|
創(chuàng)新的主動(dòng)式安全座椅
東風(fēng)標(biāo)致307的主動(dòng)安全座椅設(shè)計(jì)是極有特色的，在坐椅背部框架上應(yīng)用了一個(gè)二級(jí)框架，這個(gè)二級(jí)框架是一個(gè)上升的平行四邊型，和一個(gè)使其活動(dòng)的梁
相連，同時(shí)配置一個(gè)可以聯(lián)動(dòng)的頭枕，使得車體后部發(fā)生碰撞時(shí)，頭枕可以緊隨頭部前移50mm，防止頭部向后甩時(shí)折傷頸部。
頭枕本身的設(shè)計(jì)也十分注重安全，具有防下墜系統(tǒng)以避免預(yù)料不到的下降。如果需要調(diào)節(jié)頭枕，需要將其往前拉再下鎖扣（放回原位時(shí)它會(huì)自動(dòng)固緊）。
主動(dòng)式安全擱腳板
東風(fēng)標(biāo)致307的主動(dòng)式安全擱腳板的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致以人為本、體貼用戶的用心。為了使用戶的左腳能得到充分的休息，東風(fēng)標(biāo)致307比常規(guī)的轎車特增加了擱腳板。該擱腳板由前擋板和底部的踏板組成，碰撞發(fā)生時(shí)，踏板和前--- 完備的制動(dòng)系統(tǒng)
東風(fēng)標(biāo)致307所有的版本都裝備了車輪防抱死系統(tǒng)（ABS），另外還有緊急制動(dòng)輔助裝置（EVA），使緊急情況下的制動(dòng)獲得最大的減速，腳在踏板上能獲得清晰的制動(dòng)感覺(jué)。四輪盤式通風(fēng)制動(dòng)器加上制動(dòng)力電子分配器（EBD）可以自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，以及后輪左右輪之間的制動(dòng)力，這樣制動(dòng)更及時(shí)、更平穩(wěn)，而且盤式制動(dòng)器的獨(dú)特通風(fēng)、散熱功用可以延長(zhǎng)使用壽命和減少消費(fèi)者的使用成本。在強(qiáng)力制動(dòng)(8m/s²)情況下，危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)閃爍，以盡快警示后面的車輛，減少追尾的危險(xiǎn)。
--- 靈敏、智慧的電子安全控制系統(tǒng)
東風(fēng)標(biāo)致307的電子控制系統(tǒng)，不僅管理安全氣囊，而且管理著多個(gè)獨(dú)特的安全配置，形成一個(gè)安全體系，在異常狀況下自動(dòng)產(chǎn)生作用，以確保駕乘者得到安全呵護(hù)。
－ 預(yù)張緊安全帶，在發(fā)生碰撞時(shí)迅速將安全帶收緊，減小身體前傾幅度；
－ 吸能型轉(zhuǎn)向柱，在發(fā)生碰撞時(shí)可以迅速回縮，減少身體發(fā)生碰撞傷害的可能性；
－ 發(fā)生碰撞時(shí)，電子控制系統(tǒng)將及時(shí)切斷燃料、同時(shí)啟動(dòng)危險(xiǎn)警告燈，制動(dòng)燈進(jìn)行高頻率的閃爍，提醒后面的行車者，避免追尾。
－ 下雨時(shí)，電子控制系統(tǒng)讓雨刷自動(dòng)開(kāi)啟，并隨著雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷的頻率；在大雨情況下，電子控制系統(tǒng)同時(shí)讓大燈自動(dòng)開(kāi)啟，為駕駛者保駕護(hù)航。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4] [下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
 |
