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2004北京國(guó)際車展介紹
布展時(shí)間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時(shí)間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時(shí)間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心
北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館

【北京車展】辛辣刺激 2004新款斯巴魯(富士)翼豹

出處:pcauto
責(zé)任編輯:william

[04-6-9 14:31] 作者:PCauto北京車展特別報(bào)道組 cc

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  發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式不同就有不同的特點(diǎn),說到富士Impreza WRX不能不提水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),作為高性能車型,發(fā)動(dòng)機(jī)就是車輛性能的標(biāo)志。如日產(chǎn) Skyline GT-R的 RB26;本田 S2000的F20C;三菱Lancer Evolution的4G63;馬自達(dá)FD3S的13B...以上這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是每個(gè)車廠的金字招牌。當(dāng)然富士Impreza STI的EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)也是顛峰之作,作為水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(Boxer Engine)是將相鄰2個(gè)缸水平的布置在一起,能很簡(jiǎn)單地消除震動(dòng)和噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的高度尺寸小,而且各個(gè)缸之間的點(diǎn)火間隙獨(dú)特,其排氣聲浪十分特別,加上汽缸平放,重心很低有助于車輛的轉(zhuǎn)向。新款的EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1994cc,最大功率為165kw/5600rpm(225匹),最大扭力為30.6kg.m/4000rpm,富士頂級(jí)版Impreza STI同樣用EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)強(qiáng)化后最大功率在5600rpm時(shí)達(dá)到280匹,扭力可以達(dá)到40.2kg.m/4400rpm。去年富士為紀(jì)念獲得WRC世界冠軍后推出一款I(lǐng)mpreza WR1特別版,馬力達(dá)到320ps/ 5800rpm,用1994cc的發(fā)動(dòng)機(jī)極速可以去到249英里,可以看出EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力有多深。





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