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  2004北京國際車展介紹
布展時間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點
北京·中國國際展覽中心
北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館


 
  南北汽車集團 北京車展華山論劍

出處:
責任編輯:wangtao

[ 2004-06-07 14:35:05 ] 作者:張馳

 
現(xiàn)代途森給人眼前一亮的感覺。

  ●北汽集團

  最近兩年,北京的汽車工業(yè)發(fā)展很快,現(xiàn)代、奔馳落戶北京、北汽福田迅猛發(fā)展,北京吉普扭虧為贏,這為北京汽車工業(yè)的振興奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前已初步形成了以北京現(xiàn)代汽車公司為代表的轎車、以北汽福田為代表的商務(wù)車和以北京吉普汽車有限公司為代表的輕型越野車三大板塊,出現(xiàn)了各企業(yè)整體協(xié)調(diào)發(fā)展的態(tài)勢。

參展車型猜想

  索納塔、伊蘭特、“桑塔!(SantaFe)、新城市獵人、歐藍德帕杰羅、切諾基、歐曼。

  途森Tucson:作為全新的緊湊型SUV,現(xiàn)代Tucson將成為繼SantaFe后的主力SUV,全新的現(xiàn)代Tucson保持了SantaFe的流線造型。

  在內(nèi)飾方面,現(xiàn)代Tucson采用了米色塑料與霧面金屬飾板的搭配,音響系統(tǒng)提供CD/MP3設(shè)計。Tucson內(nèi)部空間寬敞,裝備精良。在動力性與操控性方面,新款的現(xiàn)代Tucson具備了2升直列四缸與2.7升V6兩種發(fā)動機供選擇。并配備了與SantaFe相同的全時四輪傳動系統(tǒng)。

  ●廣州本田

  廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團和本田工業(yè)株式會社各出資50%建設(shè)而成。據(jù)透露,1.5升兩廂飛度預(yù)計將在北京車展首次亮相,如各項工作進展順利,1.5升兩廂飛度將很快投產(chǎn)。

  參展車型猜想

  三廂飛度、1.5升兩廂飛度、奧德賽雅閣。

  本田雅閣:新一代雅閣3.0V6VTEC車身寬大、格外強調(diào)楔形設(shè)計的流暢線條,渾厚而充滿動感。這款車裝備了ETC(電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)),電子節(jié)氣門控制首次使用是在本田的一級方程式賽車發(fā)動機上,本田著名的跑車NSX正是運用了ETCS,而在3.0V6上還是第一次使用。ETCS方式下,通過ECU分析判斷由傳感器傳遞的駕駛員的加速信息并綜合汽車的行駛環(huán)境,更加精準控制發(fā)動機節(jié)氣門開度和噴油量,有效地提高了汽車的動力性,控制油耗和排放。此外還增加了側(cè)面安全氣囊和后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈等高級轎車的配置。

  ●南汽集團

  南京-菲亞特由躍進汽車集團公司與意大利菲亞特汽車股份公司組建,公司目前重點推出的菲亞特。派力奧車型來自菲亞特汽車公司總部開發(fā)的、具有當今國際先進水平的“178”平臺車型,被菲亞特冠名為“世界車”。

  休閑、經(jīng)濟的南京-菲亞特系列轎車,在本屆車展將會以“輕松駛?cè)胱詣訒r代”

  為主題,屆時將有經(jīng)濟型自動擋車型與廣大消費者見面。

  參展車型猜想

  派力奧。周末風、派力奧、西耶那、多寶。

  菲亞特Palio:南京-菲亞特生產(chǎn)的Palio,是款市場表現(xiàn)不錯的“小車”,很受年輕人的喜歡,開創(chuàng)了緊湊車型設(shè)計的新概念。它具有個性化的外觀,高級轎車才具有的安全性、舒適性,良好的燃油經(jīng)濟性和低使用成本,豐富而獨特的配置組合秉承了菲亞特的優(yōu)良傳統(tǒng)。


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