|
倘若要選出此次廣州車展最引人注目的展位，那么，則非廣州本田汽車莫屬了！廣本展位上，除了展出了本田汽車的混合動(dòng)力跑車Insight，還展出了另外一款混合動(dòng)力車——本田FCX V3。  用氫作為動(dòng)力的本田FCX是經(jīng)過加州空氣資源部(CARB)以及美國環(huán)保署證認(rèn)的能用于日常商業(yè)用途的唯一的燃料電池汽車。本田FCX采用氫作為能源在燃料電池“堆棧”里生成電來推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，加速性能類似于本田Civic。  本田在1999年9月發(fā)布第一輛燃料電池原型車FCX V1。第一輛FCX采用純氫推動(dòng)，一次能乘坐2個(gè)乘客，最大動(dòng)力有49千瓦。FCX V2由甲醇以及車載氫燃料生成器來運(yùn)作。作了更進(jìn)一步的進(jìn)化，F(xiàn)CX V3采用貯存在高壓氫罐中的純氫來作為補(bǔ)給燃料。該燃料系統(tǒng)占用空間縮小因此有足夠的空間容納4個(gè)乘客，由于采用了本田獨(dú)有的超級(jí)電容器因此能提供更即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，將剎車能源回收也提高了燃料效率，F(xiàn)CX V3的峰值輸出動(dòng)力達(dá)到60千瓦。
點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁，查看本田FCX V3系列組圖
[1][2] [下一頁]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
