|
鷗翼300SL述說(shuō)運(yùn)動(dòng)傳奇 所謂傳奇，所謂經(jīng)典，不僅需要有輝煌的歷史，還要有永葆青春的現(xiàn)在。也許這是一種奇跡，然而梅賽德斯—奔馳鷗翼300SL就創(chuàng)造了汽車(chē)領(lǐng)域的這種奇跡。這次北京車(chē)展上，我們將驗(yàn)證來(lái)自300SL的奇跡。 在300SL的車(chē)體開(kāi)發(fā)階段，工程師們的目標(biāo)就是將空氣阻力減到最低，而最終結(jié)果便是幾乎沒(méi)有絲毫裝飾成分的流線造型。該車(chē)忠實(shí)地貫徹了以簡(jiǎn)潔為主的造型理念、完美的設(shè)計(jì)比例、卓越的性能、出神入化的操控特性，直到今天仍不失新鮮感和吸引力。 然而使300SL賽車(chē)成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，在很大程度上也取決于魅力無(wú)窮的“鷗翼”式車(chē)門(mén)。該系列車(chē)型不僅創(chuàng)造出令人耳目一新的流行新趨勢(shì)，同時(shí)也代表了300SL設(shè)計(jì)的中心要素，即：需求決定一切。出于車(chē)身強(qiáng)度的考慮，該車(chē)的鋁合金外殼伸展在管狀框架上，兩側(cè)車(chē)輪上方的造型比普通轎車(chē)更加突出，這就使得傳統(tǒng)車(chē)門(mén)的安裝變得異常困難，而工程師們的靈感迸發(fā)，造就了一種不同尋常的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式：車(chē)門(mén)借助伸縮彈簧向上打開(kāi)，門(mén)把手絲毫不影響側(cè)面的視覺(jué)效果。 駛上公路，你會(huì)立刻意識(shí)到梅賽德斯-奔馳用“300SL”這組特殊數(shù)字和字母組合來(lái)命名這款車(chē)的真諦：運(yùn)動(dòng)和輕巧。發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)215馬力，總重量卻不過(guò)1,300千克，加速異常敏捷；充足的扭矩在任何速度下都可保證良好的加速性；懸掛裝置則確保車(chē)體總能緊貼地面，行駛平穩(wěn)且轉(zhuǎn)向精確。 毫無(wú)疑問(wèn)，300SL是一款擁有純正梅賽德斯-奔馳血統(tǒng)的賽車(chē)。這是一款可以在疾駛中感受精確的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又極具包容性，不會(huì)令駕駛者由于精神高度集中而精疲力竭的高檔“玩具”。
[上一頁(yè)] [1][2]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
 |
