世界汽車巨頭之一豐田汽車公司此次以“與中國消費者共同營造新型的汽車時代”為主題參展，以“CROWN(皇冠)”為先導，率其麾下各大品牌同臺亮相，從關注環(huán)保、關愛人類與汽車駕乘樂趣的魅力相結合的人文角度，強力展示其先進的汽車技術以及超前的環(huán)保理念。

　　據豐田對外發(fā)布的消息，今后豐田將以每年1款的速度對中國市場投放新車，并在2010年達到10%的市場份額。這一目標對目前在中國市場只有 2%左右市場份額的豐田來說，無疑極具挑戰(zhàn)性。歷來以穩(wěn)健著稱的豐田能否如期兌現其目標，讓我們拭目以待。

　　●又見老朋友

　　——CROWN(皇冠)

　　作為中國較早的進口車型之一，CROWN(皇冠)與中國汽車市場的淵源由來已久。老朋友重聚首，不但帶來對往昔的追憶，更激起消費者新的期盼。作為豐田經典車型的CROWN(皇冠)經過了40多年，發(fā)展到第12代，已累計銷售了546萬輛。而豐田首次在日本以外的地區(qū)生產該車型就選擇中國，無疑顯示了豐田對中國市場的信心和決心。

　　兩年前，豐田推出了為中國市場量身定做的VIOS(威馳)，如今VIOS(威馳)已席卷全國，至今已有近7萬輛奔跑在中國的大街小巷。2003年年底國產LAND CRUISER(陸地巡洋艦)、LAND CRUISER PRADO(霸道)、TERIOS(特銳)開始挑戰(zhàn)中國的SUV市場；不久前，新一代COROLLA(花冠)也落戶天津，從2月份嶄露頭角以來，COROLLA(花冠)銷量已經突破了1萬輛，顯示了強勁的市場競爭力。毋庸置疑，此番登場的“老將”CROWN(皇冠)將成為豐田在中國事業(yè)推進的催化劑，給中國的高檔轎車車市帶來新的沖擊。豐田的奧田碩會長曾用“三級跳”的說法比喻豐田在中國的事業(yè)推進，而現在豐田已完成了助跑階段，開始了一輪又一輪的跳躍。

　　●用環(huán)保創(chuàng)造未來

　　——PRIUS

　　我們又在北京車展上看到了豐田引以為豪的混合動力車PRIUS。每次車展各個廠家都會大力推廣環(huán)保概念，但不再噴吐廢氣、經濟省油的車似乎還是離我們很遙遠。早在1998年的北京車展，我們就已經見過豐田的混合動力車PRIUS，這輛世界上最早實現量產的環(huán)保車已在美國和日本使用多年，銷售也達到18萬輛，并且屢創(chuàng)最低油耗的紀錄。