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另外一個特色是排氣管的設計，閃亮而鑲嵌于后保險桿下方兩側、呈現(xiàn)長方形的雙排氣管，與車頭的霧燈相互輝映，整體性與造型的和諧度相當一致。此外還包括19吋的七幅式鋁圈與跑車胎，使得這部Focus Concept顯得更為神采奕奕。當然這些創(chuàng)新概念設計在量產時候多半難以迅速實踐于量產車型上，例如LED的頭燈技術尚待技術成熟，排氣管位于保險桿內的設計從成本與耐用度來看都有問題，此外，此等級的車款用到19吋的輪圈，難不成要每個車主下場跑房車賽？這部概念車的發(fā)表，至少在鈑金件的輪廓以及燈組的造型上給了明確的暗示，即將于2004下半年投入國產化的Focus四門款，大概就是這種外觀，至于燈具的詳細造型則有賴國內燈具龍頭大廠們提供最適切而絢麗的設計，相信也不會讓消費者失望。
根據(jù)最新的消息指出，F(xiàn)ocus國產化將有三廂四門以及五門掀背兩種車體，排氣量則有1.6升、1.8升（這次不會超過1800cc排氣量）以及2.0升三款Duratech引擎，與MAZDA的MZR系列引擎幾乎可以劃上等號。不過即將于六月24日發(fā)表的MAZDA 3僅有1.6升與2.0升的四門車款，看樣子”大細漢”還是有點差別待遇的哩！
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