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事實(shí)上，這樣的布局亦在意料之中。經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，使華南地區(qū)一直以來(lái)都是全國(guó)重要的汽車消費(fèi)區(qū)域，也是推動(dòng)國(guó)內(nèi)車市發(fā)展的原動(dòng)力。像廣州地區(qū)人均GDP已經(jīng)超過了5000美元，而汽車普及率卻是每百戶不足一輛，與同等規(guī)模的城市相去甚遠(yuǎn)，這種巨大的反差正是吸引國(guó)內(nèi)外廠商的重要原因，而深、廣等地對(duì)車型的包容性極強(qiáng)，如MPV、SUV等“另類”車型都是從這里起步進(jìn)而在國(guó)內(nèi)普及的，這也成就了華南在國(guó)內(nèi)車市的兵家必爭(zhēng)之地的地位。
此次廣州車展上，海馬還向全國(guó)的車友發(fā)出節(jié)油節(jié)能的倡議，積極響應(yīng)社會(huì)對(duì)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，履行一個(gè)汽車企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。據(jù)了解，近期海馬還將對(duì)數(shù)萬(wàn)名車主進(jìn)行節(jié)油知識(shí)、安全操作等內(nèi)容的培訓(xùn)，進(jìn)一步深化節(jié)能環(huán)保的意義。
“其實(shí)，以廣東省為重心、整個(gè)華南地區(qū)一直以來(lái)都是海馬產(chǎn)品的主攻區(qū)域”，展會(huì)上一位工作人員向記者透露，“目前，僅廣州地區(qū)的海馬用戶就已經(jīng)超過萬(wàn)人，而且這個(gè)數(shù)量仍在不斷增加。”
如今，廣州的汽車產(chǎn)業(yè)集群化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，本田、豐田和日產(chǎn)三家最具影響力的日本制造企業(yè)已經(jīng)全部云集到廣州此，這意味以廣州為中心、整個(gè)華南地區(qū)的車市競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。眾多國(guó)際品牌看中廣州這塊風(fēng)水寶地，顯然有以點(diǎn)（廣州）帶面（華南地區(qū)）的戰(zhàn)略攻勢(shì)布局的味道，而對(duì)于海馬最近的重要市場(chǎng)而言，該地區(qū)份額的大小也是關(guān)乎市場(chǎng)聲量的重要指標(biāo)，因此盛裝出席這樣重要的場(chǎng)合對(duì)于海馬來(lái)講更有深意。
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