真的實現(xiàn)了
極車制造
2019-11-27
開篇之前，我還專門去看了一眼上一次寫拜騰的產品是什么時候，原來，真的有一年了。 這一年，拜騰走得的確不是那么順利，雖然沒有實質上的“爆雷”，...閱讀全文>>
autocarweekly
2019-04-03
文｜江小花 昨天，在時隔八個月之后，華人運通召開了企業(yè)建立以來的第二場媒體問答會。從下午四點開始，到晚上7點，交流時間比預期的長了一倍，董事...閱讀全文>>
蘇州01
2019-01-09
近日，賽麟汽車官方宣布，前法拉利設計師Werner Gruber（維爾納·格魯伯）加盟賽麟汽車，擔任主設計師，負責賽麟的產品設計工作。...閱讀全文>>
AutoLab
2023-03-06
設計師在同一領域長久工作之后一方面會積累更多設計經驗，但是這些經驗也可能將他們的創(chuàng)意磨滅，使得設計產品變得平平無奇。這時候大膽想象一下，如果...閱讀全文>>
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