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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的資料顯示，4月份北京現(xiàn)代的銷售成績(jī)?yōu)?1600輛，位居轎車行業(yè)的第6名。受此促進(jìn)，北京現(xiàn)代所在的北汽集團(tuán)同期銷售業(yè)績(jī)也有所提高，排名進(jìn)入前三甲。以北京現(xiàn)代為龍頭的北京現(xiàn)代制造業(yè)的企業(yè)集群，不但形成了以華北為中心的區(qū)域產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)，而且使首都的汽車品牌成為國(guó)內(nèi)有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的知名品牌。今年下半年，北京現(xiàn)代還將推出一款SUV。徐和誼說，他對(duì)新車充滿信心，相信它也會(huì)像索納塔和伊蘭特一樣受到消費(fèi)者的喜愛。 [行動(dòng)篇] “十”至則“名”歸 5月26日下午，位于京東順義區(qū)的北京現(xiàn)代汽車工廠總裝車間，當(dāng)一輛銀色的伊蘭特緩緩駛下了流水線時(shí)，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)顯示牌上的數(shù)字定格在了“100000”，現(xiàn)場(chǎng)歡聲雷動(dòng)，代表著北京現(xiàn)代的第100000輛汽車在人們期盼中誕生了。從2002年12月23日第1輛轎車下線，到今時(shí)今日的第10萬輛，北京現(xiàn)代僅用了520天的時(shí)間，在每106秒下線一輛車的生產(chǎn)旋律中創(chuàng)造了中國(guó)轎車生產(chǎn)歷史上又一個(gè)嶄新的奇跡。 與此同時(shí)，又有另一個(gè)喜訊傳來：首批里程超過10萬公里的索納塔轎車在經(jīng)歷了對(duì)外觀、動(dòng)力和行駛等方面經(jīng)過權(quán)威汽車雜志一系列綜合性的考查后，報(bào)出了“動(dòng)力性沒有降低、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于新車、方向、剎車、減震狀況良好”等優(yōu)異的測(cè)評(píng)結(jié)果，顯示了索納塔的優(yōu)秀品質(zhì)。 “十”至 去年上海國(guó)際車展上，北京現(xiàn)代向它的第1萬輛索納塔車車主交上了車鑰匙的情景。而今天，經(jīng)歷了一年激烈競(jìng)爭(zhēng)的洗禮，它的第10萬輛車——伊蘭特1.8自動(dòng)檔轎車，正在從容地向我們駛來。迅速擴(kuò)大產(chǎn)能、形成規(guī)模效應(yīng)，曾是“索納塔現(xiàn)象”成功的秘訣，伊蘭特也同樣如此。今年北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)產(chǎn)銷汽車15萬輛，北京現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo) 曾經(jīng)笑談，“唯一感到不足的地方是擔(dān)心生產(chǎn)有些跟不上”。隨著第10萬輛現(xiàn)代轎車下線，北京現(xiàn)代今年4月份的15萬輛整車年產(chǎn)計(jì)劃越發(fā)引起人們的關(guān)注。 2004年4月初，北京現(xiàn)代汽車有限公司正式宣布了二期改造工程全面完工并投入生產(chǎn)，目前，北京現(xiàn)代是國(guó)內(nèi)擁有汽車機(jī)器人最多的企業(yè)———沖壓車間自動(dòng)化率達(dá)到了50%，車身車間增加到140臺(tái)機(jī)器人，焊接自動(dòng)化率達(dá)到了65%，涂裝車間增加了24臺(tái)機(jī)器人和全新技術(shù)設(shè)備。4月份投產(chǎn)、年產(chǎn)能力15萬臺(tái)、以環(huán)保型茁系列發(fā)動(dòng)機(jī)為主要產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，也是中國(guó)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之一。所有這一切都說明了一個(gè)問題：北京現(xiàn)代的飛躍性發(fā)展是依托于宏觀戰(zhàn)略的規(guī)劃、技術(shù)實(shí)力與自動(dòng)化技術(shù)的必然結(jié)果。不難看出，兩個(gè)“十萬”創(chuàng)造的成績(jī)，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代不僅停留在飛躍性的發(fā)展速度上，其生產(chǎn)的各款車型更是優(yōu)異品質(zhì)和嚴(yán)格管理下的絕對(duì)體現(xiàn)。 “名”歸 按傳統(tǒng)思維，一個(gè)企業(yè)發(fā)展地過“快”，總會(huì)多少給人以浮躁、虛空的感覺。但是，北京現(xiàn)代用事實(shí)有力駁斥了這一說法，在為追逐快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)而日夜兼程“極速之旅”的同時(shí)，北京現(xiàn)代還在不遺余力地打造著優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。并且，在宣告“慢工出細(xì)活”時(shí)代完結(jié)的同時(shí)，演繹“運(yùn)動(dòng)定律”下的科學(xué)規(guī)律。牛頓關(guān)于動(dòng)量的力學(xué)，曾經(jīng)有過著名的定律：P=MV，即動(dòng)量P等于質(zhì)量M與速度V的乘積，這個(gè)定律已經(jīng)被普遍應(yīng)用于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)界。對(duì)北京現(xiàn)代而言，企業(yè)發(fā)展的動(dòng)量正是來自于質(zhì)量(產(chǎn)品品質(zhì))與速度(生產(chǎn)效率)的結(jié)合體：首先，用成熟的產(chǎn)品開拓市場(chǎng)。因?yàn)槌墒燔囆退_拓出的市場(chǎng)是最穩(wěn)定和最持久的。其次，投資年產(chǎn)15萬輛整車和15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)流水線及廠房是北京現(xiàn)代保證設(shè)備先進(jìn)性的一個(gè)重頭。而高能自動(dòng)化的生產(chǎn)也是提升效率，促進(jìn)加工精密度和可靠性的重要內(nèi)容，這些都為北京現(xiàn)代轎車的優(yōu)良品質(zhì)提供了卓越的硬件保障。而用精細(xì)的管理杜絕缺陷、用嚴(yán)格且人性化的生產(chǎn)管理讓員工充分發(fā)揮主動(dòng)性、用精益的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)卓越的品質(zhì)更是至關(guān)重要的原則。最后，用實(shí)惠的價(jià)格與品牌服務(wù)保持一貫的企業(yè)形象。在消費(fèi)者理性消費(fèi)的勢(shì)頭下，保持合理的性能價(jià)格比和服務(wù)增值，也是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的一種信心保證。
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