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中企動(dòng)力 汽車用品

中企動(dòng)力 汽車用品

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威朗

威朗優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.89-15.89萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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十五屆南京潤(rùn)滑油展會(huì),優(yōu)勢(shì)展位搶訂中

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蘇州01

2019-07-16

第十五屆中國(guó)(南京)國(guó)際潤(rùn)滑油、脂、養(yǎng)護(hù)用品及技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)...閱讀全文>>

汽車用品中最具智商稅的東西:車衣

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芝士駕道

2022-08-08

文:芝士駕道 原創(chuàng):寧城 車子雖然是一個(gè)交通工具,但是平時(shí)也要各方面的保養(yǎng)維護(hù),所以到現(xiàn)在也衍生出了很多周邊商品。比如什么燃油寶,車衣等等。...閱讀全文>>

那些轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企,現(xiàn)在做得怎么樣了?

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愛車兵團(tuán)

2020-03-07

? 突如其來的一場(chǎng)新冠狀病毒疫情,讓曾經(jīng)不被重視的口罩、防護(hù)服等用品走進(jìn)了人們的視野,更一度成為短缺物資。根據(jù)中國(guó)紡織品商業(yè)協(xié)會(huì)安全健康防護(hù)...閱讀全文>>

中凌攜汽車膜豪華戰(zhàn)隊(duì)點(diǎn)燃2019北京雅森展熱潮!

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只懂車

2019-02-25

2019年2月22日,第28屆中國(guó)國(guó)際汽車用品展覽會(huì)在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)盛大開幕,一場(chǎng)精彩紛呈的汽車行業(yè)視覺盛宴如期而至。屆時(shí),...閱讀全文>>

全球車企在經(jīng)濟(jì)衰退中求生存

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幫寧工作室

2020-04-14

一邊通力抗疫,一邊加強(qiáng)業(yè)務(wù) 編譯 |?楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室(gbngzs) ?? 肆虐的新冠疫情,在深深地影響著...閱讀全文>>

致“砥礪行者”?丨哪吒汽車:做車企中的“哪吒”,守護(hù)更多用戶

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汽湃

2022-11-18

11月9日,第三屆中國(guó)汽車“砥礪·行者”大會(huì)在天津市和平區(qū)隆重召開。本屆大會(huì)整合了行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,大批行業(yè)精英匯集于此,通過頭腦風(fēng)暴,直擊行業(yè)...閱讀全文>>

特朗普貿(mào)易戰(zhàn)中頻頻變臉,眾車企“左右為難”苦求生存之道

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汽車頭條

2018-08-01

曾被稱為“地產(chǎn)之王”的特朗普,將商人獨(dú)有的“經(jīng)濟(jì)頭腦”徹底發(fā)揮在了政治圈。身為美國(guó)總統(tǒng),特朗普以“維護(hù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)利益”為由,從三月份挑起貿(mào)易戰(zhàn)...閱讀全文>>

“缺芯”!車企銷售“半成品”汽車

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汽車行業(yè)關(guān)注

2023-02-03

近幾年來,汽車缺芯問題一直影響著汽車行業(yè)的發(fā)展,制約汽車制造商的產(chǎn)能,產(chǎn)能受限導(dǎo)致汽車交付延期,甚至還有的新車要一年后才給給車輛補(bǔ)裝芯片。 ...閱讀全文>>

開春第一展|中凌邀你共聚行業(yè)盛會(huì)!

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只懂車

2019-01-23

2019年2月22日 - 2月25日,第28屆中國(guó)國(guó)際汽車用品展覽會(huì)將在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)盛大開幕。世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的窗膜生產(chǎn)制造企...閱讀全文>>

自主車企中的“非主流”,開始裁員了?

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汽車消費(fèi)網(wǎng)

2023-10-25

要說自主汽車企業(yè)中的“非主流”,那高合必占一席。 它不僅有獨(dú)特的設(shè)計(jì)、高科技配置,還有高昂的價(jià)格,這些曾助力它成為市場(chǎng)中的矚目焦點(diǎn)。隨著新能...閱讀全文>>

回歸品質(zhì)本源,車企如何不確定性中尋找確定性?

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車客訊

2023-03-03

提到2022年,如果要用一個(gè)詞來總結(jié),那一定是“不確定性”。由于疫情、地緣政治、國(guó)際環(huán)境、供應(yīng)鏈等因素,汽車市場(chǎng)充滿了變數(shù)和挑戰(zhàn)。到了202...閱讀全文>>

富通智數(shù)車企VOC | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代,如何從用戶聲音中開展競(jìng)品對(duì)比

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智數(shù)車觀察

2022-08-04

當(dāng)下,中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌正在加速價(jià)值重塑,迎來重質(zhì)量品質(zhì)、重用戶體驗(yàn)的時(shí)代,越來越多的消費(fèi)者關(guān)注質(zhì)量、講究體驗(yàn)、喜好對(duì)比。因此,透過競(jìng)品對(duì)比...閱讀全文>>

【汽車人】伊朗被制裁,中企笑得出來?

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汽車人傳媒

2018-08-11

如果整車企業(yè)認(rèn)識(shí)到,美國(guó)市場(chǎng)無法放棄,或者美國(guó)的供應(yīng)商無法替代,那么放棄伊朗市場(chǎng)是必然的。 ◎ 《汽車人》記者? 黃耀鵬 自從美國(guó)撕毀伊核協(xié)...閱讀全文>>

15家自主品牌車企用新車投票,燃油動(dòng)力依舊占據(jù)主流市場(chǎng)|上海車展

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駕仕派

2019-04-18

雖然造車新勢(shì)力們的展臺(tái)在上海車展占據(jù)了極大分量,但如今的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,傳統(tǒng)制造商還是占據(jù)絕大多數(shù)份額。當(dāng)然在政策驅(qū)使下,這些車企也會(huì)選...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬 2023款 Pro 533T 樂享版13.99萬 2023款 Pro 532T 樂逸版12.89萬 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂趣版停售 2022款 Pro 533T 樂享版停售 2022款 Pro 532T 樂行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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