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印度合資汽車企業(yè)

印度合資汽車企業(yè)

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印度合資汽車企業(yè)相關(guān)資訊

鈴木在印度市場份額(鈴木在印度)

刁海鷹

2022-06-20

公司)已連續(xù)6個月出現(xiàn)銷量負(fù)增長,其中7月份在印度銷售10.9萬輛,同比下降33.5%。

雖然目前印度市場處于危機(jī)之中,但鈴木、現(xiàn)代起亞...閱讀全文>>

吉利汽車企業(yè)四大文化是什么?

lizhu

2023-03-03

吉利汽車企業(yè)的四大文化是奮斗者文化、問題文化、標(biāo)桿文化、合規(guī)文化。奮斗者文化:每個人都努力成為幸運(yùn)的奮斗者,永遠(yuǎn)不會成為僵尸粉。吉利奮斗者要...閱讀全文>>

直播,汽車企業(yè)玩嗨了!

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車視界科技

2020-03-29

2020年一場新型冠狀病毒疫情的肆虐改變很多事情,不僅打亂了我們的生活,打亂了汽車行業(yè)的節(jié)奏…也按下了汽車行業(yè)直播賣車的加速鍵。 說實在的,...閱讀全文>>

雷克薩斯去了印度,長城汽車也去了印度

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智電汽車

2020-02-14

雷克薩斯何時國產(chǎn)? 這個問題,在搜索引擎上有超過1870萬個搜索結(jié)果。 2019年在中國市場僅以進(jìn)口銷售的雷克薩斯,銷量就達(dá)到了202000...閱讀全文>>

聚焦我國汽車企業(yè)“走出去” 《“一帶一路”中國汽車企業(yè)“海外競爭力”藍(lán)皮書》將發(fā)布

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車質(zhì)網(wǎng)

2018-11-13

汽車產(chǎn)業(yè)代表著國家制造業(yè)整體發(fā)展水平,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,已在高端制造業(yè)產(chǎn)品對外貿(mào)易中占據(jù)重要地位。自“一帶一路”倡議提出以來,汽車產(chǎn)業(yè)成...閱讀全文>>

鈴木在印度市場份額(鈴木在印度)

lizhu

2023-04-13

全球增長最快的印度汽車行業(yè)在今年第二季度出現(xiàn)了超過兩位數(shù)的同比下滑,這是印度汽車市場自2008年金融危機(jī)以來的最大跌幅。截至7月,乘用車銷量...閱讀全文>>

蔚來不是一家汽車企業(yè)

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TMC動力

2020-05-13

這是汽車趣事和想法的分享平臺! 你的想法能獲得1元還是100元收益? 陌生讀者對你的想法是贊同還是貶損? 開始行動,聯(lián)系我們,就有后面的故事...閱讀全文>>

中國汽車企業(yè)排行榜第幾名

蔡金盛

2023-10-10

中國一汽(中國第一汽車集團(tuán)公司):始于1953年的中國第一汽車集團(tuán),是新中國第一批卡車、轎車、豪華轎車的發(fā)源地。擁有解放牌卡車、紅旗轎車、嘉...閱讀全文>>

汽車企業(yè)并購輪胎 汽車企業(yè)并購輪胎企業(yè)

蔡金盛

2023-05-04

優(yōu)科豪馬就是橫濱嗎是這樣的,優(yōu)科豪馬輪胎,前稱為橫濱輪胎橫濱輪胎(yokohama)在歐洲的高知名度,已被BENTLEY、PORSCHE、A...閱讀全文>>

吉利與富士康成立合資公司!為全球汽車企業(yè)提供代工生產(chǎn)服務(wù)

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功夫汽車

2021-01-13

今天,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“吉利控股”)?與富士康科技集團(tuán)(以下簡稱“富士康”)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全...閱讀全文>>

是咖喱味還是糞味兒?福特和印度車成立合資公司

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敢動派

2020-11-21

在受到新冠疫情重創(chuàng)的印度市場,沒有幾家車企過得很滋潤,福特尤其如此,甚至在疫情發(fā)生之前其銷量就已經(jīng)有了明顯下滑。為此,福特在印度與當(dāng)?shù)仄嚲?..閱讀全文>>

被工會毀掉的美國汽車企業(yè)

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車圖騰

2019-09-17

文| 暮四先生 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 因紀(jì)錄片《美國工廠》的火爆,福耀玻璃再次進(jìn)入了公眾視野。 9月15日,福耀玻璃創(chuàng)...閱讀全文>>

三鷹汽車城,廣州最集中的汽車企業(yè)在哪里廣州最集中的汽車企業(yè)在那里

蔡金盛

2023-05-09

1,廣州最集中的汽車企業(yè)在哪里廣州最集中的汽車企業(yè)在那里 黃浦區(qū)最集中,黃浦大道馬場可以去三英汽車城!2,珠江三角洲三個主要城市是什么是廣州...閱讀全文>>

迫于發(fā)展的印度為何會拒絕比亞迪10億美元的合資建廠意向?

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車視頭條

2023-07-25

近日,有外媒爆料稱,比亞迪計劃投資10億美元在印度合資建廠,計劃在印度每年生產(chǎn)1-1.5萬輛電動汽車。與此同時,比亞迪還有意向在未來將印度工...閱讀全文>>

成也印度敗也印度,在印度的中國車企壓力山大

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汽車商業(yè)評論

2023-08-02

撰文?/ 周 洲、梁衛(wèi)平 編輯?/ 劉寶華 設(shè)計?/ 琚 佳 7月27日,據(jù)《今日商業(yè)》雜志(BusinessToday)報道,隨著印度政府...閱讀全文>>

上汽名爵印度合資背后的“國有資產(chǎn)流失”爭議

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轟鳴的小跑

2024-04-07

豐田、大眾進(jìn)入中國的時候,國內(nèi)資本和外資基本上是50:50,大體上是講究平等對話,所以反過來看上汽和JSW的關(guān)系,“絕對控制權(quán)”,事實上算是...閱讀全文>>

傳印度拒絕比亞迪10億美元合資建廠提議

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第一電動網(wǎng)

2023-07-25

據(jù)《印度經(jīng)濟(jì)時報》7月22日報道,兩位知情官員透露,印度監(jiān)管部門拒絕了比亞迪與印度海得拉巴Megha工程公司合作在印建立一座價值10億美元電...閱讀全文>>

每天車聞:印度拒絕比亞迪10億美元合資建廠提議

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懂車之道

2023-07-25

【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2023年7月24日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。 汽車事件一:印度拒絕比亞迪10億美元合資建廠提議 ...閱讀全文>>

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