隨著中國汽車市場的迅猛發(fā)展，中國越來越為世界所關(guān)注。世界汽車巨頭之一豐田汽車公司此次以“與中國消費者共同營造新型的汽車時代”為主題參展，以千呼萬喚“再”出來的“CROWN（皇冠）”為先導(dǎo)，率其麾下各大品牌同臺亮相，從關(guān)注環(huán)保、關(guān)愛人類與汽車駕乘樂趣的魅力相結(jié)合的人文角度，強力展示其先進的汽車技術(shù)以及超前的環(huán)保理念。

　　又見老友——CROWN

　　作為中國最早的進口車型之一，CROWN（皇冠）與中國汽車市場的淵源由來已久。老朋友重聚首，不但帶來對往昔的追憶，更激起消費者新的期盼。作為豐田經(jīng)典車型的CROWN（皇冠）經(jīng)過了40多年，發(fā)展到第12代，已累計銷售了546萬輛。而豐田首次在日本以外的地區(qū)生產(chǎn)該車型就選擇在中國，無疑顯示了豐田對中國市場的信心和決心。2年前，豐田推出了為中國市場量身定做的（T-1）VIOS（威馳），如今VIOS（威馳）已席卷全國，至今已有近7萬輛奔跑在中國的大街小巷。2003年年底國產(chǎn)LANDCRUISER（陸地巡洋艦）、LANDCRUISERPRADO（霸道）、TERIOS（特銳）開始挑戰(zhàn)中國的SUV市場；不久前，新一代COROLLA（花冠）也落戶天津，從2月份嶄露頭角以來，COROLLA（花冠）銷量已經(jīng)突破了1萬輛，顯示了強勁的市場競爭力。毋庸置疑，此番登場的“老將”CROWN（皇冠）將成為豐田在中國事業(yè)推進的催化劑，給中國的高檔轎車車市帶來新的沖擊。豐田的奧田碩會長曾用“三級跳”的說法比喻豐田在中國的事業(yè)推進，而現(xiàn)在豐田已完成了助跑階段，開始了一輪又一輪的跳躍。

　　環(huán)保創(chuàng)造未來

　　我們又在北京車展上看到了豐田引以為豪的混合動力車PRIUS。每次車展各個廠家都會大力推廣環(huán)保概念，但不再噴吐廢氣、經(jīng)濟省油的車似乎還是離我們很遙遠。早在1998年的北京車展我們就已經(jīng)在北京車展見過豐田的混合動力車PRIUS，這輛世界上最早實現(xiàn)量產(chǎn)的環(huán)保車已在美國和日本使用多年，銷售也達到18萬輛，并且屢創(chuàng)最低油耗的紀錄。

　　PRIUS在拉丁語里的字面意思是“goingbefore”(即超前的意思)。其實對于中國這樣迅速發(fā)展的汽車大國，我們更加深切地感受到對于這種超前意識的需求。不僅政府不希望再走其他國家探索環(huán)保的彎路，老百姓也越來越擔(dān)心汽車給環(huán)境帶來的壓力。

　　科技成就夢想與樂趣

　　在豐田的展區(qū)內(nèi)，一款造型別致的豆瓣型車引來了許多好奇的目光。這是豐田的一款尖端信息通信產(chǎn)品PM-01。這款車不但外形上充滿情趣，在使用上也給人新奇的感覺：強調(diào)“人車合一”，駕駛的時候有“穿戴”的感覺，同時還可以和其他PM-01進行交流。這樣的新奇產(chǎn)品通常出現(xiàn)在科幻小說里，或是每個人童年的夢里。現(xiàn)在，夢就在面前，我們伸手可及。這款車的改進版的“I-Unit”將在2005年的“愛·地球·國際博覽會”中展出，而中國的觀眾則可以提前在北京車展的現(xiàn)場體會到這款獨特車型的樂趣。

　　來源：東方早報