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在繼去年12月銷售量超過8000臺之后，東風日產再傳捷報，1月銷售臺數突破10000輛新高，而且供應緊張的局面不僅限于天籟，已經蔓延到了藍鳥、陽光等全部產品序列。 “一年之際在于春，一天之際在于晨”，新年伊始，東風日產在2005年取得了一個良好的開局。
在經歷了一年多的磨合之后，東風日產已經恢復了對市場敏銳的嗅覺。隨著去年9月底代表日產最新技術的天籟的上市，東風日產相繼推出了一系列非常具有針對性的市場活動，而天籟獲得了“年度車2005”大獎更激發(fā)了公司員工的信心。
2005年東風日產的產品系列將更加豐富，即將于本年內投放市場的兩款新車，不僅將使東風日產擁有了屬于不同區(qū)格的五款產品的豪華陣容，更重要的是這兩款新車的投放，直接介入了銷量最大的普通家轎市場的爭奪。擁有日產全新發(fā)動機，具備超乎想象的室內空間，能夠帶來高檔車內飾品質、舒適感的兩款新車，在重新打造“家庭轎車”新概念的條件下，成為東風日產掠奪市場份額的利器。
今天的東風日產已然今非昔比：花都新工廠、襄樊新工廠經過改造后具備了充足的生產能力、研發(fā)中心以及新辦公樓年底也將拔地而起、36萬輛發(fā)動機項目也將在明年為我們的國產化降成本輸出澎湃的動力，東風日產已經具備了足以傲視群雄、放手一搏、成為下山猛虎的物質條件。
重返十強，已經不足以成為東風日產的目標，1月的銷售業(yè)績已可進入行業(yè)前7名，在經歷了短暫的蟄伏與夯實基礎之后，東風日產已經找到了自己的方向。
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