|
近段時間以來，成都進入了數年一遇的寒冬時期，氣溫已低至零下幾攝氏度。這樣的天氣對于長期生活在成都這座“夏無酷暑、冬無嚴寒”城市里的人們而言，真是突如其來的嚴峻考驗。特別是對開車的人來說，更是感到極大不方便，不斷有汽車因為在凌晨結冰的路面行駛而發(fā)生事故的消息見諸報端。如何在嚴寒的天氣下安全駕駛？現在就來緊急補補課吧。 ■第一課駕駛要“打太極” 路面結上一層薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力大大降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現后溜車的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。 所以在這種情況下，行車時關鍵在于“慢動作”：油門不要過大，剎車不可用力，方向不要過大，離合不要抬太快。 起步用二擋如果在起步時出現車輪打滑現象，可掛入比平時高一級的擋位，小轎車可用二擋起步。離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。 車速要慢由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。 小心方向盤當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側滑。 留點余地給自己行車時無論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。 謹慎使用剎車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑，應馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話慣性將使汽車失去控制。 ■第二課養(yǎng)護應全方位 電池冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力。因為寒冷的天氣會降低電池的性能，這就要求車主應定期檢查電力，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防范和避免電解液外泄、腐蝕等現象。 發(fā)動機寒冷的天氣會加劇發(fā)動機現有的隱患。所以最好尋找一個可靠的維修站，對發(fā)動機進行一次仔細、徹底的檢查。 機油及時更換在冬季更換適合低溫天氣使用的機油。
>>> 網絡日記、相冊、用車體會、費用管理...愛車人，要有屬于自己的車友博客！
[1][2] [下一頁]
|
