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  2004北京國際車展介紹
布展時(shí)間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時(shí)間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時(shí)間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國國際展覽中心
北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館


 
參展車型影射戰(zhàn)略布局 廠商對華市場心態(tài)不一2

出處:pcauto
責(zé)任編輯:cat

[04-6-11 16:26] 作者:劉榴



  寶馬:續(xù)寫“中國神話”

  我們可能更為熟知的還是寶馬3系、5系和7系,但在本屆北京車展上,我們將有幸看到寶馬家族更多的新成員,其中全新推出的寶馬新6系就是最讓人興奮的一員。

  記者了解到,目前寶馬已經(jīng)為本屆車展厲兵秣馬,他們將亮出豪華陣容,20輛豪華轎車和5輛寶馬摩托車將構(gòu)成寶馬展臺,超過1500平方米的參展面積也是寶馬中國參展之最。剛剛推出的寶馬新6系將成為主角,新6系的推出,讓寶馬大型雙門車的傳奇得到傳承和全新演繹。

  此次寶馬集中了全系列的20款各型乘用車參展,包括國產(chǎn)寶馬在內(nèi)的新車就有接近5款。BMW 760Li Individual展示至尊風(fēng)范、MINI Coop?鄄er敞篷版開創(chuàng)樂趣新天地、摩托車和賽車再顯激情本色……不論是MINI敞篷版還是寶馬新6系,任何一款車型都代表了世界豪華轎車的一個(gè)走向。由此可見,寶馬對于中國這個(gè)大市場的重視程度。

  10個(gè)月5款新車下線,這種驚人的速度不論是在中國乃至在世界上都是絕無僅有的,正如寶馬集團(tuán)董事長龐克所說:“發(fā)展中國市場不能簡單靠進(jìn)口,長期的經(jīng)驗(yàn)證明,在本地投資和真正技術(shù)交流是至關(guān)重要的。”從發(fā)展來看,寶馬的產(chǎn)品線雖不像奔馳那樣豐富、齊全,但在轎車領(lǐng)域頗有獨(dú)到利器,尤其是已經(jīng)國產(chǎn)的3系、5系和進(jìn)口7系在國內(nèi)頗受歡迎。日前,隨著寶馬兩款型號的5系轎車通過國家審批并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),無疑會進(jìn)一步加大寶馬在本地豪華車市場的話語權(quán)。業(yè)內(nèi)人士稱,奔馳、寶馬的戰(zhàn)術(shù)各有千秋,孰勝孰負(fù)目前尚難定論。中國市場相當(dāng)特殊,只有善于在競爭中及時(shí)調(diào)整市場策略,才能最終更勝一籌。 但是有一點(diǎn)是毋庸置疑的,隨著中國汽車市場的高速發(fā)展,寶馬爭奪中國高檔汽車市場的野心還會繼續(xù)擴(kuò)張,寶馬也將繼續(xù)創(chuàng)造著“中國神話”。

  沃爾沃:得蜀以得楚,得楚得天下

  國際化設(shè)計(jì)的全新展臺,簡潔的斯堪的納維亞風(fēng)格,激情洋溢的最新車型,沃爾沃在車展上將與參觀者親密接觸。

  沃爾沃汽車公司駐華首席代表曾多次在新聞發(fā)布會上被記者追問:何時(shí)在中國實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn),看來這樣的追問有了效果。據(jù)悉,沃爾沃公司第一次將北京國際車展升級到全球車展參展規(guī)模,無論從展位面積、展臺布置還是從參展的車型,都與全球五大國際車展完全一致。

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