中國(guó)汽車和韓國(guó)差距
中國(guó)汽車和韓國(guó)差距
領(lǐng)克03
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)汽車和韓國(guó)差距相關(guān)資訊
2022年韓國(guó)進(jìn)口車市，奧迪與奔馳寶馬差距加大！
鄭誼
2023-01-13
在韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)，德國(guó)3強(qiáng) 奔馳、寶馬、奧迪 依然強(qiáng)勢(shì)。以奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6為代表的德國(guó)中型轎車經(jīng)常競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)口車市場(chǎng)的暢銷車。如果說(shuō)...閱讀全文>>
韓國(guó)汽車品牌有哪些,韓國(guó)汽車品牌都有哪些
蔡金盛
2023-07-25
韓國(guó)汽車品牌包括現(xiàn)代、起亞、雙龍和大宇起亞汽車是韓國(guó)最早的汽車制造商，成立于1944年。2000年，起亞和現(xiàn)代集團(tuán)合并組成現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，...閱讀全文>>
韓國(guó)汽車旅館是干什么的,韓國(guó)的汽車旅館是什么意思
蔡金盛
2023-06-13
1.韓國(guó)的motel就是motel。一般酒店最大的區(qū)別在于提供的停車位和房間。2.Motel，原文出自英文Motel，是motorhotel...閱讀全文>>
韓國(guó)現(xiàn)代跑車，韓國(guó)現(xiàn)代跑車介紹
蔡金盛
2023-05-24
1，韓國(guó)現(xiàn)代跑車介紹 190,000-220,000。它看起來(lái)像一輛跑車。它沒(méi)有跑車的性能。韓國(guó)車都是垃圾，不如國(guó)產(chǎn)。2，跑車標(biāo)志是一個(gè)大寫...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-11
在韓國(guó)的汽車品牌中，現(xiàn)代和起亞是大家最熟悉的，但是除了這兩個(gè)品牌，還有一些你可能很少聽(tīng)說(shuō)的比較小眾的群體。我們來(lái)盤點(diǎn)一下韓系車的品牌，看看你...閱讀全文>>
韓國(guó)大宇汽車，韓國(guó)大宇的車標(biāo)志
蔡金盛
2023-05-05
1，韓國(guó)大宇的車標(biāo)志 今年是大宇破產(chǎn)的第十七個(gè)年頭。標(biāo)志如下圖，2，韓國(guó)大宇客車在世界上究竟是怎樣一家公司 韓國(guó)大宇公司是一家綜合性汽車制...閱讀全文>>
韓國(guó)雙龍愛(ài)騰，韓國(guó)雙龍愛(ài)騰車怎么樣
蔡金盛
2023-06-12
1，韓國(guó)雙龍愛(ài)騰車怎么樣 車子還是不錯(cuò)的，就是配件價(jià)格太貴，配件經(jīng)常斷貨。售后服務(wù)非常差。你必須做好準(zhǔn)備。 2.0t奔馳平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙龍享...閱讀全文>>
中國(guó)汽車大量出口韓國(guó)，在韓國(guó)進(jìn)口量中排第三！
鄭誼
2024-02-03
中國(guó)生產(chǎn)的轎車，在韓國(guó)銷售勢(shì)頭良好，增長(zhǎng)勢(shì)頭異常迅猛。目前，雖然韓國(guó)還沒(méi)有太多的中國(guó)汽車品牌銷售。目前也只有比亞迪生產(chǎn)的1噸重的電動(dòng)小貨車在...閱讀全文>>
中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力超韓國(guó)?。窟@些國(guó)車在海外真牛大了
玩車教授
2022-02-12
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2021年我國(guó)汽車出口數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年，我國(guó)汽車出口201.5萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的比重為7.7%，創(chuàng)造汽...閱讀全文>>
解析捷尼賽思G80，與國(guó)產(chǎn)豪車有差距，韓國(guó)車不能小看
優(yōu)視汽車
2022-03-15
這幾年中國(guó)品牌迅速崛起，讓許多合資品牌，尤其是走低端路線主打性價(jià)比的合資品牌無(wú)法招架，在同價(jià)位下國(guó)產(chǎn)車有更加優(yōu)秀的配置、更加出眾的動(dòng)力、更加...閱讀全文>>
【韓系動(dòng)向860】韓國(guó)本土起亞與現(xiàn)代差距縮小，小弟超越大哥
鄭誼
2023-01-03
現(xiàn)代和起亞雖然都是同一家公司的品牌，但一直以來(lái)都是現(xiàn)代汽車力壓起亞汽車一頭。而起亞一直給外界不如現(xiàn)代的印象。但是最近在韓國(guó)市場(chǎng)，這樣的情況正...閱讀全文>>
【汽車人】中興事件之反?。褐袊?guó)汽車動(dòng)力核心技術(shù)差距仍然很大
汽車人傳媒
2018-04-22
只要傳統(tǒng)汽車技術(shù)仍在發(fā)揮作用，我們落后的局面，就暫時(shí)不會(huì)改變。只有當(dāng)汽車業(yè)開(kāi)始洗牌，向科技行業(yè)充分靠攏的時(shí)候，中企將弭平技術(shù)代差，那時(shí)的路，...閱讀全文>>
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