6月9日，第八屆北京國際汽車展將在北京國際展覽中心揭幕。記者從各方獲得信息，國產(chǎn)車將全力出擊車展，形成優(yōu)勢地位。
三大集團全力出擊
在本屆北京車展上，一汽將以“第一汽車、第一伙伴”為主題，設計安排“相約第一汽車、感受第一伙伴”的系列親情活動。屆時，一汽集團公司將攜紅旗、大眾、奧迪、豐田、馬自達、夏利等19款乘用車新產(chǎn)品進駐展場。
據(jù)稱，一汽展位設計匠心獨運。鳥瞰展位，它是由三個“S”形連接而成，代表著一汽這次布展的“科技(S)、藝術(shù)(S)、合作(S)”三大理念；象征著“第一汽車”追求科技領先的信心；象征著“第一汽車”為現(xiàn)代汽車生活注入藝術(shù)級的魅力；象征著“第一汽車”與同行攜手并進，使汽車成為陪伴人們享受美好生活的朋友。
以“感受東風，魅力生活”為主題，東風汽車公司將展示10款乘用車系列：天籟、陽光、藍鳥、東風雪鐵龍畢加索、東風雪鐵龍愛麗舍、東風標致307、東風本田CR-V、東風悅達起亞千里馬、東風悅達起亞嘉華和東風風行。其中，天籟、東風悅達起亞嘉華、東風標致307等是還未上市和即將上市的新車型。
而上汽集團整車展區(qū)將陳列帕薩特V6，波羅三廂、二廂，桑塔納3000，多功能MPV TOURAN，伊斯坦納商務車。上汽通用五菱的雪佛蘭品牌微型轎車斯帕克和五菱陽光也將亮相車展。此外，上摩總廠還將展示暢銷海外的運動車和沙灘車。
自主品牌成新亮點
除三大集團之外，以長安、奇瑞、哈飛、長城、比亞迪等為代表的整車生產(chǎn)企業(yè)，也將在自主品牌新車上大放異彩。
其中，進入汽車業(yè)才一年的比亞迪將有7款車型亮相，并且全部是自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的產(chǎn)品。除了目前市場上暢銷的微轎品牌“福萊爾”之外，其余6款車型均為第一次亮相。6款車型分別命名為“比亞迪”F6、F4、F2、ET、Hybrid-S和EF3。其中，F(xiàn)6、F4、F2是燃油驅(qū)動車，ET和EF3為鋰離子電池驅(qū)動車，Hybrid-S為混合動力驅(qū)動車。
在香港上市的長城汽車將展出6款車型。其中，有5款從未在市場露面，包括K1、賽駿、賽酷、頂級新賽影等。
長安集團第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新車CM8、哈飛三廂轎車、吉利美日之風等，也將首次在車展上亮相。奇瑞汽車則將以“飛躍科技.飛越國際”為主題，攜旗下4大系列產(chǎn)品(東方之子、旗云、風云、QQ) 亮相。
未來車型浮出水面
與此同時，中國的未來車型也開始崛起。據(jù)透露，本次車展上將有多款國產(chǎn)概念車出現(xiàn)，為國內(nèi)數(shù)年之后的新車型發(fā)展方向打下基礎。
其中，比亞迪ET是一款外形動感前衛(wèi)的電動概念車，采用國際最先進的“四輪邊獨立驅(qū)動模式”，控制系統(tǒng)集成了ABS、ASR、ESP等先進控制算法，整車的平順性、操控性、續(xù)航里程等各項指標均達到國際先進水平。Hybrid-S將是全球首款串聯(lián)式混合動力驅(qū)動轎車，其污染物排放指標大大低于歐Ⅳ標準。
運動型跑車“龍騰”是長安首次推出的敞篷跑車。該車配置3.2升的發(fā)動機，提供V8裝備。它杰出的外部造型融合了古典與現(xiàn)代的風格，既考慮了設計一款運動跑車又賦予其成為明天經(jīng)典之作的潛力�！伴L江鱘”是長安首次推出的轎車概念車。通過“長江鱘”，可以看出長安未來的設計方向。
另據(jù)可靠消息，奇瑞公司可能會展出一款自主研發(fā)的全新概念車，還有可能會展出自主研發(fā)的具有國際先進水平的汽油發(fā)動機及柴油發(fā)動機。 (瀟湘晨報)