149千瓦320牛頓/米發(fā)動(dòng)機(jī)(比舊款輸出功率提高了5千瓦，扭矩提高了14牛頓/米)采用了低斷面缸蓋及復(fù)合材料進(jìn)氣歧管，工作噪音經(jīng)過(guò)調(diào)整，與野馬的強(qiáng)悍形象十分相襯。
野馬的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器也做了升級(jí)，改進(jìn)了性能。野馬第一次可以選裝5速自動(dòng)變速器。5R55S自動(dòng)變速器提供了一種獨(dú)特的性能組合，既有越野的爆發(fā)力，又有優(yōu)異的公路燃油經(jīng)濟(jì)性。功能強(qiáng)大的新式變速器控制電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)電子儀器通訊的速度比以前提高了10倍，使換檔持續(xù)期與正時(shí)的控制更為精確。
對(duì)于喜歡自己選擇換檔點(diǎn)的車手，備有標(biāo)配的5速手動(dòng)變速器。
專門研制的勁車底盤為全新設(shè)計(jì)，采用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。新野馬將直接的、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向和強(qiáng)大的盤式制動(dòng)器結(jié)合在一起，使這一勁車的駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)新的水平。
安全性與防盜性能
與動(dòng)力相伴而來(lái)的是責(zé)任，新款野馬將對(duì)乘員的保護(hù)提高到一個(gè)新的層面。2005款福特野馬采用了野馬有史以來(lái)最強(qiáng)大的制動(dòng)器。堅(jiān)固的安全籠架、采用乘客重量傳感技術(shù)的福特個(gè)人安全系統(tǒng)、供選裝的側(cè)氣囊以及專為苛求的側(cè)偏碰撞設(shè)計(jì)的前端結(jié)構(gòu)，為司機(jī)和乘客提供了勁車前所未有的最全面的保護(hù)。
福特汽車公司個(gè)人安全系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)最全面的安全性技術(shù)系統(tǒng)之一。在2005款福特野馬被列為標(biāo)配設(shè)施。該系統(tǒng)能夠在多種不同的正面碰撞中，對(duì)碰撞的各種因素進(jìn)行分析并在幾毫秒內(nèi)做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，從而加強(qiáng)對(duì)車內(nèi)乘客的安全保護(hù)。它能夠以最大功率和部分功率展開雙級(jí)司機(jī)與前座乘客的安全氣囊、安全帶預(yù)緊器和能量管理式收縮器。
標(biāo)準(zhǔn)的乘員分類感測(cè)裝置為野馬的標(biāo)準(zhǔn)配置，依靠個(gè)人安全系統(tǒng)，判斷是否展開前排乘客的安全氣囊。如果乘客座椅傳感器探測(cè)到?jīng)]有重量或只有很小的重量，比如放的是報(bào)紙或外套等較輕的物品，乘客氣囊將自動(dòng)關(guān)閉。如果座椅上的重量再多些，比如坐了一個(gè)小孩，氣囊仍會(huì)關(guān)閉，儀表板上會(huì)顯示"PASSENGER AIR BAG OFF(乘客氣囊關(guān)閉)"的字樣警示司機(jī)。 如果是一位成年人正確地坐在乘客座椅上，氣囊會(huì)自動(dòng)接通，需要時(shí)能夠在數(shù)毫秒內(nèi)充氣展開。
供選裝的主動(dòng)防盜套件為客戶提供了高水平的防盜性能，如獨(dú)立警報(bào)系統(tǒng)，防拖車傳感器， 汽車周邊防盜保護(hù)等系統(tǒng)，讓車主不再為心愛(ài)的野馬被盜而煩惱。
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