概述
“對于駕車通勤者來說，這簡直是惡夢�！闭趯θ碌母Ｌ谽scape混合動力車進行極端路況測試的瑪麗.安.賴特(Mary Ann Wright)如此描述當時的路況。這輛福特Escape測試車在早晨交通高峰時間從美國紐約曼哈頓中心區(qū)出發(fā)，行駛在全美國最擁擠的街道上，時而向南，時而向北，時而又東西貫穿這個小島。賴特是福特Escape混合動力車的首席工程師，她讓這輛小型SUV持續(xù)不停的行駛，直到油箱見底。這個不間斷的行程超過了36小時。
“我們設計的測試項目是“一箱油走曼哈頓”，其目標是測試在大多數(shù)司機所能遇到的最糟糕的路況下，福特Escape混合動力車用一箱油能行駛多少公里�！辟囂卣f。
福特Escape混合動力車是世界上最清潔和最省油的運動型多用途車。它也是第一輛能夠舒適地搭乘五個成年人及其行李物品的混合動力車。“作為一款真正意義上的‘毫不妥協(xié)’的多用途車，Escape混合動力車與其它的‘綠色’環(huán)保車相比表現(xiàn)出了卓爾不群的風格�！辟囂卣f道。
“對于駕車通勤者每天需要面對的車挨車的交通堵塞問題，Escape混合動力車提供了一種提高燃油經濟性的解決方案，”她說道�！巴瑫r，這種車對于幫助解決我們城市的空氣質量問題以及全球變暖問題也提供了切實有效的途徑�！�
在這次意義非凡的曼哈頓試駕中，令人印象尤其深刻的是，Escape混合動力車的油箱只有56.85升的容量。
“其它汽車的油箱也許能裝更多的燃油，但燃料耗光的時間卻短得多�！辟囂卣f。
一款適合城市行駛的優(yōu)秀的運動型多用途車
在美國環(huán)保局的市內行駛循環(huán)燃油經濟性測評中，2005款福特Escape混合動力車的成績達到了每3.79 升汽油行駛56-64公里的水平，與采用傳統(tǒng)的V-6發(fā)動機的福特Escape每3.79升汽油行駛32公里的成績相比，燃油經濟性至少提高了75%。Escape混合動力車裝備高效節(jié)能的四缸汽油發(fā)動機，配以電力傳動系統(tǒng)，使其加速性能達到了與強勁的V-6 Escape 發(fā)動機相近的水平。
傳統(tǒng)的使用燃油作動力的汽車在等候紅燈或堵車怠速運行時，要消耗燃油并產生排放，而Escape混合動力車在怠速行駛時，能夠關閉汽油發(fā)動機以節(jié)省燃油。當交通信號轉為綠燈或車流向前移動時，Escape混合動力車所配備的功率高達70千瓦的電力傳動電動機可以單靠電力驅動汽車，從而實現(xiàn)清潔環(huán)保。在需要時，它的電動機能夠在0.4秒之內使汽油機迅疾地起步，并且不會產生傳統(tǒng)汽油機在發(fā)動時增加排放的情況。Escape混合動力車在停停走走的駕駛情況下，還可以通過制動時為蓄電池充電將能量回收，供加速時再用，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。