汽車高 低功率區(qū)別
汽車高 低功率區(qū)別
Cayenne
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車高 低功率區(qū)別相關(guān)資訊
郭珊珊-兼職
2019-05-08
高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動力差異，高功率進(jìn)氣量大，循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多，動力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-05
凌渡1.4t高功率和低功率的區(qū)別是發(fā)動機(jī)的馬力不同，1.4t高功率的馬力為150匹，1.4t低功率的馬力為131匹。...閱讀全文>>
鄒婷1
2021-01-05
發(fā)動機(jī)高功率與低功率發(fā)動機(jī)ecu內(nèi)的控制程序不同，并且渦輪壓力不同，渦輪增壓器本身也是有區(qū)別的。高低功率發(fā)動機(jī)的缸墊厚度不同，壓縮比不同，活...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-05
凌渡低功率和高功率的區(qū)別是馬力不同，高功率車型的馬力為150匹，低功率車型的馬力為131匹。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，...閱讀全文>>
低功率發(fā)動機(jī)和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2021-05-25
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
張文彬
2022-01-17
小功率和大功率發(fā)動機(jī)使用的渦輪增壓器不同，大功率和小功率發(fā)動機(jī)使用的氣缸墊和氣門室蓋墊厚度不同，大功率和小功率發(fā)動...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
大眾1.4T高低功率的區(qū)別主要在價格、動力和材料(技術(shù))方面。顯然，在價格方面，1.4T大功率版本比低功率版本更貴。1.4T高功率版本的動力...閱讀全文>>
凌渡低功率和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2022-05-23
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-05
高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先，發(fā)動機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動機(jī)為例...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-18
低功率版發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，而且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。而且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪壓力不同，氣缸墊厚度不同，所以散熱系統(tǒng)的設(shè)計也不同。大功率發(fā)動機(jī)功率更...閱讀全文>>
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