長安汽車互動平臺
長安汽車互動平臺
長安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
長安汽車互動平臺相關(guān)資訊
蔡金盛
2022-11-22
汽車平臺的概念最早由大眾提出,其關(guān)鍵目的是提高汽車的生產(chǎn)效率。所謂汽車平臺,不是汽車生產(chǎn)線,也不一定是底盤,而是模塊化的生產(chǎn)方式。因此,汽車...閱讀全文>>
周琳
2020-07-21
看車 咨詢 講解 優(yōu)惠 訂購 更可享受全部足不出戶 線上搞定! 煙臺金福騁帶你開啟直播購車的世界 抖音號:ytjfc185638210...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
風(fēng)火車評
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
走這視頻
2018-08-15
?我們現(xiàn)在確實(shí)經(jīng)常會聽到汽車平臺這樣的說法,比如聽到最多的就是大眾MQB、豐田TNGA等等,那這平臺到底指的是什么?我相信很多朋友都太不了解...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
車市最新動態(tài)
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-17
汽車平臺的概念最早由大眾汽車提出,其主要目的是提高汽車生產(chǎn)效率。所謂汽車平臺,不是汽車生產(chǎn)線,也不是底盤,而是模塊化的生產(chǎn)方式。因此,汽車平...閱讀全文>>
“米車生活”要做互聯(lián)網(wǎng)最好的汽車互動平臺
汽車頭條
2018-04-24
4月23日,由米車生活主辦,中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會特別支持的米車生活A(yù)PP上線發(fā)布會暨首屆“極米獎”頒...閱讀全文>>
徹底的顛覆,長安汽車首發(fā)SDA平臺,開啟“新汽車”時代
My車轱轆
2023-09-05
9月4日,2023長安汽車科技生態(tài)大會上,長安汽車首發(fā)SDA平臺架構(gòu)量產(chǎn)技術(shù)成果,開啟“數(shù)智新汽車”的新紀(jì)元。同時還發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
二手車情報所
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)合發(fā)布CHN平臺
未來汽車技術(shù)展
2022-06-28
6月25日,阿維塔科技登陸重慶國際車展,長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)手打造的全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN全球首發(fā),開啟以“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
汽車排行榜單
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
車舞飛揚(yáng)
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-29
汽車平臺的概念最早由大眾汽車提出,其主要目的是提高汽車生產(chǎn)效率。所謂汽車平臺,不是汽車生產(chǎn)線,也不是底盤,而是模塊化的生產(chǎn)方式。因此,汽車平...閱讀全文>>
長安汽車“520戀愛公開課”開授 創(chuàng)新互動直播在線圈粉
Supra楊
2022-05-23
浪漫放價,愛就購了。5月20日,長安汽車“520戀愛公開課”在長安汽車云車展抖音直播間正式上演,著名辯手愛神陳銘、心理咨詢達(dá)人張小獅、攜2位...閱讀全文>>
依維柯汽車租賃 汽車租賃平臺 依維柯平臺 面包車平臺 租賃依維柯
蔡金盛
2023-07-07
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問答叫獸
2022-03-03
不管你是否接受,自動駕駛的時代離我們越來越近了。然而,L4甚至L5自動駕駛技術(shù)普及后,車內(nèi)卻沒有真正的駕駛員——冰冷的汽車在路上“橫沖直撞”...閱讀全文>>