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記者觀察 距離國際，我們究竟有多遠(yuǎn)？ 終于，車界盼來了期待已久的盛事； 終于，我們這個(gè)汽車消費(fèi)大國擁有了自己的國際車展； 終于，我們開始和國際汽車業(yè)巨頭們分享同一個(gè)展廳，接受同樣的關(guān)注。 我們和國際車展的距離是越來越近了，然而這中國汽車發(fā)展歷程中與國際同行最近的一段距離，卻是最難突破的，我們面臨著巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們?nèi)绾斡闪孔儗?shí)現(xiàn)質(zhì)變，是中國汽車真正面臨的問題。 北京車展無論從規(guī)模上，還是參展汽車企業(yè)上，都夠得上是一個(gè)國際性的汽車盛會(huì)，作為一個(gè)僅僅舉辦到第八屆的展覽，北京車展的發(fā)展無論如何都是讓人興奮的，就連國際汽車業(yè)的巨頭們也把此次車展作為展示其形象的一個(gè)重要舞臺，而多款國產(chǎn)新車、概念車的亮相，無疑讓我們作為車展的東道主由衷感到欣慰。 目前國際知名的五大車展，都以各自獨(dú)一無二的特點(diǎn)吸引世界的目光，這也就是為什么車展年年辦，但依舊有那么多車迷追著車展?jié)M世界跑，原因很簡單，就是因?yàn)槊總�(gè)車展都有其區(qū)別于其它車展的特色，而每個(gè)車展無一不是將其特色發(fā)揮到極致，從而達(dá)到吸引最多關(guān)注度的目的，以此滿足參展企業(yè)宣傳公司產(chǎn)品、傳播汽車文化的目的。日內(nèi)瓦車展令人目不暇接的新車發(fā)布；東京車展讓人耳目一新的汽車科技；底特律車展對世界汽車市場的影響力使得每個(gè)汽車制造商都會(huì)把其看作檢驗(yàn)公司下一步計(jì)劃的風(fēng)向標(biāo)…… 如今的北京車展與發(fā)展中的中國汽車制造業(yè)一樣，正處在最好的時(shí)機(jī)，同時(shí)也是最艱難的時(shí)機(jī)，如何創(chuàng)造屬于自己獨(dú)一無二的特色，就和自主品牌一樣，都走到了最重要的十字路口，我們期待北京車展能夠讓人耳目一新，我們期望北京車展能夠讓我們以致為榮，我們期盼北京車展能夠真正拉近我們與世界汽車業(yè)的距離，期盼這個(gè)距離能夠真正拉近。
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