傳統(tǒng)汽車底盤都是按前后軸各兩車輪的矩形布局，誰見過車輪按菱形布置的車？前日上午，記者在長沙市馬王堆汽配大市場的一個門面里就看到了這種“怪車”。
這輛“怪車”真的是怪，它既不是流線型，也不是圓滑型，而是一個巨大的菱形，長達4米。更讓人驚異的是，這臺車的四個車輪不是平行排列，它也是一個菱形布置：前面一個，后面一個，中間兩個。
這輛“怪車”是湖南大學機械與汽車工程學院院長、博士生導(dǎo)師鐘志華教授發(fā)明的。正在督工的湖南大學副教授成艾國向記者介紹，普通的汽車車輪布置都是矩形，在發(fā)生碰撞時，往往會相互頂死。但菱形車就不會如此，它們往往會“擦肩”而過。另外，菱形汽車轉(zhuǎn)彎更加靈活，因為它的轉(zhuǎn)彎半徑在同等外形尺寸下可比普通車小近50％，所以4米長的車體在5米的范圍可以自由打圈。
成艾國說，這臺第三代菱形概念車將在近日完成，然后運往北京參加在中國國際展覽中心舉辦的國際車展。鐘志華教授從1997年開始構(gòu)架新概念汽車設(shè)計，菱形概念車在2001年8月份通過了鑒定。