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隨著汽車競(jìng)爭(zhēng)的不斷深入，“買車看服務(wù)”，這已成為越來越多消費(fèi)者的共識(shí)，有人算過一筆賬，汽車使用過程中的支出并不低于買車的支出。這中間當(dāng)然就包括了維修和日常保養(yǎng)的費(fèi)用。大地汽車的“3×N”服務(wù)其實(shí)給予消費(fèi)者的并不是單純的一個(gè)售后服務(wù)的優(yōu)惠，而是向消費(fèi)者傳達(dá)一個(gè)“以養(yǎng)代修”的理念，是協(xié)助消費(fèi)者為愛車制定的養(yǎng)車計(jì)劃。眾所周知，一輛按照專業(yè)知識(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的車將更耐用、更好用、更節(jié)省維修費(fèi)用，更樂于被廣大消費(fèi)者所接受。此外，按計(jì)劃保養(yǎng)車輛能夠降低油耗，也能在最大程度上減少汽車排放尾氣對(duì)環(huán)境的污染，是對(duì)環(huán)保事業(yè)的支持，而大地汽車也將成為廣大車主為這一公益事業(yè)作出貢獻(xiàn)的最佳幫手。 “買車看服務(wù)”，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)有待規(guī)范 對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車作為高檔消費(fèi)品，買車僅僅是經(jīng)濟(jì)購買力一次性的投入，而使用期內(nèi)的服務(wù)成本則與消費(fèi)者的汽車生活息息相關(guān)，售后服務(wù)質(zhì)量也往往是消費(fèi)者購車的決定因素或 “后顧之憂”，售后服務(wù)在競(jìng)爭(zhēng)中的重要性日益顯現(xiàn)。 據(jù)了解，加入WTO后，我國(guó)汽車業(yè)所面臨的不僅是國(guó)外汽車產(chǎn)品帶來的沖擊，更主要的是汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。然而與國(guó)外汽車廠商相比，我們的汽車售后服務(wù)，還有著許許多多不盡如人意的地方，成為弱項(xiàng)中的弱項(xiàng)。 但是隨著我國(guó)對(duì)汽車行業(yè)相關(guān)法規(guī)的相繼出臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車售后市場(chǎng)必將更加規(guī)范。我們有理由相信，今后的SUV市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)都將更加重視售后服務(wù)市場(chǎng)，而大地汽車也將不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)項(xiàng)目， 永遠(yuǎn)走在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的先列。
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