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二、琶洲新會展中心落成使用以來規(guī)模最大的展覽
去年剛剛落成，今年才正式投入使用的廣州新國際會展中心位于廣州未來的新城市副中心琶洲島，這個臨江而立的展館占地70萬平方米，已竣工的首期工程占地43萬平方米，可用展館15個，展廳總面積逾16萬平方米，可搭建10200個國際標準展位，室外展場22萬平方米。目前是亞洲最大的展覽館。廣州汽車展使用了三個二層展館，兩個一層展館，每個展館面積都在一萬平方米以上。落戶新館的首屆廣州汽車展成為該展館落成使用以來展出面積最大的展覽。
三、力邀國內外整車原廠參展，體現真正國際車展定位
當然規(guī)模并不是評估展覽的唯一標準，尤其對于汽車展來說，展示效果才能真正體現展覽的定位和檔次。此次廣州汽車展力邀國內外著名整車原廠參展，展示企業(yè)形象、汽車品牌、技術研發(fā)能力、營銷理念，并在展會上發(fā)布新車信息和展出概念車。目前國內主要汽車生產廠家都已參展，亦有不少國外汽車巨頭對廣州汽車展青睞有加。一汽集團攜旗下所有品牌參展，乘用車展出面積1050平方米，商用車展出面積865平方米；上汽集團亦不遜色，上海大眾，上海通用展出面積各達700平方米，上汽奇瑞展出面積525平方米；作為日本企業(yè)代表的日產和本田，分別與國內各合作伙伴東風日產與廣州本田聯(lián)袂展出，各自預訂了超過1500平方米的展位成對陣之勢，本田的傾力投入也創(chuàng)下了其在中國參展規(guī)模之最；寶馬公司由德國總部親自支持參展，斥巨資對展位進行豪華裝搭；另外，展位面積在300至700平方米的還有華晨集團、雪鐵龍、三菱、北京現代、標致、海南馬自達、東南汽車、吉利集團、上海華普、東風悅達起亞、長安集團、長豐獵豹、東風柳汽、吉林通田等廠商；屆時，賓利、勞斯萊斯、法拉利、保時捷、悍馬等世界頂級名車也將以大面積展出。
四、汽車發(fā)展工業(yè)論壇，引領中國汽車工業(yè)新方向
借本次車展之機，廣州市政府還將與中國汽車工程學會聯(lián)合主辦2003年中國汽車工業(yè)發(fā)展論壇。此次論壇規(guī)格高、視點新，從多角度切入對中國汽車工業(yè)進行分析闡述，希望能給中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展帶來新的思路。在車展平臺上舉辦的論壇，不僅榮幸地邀請到了國家行業(yè)權威機構的領導，大眾、通用、本田、東風集團、長安集團、廣州汽車工業(yè)集團等國內外汽車大廠的負責人到會作精彩演講，提升了展會的文化內涵和市場影響力，更重要到是它將與車展一道路為廣州汽車工業(yè)未來的發(fā)展提供指引。
以上是對本次車展一些特點的簡單介紹，相信幾天之后，大家可以在首屆廣州汽車展的現場看到比我今天的介紹更加精彩的內容。當然，由于此次車展是首次舉辦，肯定還有很多不足的地方有待改進，也還有許多方面需要繼續(xù)向國內其他成熟的大型國際車展學習。相信通過我們大家的共同努力，不久的將來，廣州汽車展一定能夠成為一流的國際車展，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展錦上添花。
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