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商用車汽車再制造優(yōu)勢

商用車汽車再制造優(yōu)勢

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商用車汽車再制造優(yōu)勢相關(guān)資訊

打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢 東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行中

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超級車評

2021-01-21

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程的提速,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱東風(fēng)公司)商用車事業(yè)搶抓“五化”風(fēng)口,通過商品、技術(shù)、服務(wù)等多維提升進(jìn)一步打造...閱讀全文>>

從品質(zhì)和制造工藝看汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展

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石家莊01

2020-09-21

相信在未來,汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)是有蓬勃發(fā)展空間的...閱讀全文>>

亞洲再制造展覽會盛大開幕,開拓汽車后市場

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宋蘭蘭

2019-10-14

亞洲再制造展覽會盛大開幕,開拓汽車后市場新空間...閱讀全文>>

深評:以制造為優(yōu)勢 特斯拉策略變了?

問答叫獸

2021-12-31

“黑紅車身”特斯拉引發(fā)的口水戰(zhàn)一時之間越來越高,但銷量似乎從未翻身,在中國的月交付量已經(jīng)超過5萬輛。讓其他車企更擔(dān)心的是,特斯拉沒有按照常理...閱讀全文>>

打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢 東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行中

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車市鑒聞

2021-01-21

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程的提速,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱東風(fēng)公司)商用車事業(yè)搶抓"五化"風(fēng)口,通過商品、技術(shù)、服務(wù)等多維提升進(jìn)一步打造...閱讀全文>>

三力齊發(fā) 東風(fēng)加快打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢

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合肥01

2019-05-16

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商用車進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展黃金時代,上汽商用車多維整合再攀高峰

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每日侃車

2021-09-28

商用車市場新一輪的風(fēng)口已經(jīng)到來。近幾年來,我國商用車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,商用車統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,我國商用車銷量從2015年的250萬...閱讀全文>>

汽車卷王!特斯拉全球大降價,制造和成本的優(yōu)勢真正顯現(xiàn)了

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不看車

2023-01-14

在特斯拉中國大降價后,1月13日,特斯拉在北美和歐洲也進(jìn)行了大降價!汽車圈的全球卷王,真是妥妥的了!國內(nèi)問界已經(jīng)跟進(jìn)降價,國外以福特電馬為代...閱讀全文>>

先進(jìn)制造再進(jìn)階,江淮汽車加速轉(zhuǎn)型升級

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侯憲勇

2020-08-24

站在百年未有之大變局的歷史關(guān)口,展望“十四五”,構(gòu)建“內(nèi)循環(huán)為主體、內(nèi)外循環(huán)互促”的發(fā)展新格局...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)再制造的質(zhì)量如何保障

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-14

發(fā)動機(jī)再制造的質(zhì)量保障要從多個方面著手。 首先是設(shè)計與工藝環(huán)節(jié),要讓設(shè)計和工藝適應(yīng)批生產(chǎn),研制階段就得充分考慮穩(wěn)定性、快速性和經(jīng)濟(jì)性,研制中...閱讀全文>>

“保險+再制造”為降本增效提供新路徑 邦邦汽服出席2023綠色保險與汽車零部件再制造大會

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汽車唐山分站

2023-09-05

8月18日,邦邦汽服以后市場供應(yīng)鏈優(yōu)秀企業(yè)代表身份,應(yīng)邀出席由中國銀保傳媒主辦的“2023綠色保險與汽車零部件再制造大會...閱讀全文>>

東風(fēng)商用車這五十年:打造行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢

東風(fēng)商用車這五十年:打造行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢

羅志偉

2019-01-11

東風(fēng)商用車這五十年:打造行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢 獻(xiàn)禮東風(fēng)50年...閱讀全文>>

商用車電動化進(jìn)程再提速

商用車電動化進(jìn)程再提速

中國汽車報

2023-02-21

新能源商用車行業(yè)再迎重大利好。 近日,工信部、交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知...閱讀全文>>

向制造服務(wù)型模式轉(zhuǎn)型,福田汽車聚焦商用車業(yè)務(wù)

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宜昌01

2019-01-25

向制造服務(wù)型模式轉(zhuǎn)型,福田汽車聚焦商用車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

上海車展:獵豹的軍工制造優(yōu)勢浪費(fèi)可惜了

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車評酷

2019-04-19

在這次兩年一度的上海國際車展上,每個車企都努力地向大家推薦自己,介紹自家的“孩子”,其中不乏有車企,利用著這次的機(jī)會,完成了自家企業(yè)的“改頭...閱讀全文>>

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2019款 L 2019款 2.0T T5 智馭版停售 L 2019款 2.0T T5 智遠(yuǎn)版停售 2018款 L 2018款 2.0T T5 智馭進(jìn)取版停售 L 2018款 2.0T T5 智馭版停售 L 2018款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 L 2018款 1.5T T3 智進(jìn)進(jìn)取版停售 L 2018款 1.5T T3 智進(jìn)版停售 2017款 L 2017款 2.0T T5 智馭版停售 L 2017款 2.0T T5 智越版停售 L 2017款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 2016款 L 2016款 2.0T T5 智馭版停售 L 2016款 2.0T T5 智越版停售 L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版停售 L 2016款 1.5T T3 智行版停售 2015款 L 2015款 2.0T 智遠(yuǎn)版停售 L 2015款 2.0T 智進(jìn)版停售 L 2015款 2.0T 智行版停售 L 2015款 2.0T T5 智馭版停售 2014款 L 2014款 2.0T T5 智馭版停售 L 2014款 2.0T T5 智越版停售 2025款 2025款 B5 智雅運(yùn)動版38.49萬 2025款 B4 智逸豪華版30.69萬 2025款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動版33.98萬 2025款 B4 智遠(yuǎn)豪華版33.98萬 2024款 2024款 B5 智雅運(yùn)動版停售 2024款 B4 智逸豪華版停售 2024款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2023款 2023款 B5 智雅運(yùn)動版停售 2023款 B4 智逸豪華版停售 2023款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動版停售 2023款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2022款 2022款 B4 智逸豪華版停售 2022款 B4 智遠(yuǎn)運(yùn)動版停售 2022款 B4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2021款 2021款 T5 智雅運(yùn)動版停售 2021款 T4 智逸豪華版停售 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版停售 2020款 2020款 2.0T T5 智雅運(yùn)動版停售 2020款 2.0T T4 智逸豪華版停售 2020款 2.0T T4 智遠(yuǎn)運(yùn)動版停售 2020款 2.0T T4 智遠(yuǎn)豪華版停售
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