|
此外，S60R的變速箱可游刃有余地應(yīng)付發(fā)動機所產(chǎn)生的高扭矩。變速器的行程較短，駕車人可立即清晰地感受到齒輪嚙合的過程，有利于快速換檔。手自一體式變速系統(tǒng)有五個速度檔，配置該裝置后，駕車人便獲得最大的靈活性：既可依靠變速箱實現(xiàn)換檔的完全自動化，又可在不用離合器的情況下進行手動換檔操作。這種變速系統(tǒng)具有自適應(yīng)性能，它不斷監(jiān)測駕車人的駕駛風格并對換檔模式作出相應(yīng)的調(diào)整。它還配置了一個“運動駕駛”模式選擇鍵，可在高速行駛時實現(xiàn)自動換檔，或加快減速過程。Volvo S60R型轎跑車發(fā)動機的尾氣排放量符合美國LEV I號標準及歐洲Euro 4號標準。 科技智能，獨特的操控性底盤技術(shù) Volvo S60R轎跑車賦予高性能轎車概念新的含義。它不同于目前的任何其他型號轎車，既可像運動車一樣可直接領(lǐng)略與地面相接觸的感受，又可像家庭轎車一樣感受日常舒適的駕車樂趣。這一切的秘密就在儀表盤上的三個控制底盤運行模式的按鈕。駕車人通過按鈕就可選擇所需的不同駕駛模式。當選擇中間檔“運動型”模式時，就可在正常行駛狀態(tài)下感受到最佳的性能，同時又不失駕駛運動車時所具有的樂趣。而選擇“舒適性”時，轎車采用“空中懸掛”技術(shù)，使車身處于最佳隔離狀態(tài)，不受坎坷路面的影響。這時轎車宛似被減震器懸吊于空中。最后，如果駕車人采用“超級運動型”模式，Volvo S60R轎跑車就成為一輛完美絕倫的跑車，讓您盡情地享受與地面直接接觸所帶來的駕駛樂趣。 駕車人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨特的“持續(xù)操控底盤理念”(4-C技術(shù))。它的獨特之處在于能收集大量有關(guān)車輛行駛的信息，并極其迅速地對風門調(diào)節(jié)做出相應(yīng)調(diào)整，從而使Volvo S60R轎跑車的底盤成為市場上最先進產(chǎn)品之一。該系統(tǒng)在迅速調(diào)整風門的同時也通過電控方式調(diào)整減振器和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。4-C系統(tǒng)可根據(jù)不斷獲得的有關(guān)車速、車輪和底盤的運行狀態(tài)以及駕駛盤的位置等方面的信息，以每秒500次即每兩毫秒一次的速度作用于風門。 Volvo S60R轎跑車采用電子控制的AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)。由于AWD系統(tǒng)和4-C技術(shù)的組合運用，車輛獲得了最佳的抓地握力和穩(wěn)定性。4-C系統(tǒng)和AWD系統(tǒng)都與車內(nèi)的Multiplex計算機系統(tǒng)相鏈接，因而具有處理大量信息的功能。由于AWD系統(tǒng)的嚙合和斷開時間異常短促，因而可對加速器的位置和發(fā)動機的扭矩迅速作出反應(yīng)。 實力造就成績。2003年，Volvo S60R被《歐洲轎車》雜志評為“2003年年度車型”，評選標準非常簡單：大多數(shù)汽車愛好者及專業(yè)人士認為，S60R具有良好的操控感覺和駕駛樂趣。2003年度國際汽車大獎賽上，面對其他7款重量級車型，S60R再度折桂。
[上一頁] [1][2]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
 |
